ข้อต่อขับรถยนต์ - ขี่อย่างไรไม่ให้เสียหาย

การซ่อมแซมเพลาขับมักจะมีราคาแพง เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งเหล่านี้ ให้ตรวจสอบสภาพของฝาครอบข้อต่อและอย่าขับรถอย่างดุดัน

ข้อต่อไดรฟ์มีสองประเภทหลัก: ภายนอกและภายใน อันแรกอยู่ถัดจากกระปุกเกียร์อันที่สอง - ใกล้ล้อ

ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ระบบขับเคลื่อนจะถูกส่งไปยังล้อหน้า เพื่อให้เป็นไปได้ เพลาคาร์ดานต้องลงท้ายด้วยข้อต่อที่ประกบ ซึ่งในขณะเดียวกัน นอกจากการส่งกำลัง (แรงบิด) แล้ว ยังช่วยให้ล้อขับเคลื่อนหมุนได้ เพลาขับแต่ละอันลงท้ายด้วยบานพับสองอัน

ดูเพิ่มเติม: ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ - บทวิจารณ์หลังฤดูหนาวทีละขั้นตอน แนะนำ

สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง ข้อต่อแบบหมุนช่วยให้สามารถถ่ายเทแรงบิดระหว่างตัวขับเคลื่อนสุดท้ายกับเพลาขับได้

วิธีดูแลข้อต่อของไดรฟ์?

องค์ประกอบเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานและเป็นการยากที่จะกำหนดว่าจะต้องเปลี่ยนนานแค่ไหน อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับตัวผู้ขับขี่เอง - สไตล์การขับขี่ของเขา - และสภาพของรองเท้าบูทยางที่บานพับ การชำรุดเสียหายมักเกี่ยวข้องกับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งต้องโหลดบานพับในมุมกว้าง ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว ความแข็งแกร่งของพวกเขาจะลดลง

– หนึ่งในสาเหตุของความเสียหายต่อข้อต่อสากลคือการสตาร์ทรถกะทันหันโดยที่ล้อหมุนออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อล้อลื่นไถลเข้าที่ – Piotr Burak ผู้จัดการฝ่ายบริการของ Skoda Pol-Mot Auto ในเบียลีสตอคกล่าว - ข้อต่อในกรณีนี้อาจมีการโหลดสูง เป็นความจริงที่ว่าไม่มีอะไรน่ากลัวเกิดขึ้นหลังจากผ่านไปสองสามครั้ง แต่คุณต้องจำไว้ว่าอายุการใช้งานของข้อต่อจะสั้นลง

ดูเพิ่มเติม: วิธีขับรถเพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและจำนวนรถเสีย

อีกสาเหตุหนึ่งของความล้มเหลวของข้อต่อคาร์ดานของรถยนต์คือสภาพการเคลือบยางที่ไม่ดี พวกเขาไม่ยากที่จะสร้างความเสียหาย ก็เพียงพอที่จะขับรถเข้าไปในป่าหรือวิ่งเข้าไปในกิ่งไม้หลาย ๆ ครั้งเพื่อทำลายที่พักพิง อายุยางและแรงกด ความต้านทานต่อความเสียหายทางกลจึงลดลงเมื่อเวลาผ่านไป

ฝาครอบที่ชำรุดทำให้เกิดคราบน้ำมัน ทราย สิ่งสกปรก น้ำ และเศษซากอื่นๆ ที่หยิบขึ้นมาจากถนนขณะขับรถ จากนั้นเพียงสองสามวันก็เพียงพอที่ข้อต่อจะยุบและเหมาะสำหรับการเปลี่ยนเท่านั้น

และจะไม่ถูกอีกต่อไป หากเราพบข้อบกพร่องดังกล่าวทันเวลา เราจะจ่ายเงิน PLN 30-80 สำหรับการหุ้มในเวิร์กช็อป ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ควรเปลี่ยนใหม่ประมาณ PLN 85 นอกจากการเปลี่ยนฝาครอบแล้ว ให้ทาจาระบีใหม่และทำความสะอาดบานพับด้วย

อย่างไรก็ตาม หากเราถูกบังคับให้เปลี่ยนบานพับทั้งหมด ค่าใช้จ่ายอาจสูงขึ้นหลายเท่า การดำเนินการนั้นไม่ซับซ้อนดังนั้นจึงมีราคาไม่แพง - สูงถึง 100 zł แย่กว่านั้นกับการจ่ายค่าร่วม มีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 150 ถึง 600 zlotys ใน ASO ราคาสามารถกระโดดได้ถึงหนึ่งพัน zlotys เนื่องจากกลไกจะเรียกเก็บบานพับกับแกนเพลา

