คลัตช์ - จะหลีกเลี่ยงการสึกหรอก่อนวัยอันควรได้อย่างไร? แนะนำ

ผู้ขับขี่มีอิทธิพลสูงสุดต่อความทนทานของคลัตช์ในรถยนต์ การปฏิบัติตามกฎสองสามข้อเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงก็เพียงพอแล้ว

คลัตช์ในรถยนต์มีหน้าที่ในการถอดเครื่องยนต์ออกจากระบบขับเคลื่อน ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานอย่างต่อเนื่อง แต่เราสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ทำลายระบบเกียร์

การซ่อมแซมคลัตช์มีราคาแพง และความล้มเหลวของส่วนประกอบนี้อาจทำให้ระบบส่งกำลังเสียหายได้ ดังนั้นจึงควรค่าแก่การดูแลคลัตช์ ง่ายเพียงแค่เปลี่ยนรูปแบบการขับขี่เพียงเล็กน้อย

ส้นสูงไม่ให้แรงฉุด

คำแนะนำแรกและสำคัญที่สุดจากช่างเครื่อง ผู้สอนในโรงเรียนสอนขับรถ และผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์คืออย่าเหยียบคลัตช์ขณะขับรถ อนุญาตให้ขับบนส่วนประกบที่เรียกว่าคลัปปลิ้งได้เฉพาะขณะจอดรถและออกตัว

Grzegorz Leszczuk ช่างซ่อมรถยนต์จาก Białystok กล่าวว่า “บ่อยครั้งที่ผู้หญิงที่สวมรองเท้าส้นสูงมักจะขับรถโดยใช้คลัตช์ครึ่งคัน”

เขาเสริมว่าสิ่งนี้ทำให้ตลับลูกปืนปล่อยกดเบา ๆ อย่างต่อเนื่องกับสปริงของถ้วยปลด ดังนั้นหลังจากพฤติกรรมดังกล่าวเป็นเวลานาน ผลกระทบก็คืออายุการใช้งานของชุดคลัตช์ทั้งหมดลดลงหรือการเผาไหม้ของคลัตช์

การเผาไหม้คลัตช์เร่งการสึกหรอ

จริงอยู่ การทอดซับในเพียงครั้งเดียวมักจะไม่สามารถเปลี่ยนคลัตช์ได้ แต่สิ่งนี้จะช่วยเร่งการสึกหรอได้อย่างมาก การทำซ้ำหลายครั้งสามารถมั่นใจได้ว่าสามารถเปลี่ยนทั้งทีมได้

บ่อยครั้งที่คลัตช์ได้รับความเสียหายหรือสึกมากเกินไปในสถานการณ์การสตาร์ทที่ส่งเสียงดัง ที่เรียกว่ายางไหม้ นอกจากนี้ ระวังอย่าขับโดยที่เบรกมือยังปล่อยไม่สุด จากนั้นก็เผาคลัตช์ได้ง่าย หากเป็นเช่นนี้ เราจะรับรู้ได้จากอาการคันในห้องโดยสาร จากนั้นควรหยุดรถและรอสักครู่จนกว่าหน่วยพลังงานทั้งหมดจะเย็นลง หากหลังจากเวลานี้คลัตช์หลุด ยังต้องติดต่อช่าง

เอื้อมถึงพื้นเสมอ

แน่นอน เหยียบคันเร่งจนสุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์เพราะเป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานของคลัตช์ ควรตรวจสอบว่าแผ่นรองเหยียบคันเร่งหรือไม่ ปล่อยแป้นคลัตช์อย่างระมัดระวังและอย่าเหยียบคันเร่งมากเกินไปหากคุณใช้คลัตช์

คลัตช์เสื่อมสภาพเร็วที่สุดเมื่อต้องเชื่อมต่อเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาใบพัดโดยมีความแตกต่างกันมากในความเร็วของเพลาทั้งสอง แรงดันน้ำมันที่แรงมาก แม้จะเหยียบแป้นคลัตช์เพียงเล็กน้อย ก็นำไปสู่สิ่งนี้ได้

ควรเน้นว่าอายุการใช้งานของคลัตช์แตกต่างกันอย่างมากในรถยนต์แต่ละคัน และขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นที่เฉพาะเจาะจง นอกจากทักษะการขับขี่ข้างต้นแล้ว นักออกแบบเองยังส่งผลต่ออายุการใช้งานด้วย สิ่งสำคัญคือเขาเลือกแรงที่ส่งผ่านจากคลัตช์ได้แม่นยำเพียงใด

โดยเฉลี่ยแล้ว สันนิษฐานได้ว่าทั้งทีมมีระยะทางวิ่งระหว่าง 40.000 ถึง 100.000 กม. แม้ว่าอาจมีการเบี่ยงเบนอย่างมากจากสิ่งนี้ คลัตช์ในรถยนต์ที่เดินทางในระยะทางไกลเท่านั้นจะมีอายุการใช้งานยาวนาน

