กับจักรยานยนต์

นักปั่นจักรยานที่ไปเที่ยวพักผ่อนโดยรถยนต์ไม่จำเป็นต้องแยกทางกับสองล้อ เราจะแนะนำวิธีการติดเข้ากับรถอย่างไรและด้วยอะไร

ชั้นวางจักรยานแบ่งออกเป็นแร็คหลังคา ฝาหลังคา ตะขอลาก และชั้นวางล้ออะไหล่ แร็คหลังคาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดและในเวลาเดียวกันที่ถูกที่สุดคือแร็คหลังคา อย่างไรก็ตาม ในการที่จะติดตั้งนั้น เราต้องมีคานรองรับที่เรียกว่าคานซึ่งติดอยู่บนหลังคา มีรังสีจำนวนไม่สิ้นสุดในการค้าขาย ราคาของพวกมันเริ่มต้นที่ PLN 30 แต่ราคาที่คุ้มค่าที่จะแนะนำนั้นอยู่ที่ PLN 100-200

ข้อเสนอของชั้นวางจักรยานก็มีมากเช่นกัน คนที่ง่ายที่สุดเริ่มต้นจาก 50 zł อย่างไรก็ตาม การออกแบบเหล่านี้ดูน่าอึดอัดเพราะยึดจักรยานไว้กับที่จับหรือสกรู ที่แย่ไปกว่านั้น พวกมันอาจไม่เสถียรเมื่อขี่มอเตอร์ไซค์

ทางออกที่ดีที่สุดคือด้ามจับที่มีตะขออัตโนมัติและตัวล็อคกันขโมย หลังจากใส่จักรยานแล้ว ระบบจะทำการแก้ไขในที่ยึดแบบพิเศษ อย่างไรก็ตามในการถอดสองล้อก็เพียงพอที่จะปลดล็อคกุญแจและบางครั้งก็กดปุ่ม ราคาสำหรับผู้ถือดังกล่าวเริ่มต้นที่ PLN 150

แร็คหลังคายังดีมาก การออกแบบที่จับมีแขนที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งสามารถปรับให้ต่ำลงจนถึงระดับสะโพกหรือแม้กระทั่งถึงพื้น จากนั้นใส่จักรยานเข้าไปแล้วยกรถขึ้นไปบนหลังคา อย่างไรก็ตาม ข้อเสียของโซลูชันนี้คือราคา: จากประมาณ PLN 300 ข้อเสียของแร็คหลังคาทั้งหมดคือการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ของรถสองล้อที่ติดตั้งและข้อจำกัดของน้ำหนักบนหลังคาที่อนุญาต แต่มีปัญหาอื่นเช่นกัน

“จักรยานที่ติดตั้งบนหลังคาเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของรถเล็กน้อย” Radoslav Jaskulski ผู้สอนที่โรงเรียนสอนขับรถ Skoda อธิบาย – จักรยานคันเดียวไม่ใช่ปัญหา แต่เมื่อมีจักรยานสองหรือสามคันบนหลังคา รถจะมีน้ำหนักมากกว่า ดังนั้นควรระมัดระวังในการเลี้ยว หลีกเลี่ยงการซ้อมรบกะทันหัน อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะวางจักรยานไว้บนหลังคา เรามาตรวจสอบกันที่ค่าสูงสุด

วิธีที่สะดวกกว่าคือติดตั้งท้ายรถไว้บนฝากระโปรงท้าย มีจำหน่ายสำหรับรถเก๋ง แฮทช์แบค และสเตชั่นแวกอน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบพิเศษสำหรับรถ 4×4 ที่ติดตั้งที่ด้านหลังของล้ออะไหล่อีกด้วย ราคาสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้เริ่มต้นที่ PLN 180

ขาตั้งลากพ่วงเป็นทางออกที่ดียิ่งขึ้น ข้อดีของการออกแบบเหล่านี้คือความง่ายในการติดตั้งทั้งตัวแร็คและตัวจักรยาน สามารถซื้อที่จับตะขอได้ประมาณ PLN 150-200 กระโปรงท้ายรถพร้อมไฟส่องสว่างเพิ่มเติม (หากช่องเก็บสัมภาระครอบคลุมไฟท้ายของรถ) และระบบแร็คจักรยานมีราคาตั้งแต่ประมาณ 500 ถึง 2000 PLN ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เลือกอะลูมิเนียมเมื่อซื้อแร็คและตัวยึดจักรยาน จริงอยู่มีราคาแพงกว่าเหล็ก แต่เบากว่าและทนทานกว่ามาก

ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับความเร็วโดยไม่คำนึงถึงการออกแบบหรือราคาของแร็คจักรยานของคุณ หลายบริษัทให้ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. เพื่อตัวคุณเอง ให้เดินช้าลง ซึ่งไม่เพียงแต่จะลดภาระของจักรยานยนต์และท้ายรถเท่านั้น การรักษาความเร็ว 90-100 กม. / ชม. จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก ที่ความเร็วสูงกว่า แรงต้านอากาศเพิ่มเติมที่เกิดจากโหลดทำให้เกิด "ถังหมุนวน" อย่างแท้จริง