ค้า

หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

ง่ายต่อการตรวจสอบสภาพของฝาปิดบานพับไดรฟ์ การหมุนล้อให้ได้มากที่สุดและตรวจสอบรอยร้าว การบิดเบี้ยว หรือรอยตัดของยางก็เพียงพอแล้ว เมื่อใดก็ตามที่ดวงตาของคุณมองไม่เห็น ให้ใช้นิ้วของคุณเพื่อไม่ให้มันรั่วไหล แน่นอนว่าจะสะดวกที่สุดที่จะตรวจสอบบนคลองหรือลิฟต์ ดังนั้นทุกครั้งที่นำรถเข้ารับบริการในอู่ซ่อมรถ จำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อหรือดูสภาพของฝาครอบ

อาการเสีย

ในกรณีของบานพับภายนอกคือ อยู่ใกล้ล้อมากขึ้น สาเหตุหลักที่น่าเป็นห่วงน่าจะมาจากเสียงเคาะที่บริเวณดุมล้อเมื่อเติมน้ำมันโดยที่ล้อกลับด้านหรือเสียงแตก เมื่อเวลาผ่านไปตะกร้าบานพับจะแตก เป็นผลให้เนื้อหาของมันจะกระจุย รถจะไม่ไป และคุณจะต้องเรียกรถบรรทุกพ่วง แม้จะเข้าเกียร์ แต่ล้อก็ไม่เคลื่อนที่

ต้องจำไว้ว่าการเชื่อมต่อเช่นชิ้นส่วนสิ้นเปลืองอาจมีการสึกหรอ ดังนั้นอย่าคาดหวังให้รถของคุณมีอายุการใช้งานยาวนาน

ดูเพิ่มเติม: โช้คอัพ - อย่างไรและทำไมคุณควรดูแลพวกเขา แนะนำ

Petr Burak อธิบายว่า “สำหรับอาการของบานพับภายในที่ชำรุด เราจะรู้สึกถึงการเต้นและการสั่นสะเทือนของรถทั้งคันในระหว่างการเร่งความเร็ว” Petr Burak อธิบาย - ไม่ค่อยเกิดขึ้นเพราะบานพับด้านนอกเสื่อมสภาพบ่อยกว่า แต่ก็เกิดขึ้น 

ในสรุป: นอกจากการตรวจสอบสภาพการป้องกันข้อต่อของไดรฟ์และรูปแบบการขับขี่ที่ถูกต้องแล้ว ผู้ขับขี่ไม่สามารถทำอะไรเพื่อยืดอายุข้อต่อได้ นอกจากนี้ยังไม่มีช่วงการระบายน้ำที่แนะนำอีกด้วย

“เราจะทำเช่นนี้ก็ต่อเมื่อเราได้ยินสัญญาณที่ระบุว่าไม่ทำงาน” Paweł Kukielka หัวหน้าฝ่ายบริการของ Rycar Bosch ใน Białystok ยืนยัน – องค์ประกอบเหล่านี้มักไม่ได้รับการซ่อมแซม มีการแลกเปลี่ยนที่ใช้เวลาเฉลี่ยหนึ่งถึงสองชั่วโมงเสมอ มีโรงงานเฉพาะทางที่ซ่อมแซมตะเข็บ แต่บ่อยครั้งค่าใช้จ่ายจะสูงกว่าการซื้ออะไหล่ใหม่

จดจำ:

* ห้ามเติมแก๊สกะทันหันเมื่อล้อหมุนแน่น

* ตรวจสอบสภาพของฝาครอบข้อต่อไดรฟ์ทุกเดือน,

* ทุกครั้งที่รถเข้ารับบริการ ขอให้ช่างตรวจสอบอย่างละเอียดว่าฝาครอบอยู่ในสภาพที่เหมาะสมหรือไม่,

* ต้องเปลี่ยนฝาครอบการเชื่อมต่อที่ชำรุดทันทีก่อนที่การเชื่อมต่อจะเสียหาย

* อาการเช่นมีเสียงดังหรือเคาะบริเวณบานพับขณะขับรถควรเป็นสัญญาณให้เข้าเยี่ยมชมโรงงาน มิฉะนั้น เราเสี่ยงที่จะทำให้รถเคลื่อนที่ไม่ได้ 

ข้อความและรูปภาพ: Piotr Walchak