อาการคลัตช์เสีย

สัญญาณทั่วไปว่าคลัตช์กำลังจะหมดคือการแข็งตัวของแป้นเหยียบ ซึ่งหมายความว่าไม่มีอะไรมากไปกว่าการสึกหรอบนพื้นผิวสัมผัสของตลับลูกปืนกันรุนด้วยสปริงแผ่นดัน บ่อยครั้งหลังจากเหยียบแป้นคลัตช์แล้ว เราได้ยินเสียงดังมาจากบริเวณกระปุกเกียร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงความเสียหายต่อตลับลูกปืนกันรุน

Grzegorz Leszczuk กล่าวว่า เมื่อลดเกียร์ลง เรารู้สึกว่าแม้ว่าจะเติมน้ำมันแล้ว แต่รถก็ไม่เร่งความเร็วและความเร็วของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น แสดงว่าแผ่นคลัตช์เสื่อมสภาพ Grzegorz Leszczuk กล่าว

การสึกหรอโดยทั่วไปคือความพยายามที่จะสตาร์ทอย่างกะทันหัน แต่รถไม่ตอบสนองเลย ควรเป็นเรื่องน่าตกใจหลังจากเปลี่ยนเป็นเกียร์ห้าหรือหกเมื่อขับขึ้นเขามีเพียงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นและการเร่งความเร็วของรถเท่านั้น

จากนั้นดิสก์คลัตช์ทั้งสองลื่นเกินไป - นี่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องซ่อมแซม อาการอีกอย่างคือรถสตาร์ทไม่ติดจนกว่าเราจะปล่อยแป้นคลัตช์ ตามกฎทั่วไป ควรยกขาซ้ายขึ้นเล็กน้อย

การกระตุกของรถที่เพิ่มขึ้นเมื่อออกตัวก็เป็นสาเหตุของความกังวลเช่นกัน ซึ่งอาจบ่งบอกถึงปัญหาของคลัตช์

การเปลี่ยนคลัตช์หมายถึงการถอดกระปุกเกียร์

ส่วนใหญ่แล้ว คลัตช์ประกอบด้วยแคลมป์ ดิสก์ และแบริ่ง แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับส่วนประกอบของแอสเซมบลีนี้ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนทั้งชุด ซึ่งแนะนำอย่างแน่นอนในกรณีที่เครื่องเสีย อยู่ในช่วง 500 ถึง 1200 PLN อย่างไรก็ตาม ราคาอาจสูงขึ้น เช่น สำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่

เมื่อเปลี่ยนคลัตช์ซึ่งมักจะต้องถอดประกอบกระปุกเกียร์ ควรตรวจสอบตลับลูกปืนกระปุกเกียร์และซีลน้ำมัน นอกจากนี้ยังเป็นการดีที่จะถอดมู่เล่และตรวจสอบซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงจากด้านกระปุกเกียร์ หากจำเป็นให้เปลี่ยน ในระบบขับเคลื่อนที่มีล้อช่วยแรงมวลคู่ ให้ตรวจสอบสภาพและเปลี่ยนหากจำเป็น

ส่วนควบคุมนั้นเชื่อมโยงกับคลัตช์อย่างแยกไม่ออก ในประเภทเก่าเครื่องกลเช่น สายคลัตช์ รุ่นใหม่กว่ามีระบบไฮดรอลิกส์ เช่น ปั๊ม ท่ออ่อน และคลัตช์ ในระหว่างการซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบเหล่านี้ไม่เจ็บเพราะอาจกลายเป็นว่าจำเป็นต้องมีการแทรกแซงของผู้เชี่ยวชาญที่นี่

เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้คลัตช์เสียหาย จำไว้ว่า:

– เหยียบแป้นคลัตช์จนสุดเสมอเมื่อเปลี่ยนเกียร์

– ห้ามขับโดยใช้คลัตช์ครึ่งหนึ่ง – ถอนเท้าออกจากแป้นหลังจากเปลี่ยนเกียร์

– เมื่อขับรถ ควรสวมรองเท้าพื้นเรียบ – สิ่งนี้ก็สำคัญเช่นกันสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัย: รองเท้าแตะหรือส้นสูงจะหลุดแน่นอน เช่นเดียวกับรองเท้าส้นเตารีดสูง

– เร่งความเร็วเมื่อคุณแน่ใจว่าปลดเบรกมือจนสุดแล้วเท่านั้น

– การเริ่มต้นด้วยเสียงแหลมของยางอาจดูสวยงาม แต่ส่งผลต่อการสึกหรอของคลัตช์ที่เร็วขึ้น

- ค่อยๆ ปล่อยคลัตช์

– เมื่อเหยียบคลัตช์ ให้เหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวล

– หลีกเลี่ยงการเริ่มสอง