ยางแรงดันต่ำ - การจัดอันดับที่ดีที่สุดและวิธีทำด้วยตัวเอง
Содержание
ผู้ริเริ่มและผู้บัญญัติกฎหมายเกี่ยวกับยางโดยเฉพาะ ได้แก่ ชาวอเมริกัน แคนาดา และญี่ปุ่น ได้แก่ BRP, Arctic Cat, Yamaha และอื่นๆ ผู้ผลิตยางรถยนต์แรงดันต่ำที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซียคือโรงงาน Avtoros และ Arktiktrans การจัดอันดับยางยอดนิยมขึ้นอยู่กับบทวิจารณ์ของผู้ใช้
ล้อแรงดันต่ำเป็นหัวข้อเฉพาะสำหรับเจ้าของรถวิบาก รถลุยน้ำและสโนว์โมบิล และอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งทั่วไปยังให้ความสนใจกับยางที่มีความสามารถสูงในการขี่รถวิบากมากขึ้นเรื่อยๆ ในบทความนี้ เรานำเสนอเนื้อหาเชิงทฤษฎีเกี่ยวกับวิธีทำยางแรงดันต่ำด้วยมือของคุณเอง รวมถึงการให้คะแนนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
อันไหนดีกว่า - แทร็กหรือยางแรงดันต่ำ
การประดิษฐ์ยางรถยนต์และหนอนผีเสื้อ ("รางรถไฟปิด") เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 19 เทคโนโลยีทั้งสองอย่างที่แสดงให้เห็นในการฝึกขับรถนั้นไม่สมบูรณ์แบบ นักพัฒนากำลังปรับปรุงการออกแบบส่วนประกอบแชสซีให้ทันสมัยอยู่เสมอสำหรับรถยนต์วัตถุประสงค์พิเศษ แต่คำถามที่ดีกว่า - หนอนผีเสื้อหรือยางแรงดันต่ำในสภาพถนนที่ยากลำบากยังคงไม่ได้รับการแก้ไข
เกณฑ์การเปรียบเทียบ:
- แจ้งความ. ในโคลนที่เป็นโคลน รถจะติดบนทางวิ่งยางปกติ มันจะถูกลากโดยยานพาหนะของหนอนผีเสื้อเนื่องจากพื้นที่ที่สัมผัสกับดินอ่อนมีขนาดใหญ่กว่าความดันบนดินตามลำดับจึงน้อยลง แต่ยางแรงดันต่ำในโคลนลึกสามารถให้การยึดเกาะและการลอยตัวได้ดีขึ้น
- ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนัก รถติดตามจะมีเสถียรภาพมากขึ้นและมีโอกาสพลิกคว่ำน้อยกว่ารถล้อยาง เช่น เมื่อทำการขุด
- ความเร็วและคุณภาพการขับขี่ ที่นี่รถแบบมีล้อสามารถออกตัวได้เร็ว: พวกมันเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวเรียบ และไม่ทำลายถนนสาธารณะ แต่แทร็กสามารถพลิกกลับได้ทันที
- สะดวกในการขนย้ายและน้ำหนัก การขนย้ายด้วยล้อมีน้ำหนักเบาทำให้ง่ายต่อการส่งเครื่องดังกล่าวไปยังสถานที่ห่างไกล
- ราคาอุปกรณ์และค่าบำรุงรักษา โครงช่วงล่างของหนอนผีเสื้อเป็นการออกแบบที่ยากต่อการผลิตและซ่อมแซม ปริมาณของขั้นตอนการบำรุงรักษาก็มากขึ้น ดังนั้นอุปกรณ์จึงมีราคาแพงกว่า
- หากเราเปรียบเทียบฤดูกาลทำงานของยานพาหนะที่ติดตามกับล้อเลื่อน มันจะยาวนานกว่า: ตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง
การจัดอันดับยางแรงดันต่ำที่ดีที่สุด
ผู้ริเริ่มและผู้บัญญัติกฎหมายเกี่ยวกับยางโดยเฉพาะ ได้แก่ ชาวอเมริกัน แคนาดา และญี่ปุ่น ได้แก่ BRP, Arctic Cat, Yamaha และอื่นๆ ผู้ผลิตยางรถยนต์แรงดันต่ำที่มีชื่อเสียงที่สุดในรัสเซียคือโรงงาน Avtoros และ Arktiktrans การจัดอันดับยางยอดนิยมขึ้นอยู่กับบทวิจารณ์ของผู้ใช้
ยางแรงดันต่ำ AVTOROS MX-PLUS สาย 2 ชั้น
"โรงงานขนส่งทดลอง" "Avtoros" ได้สร้างยางสำหรับรถ SUV ในประเทศและญี่ปุ่น ดอกยางแบบตัวตรวจสอบอสมมาตรแสดงให้เห็นแถบยาวยาวสองเท่าที่ส่วนตรงกลาง ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับส่วนประกอบต่างๆ ของส่วนวิ่งและดอกยางจะช่วยเพิ่มการยึดเกาะและคุณภาพการยึดเกาะของยาง
ผลิตภัณฑ์มีความโดดเด่นด้วยน้ำหนักเบา (45 กก.) ติดตั้งง่าย ทางลาดทำงานได้ดีที่แรงดันขั้นต่ำ (0,08 kPa) นอกจากนี้ ยังสามารถใช้งานยางที่แบนราบทั้งหมดได้
ข้อมูลจำเพาะ:
ประเภทของการก่อสร้าง | ไม่มียางในแนวทแยง |
ขนาดลงจอดนิ้ว | 18 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1130 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 530 |
ความสูงของ Grouser mm | 20 |
โหลดแฟกเตอร์ | 100 |
โหลดบนล้อเดียว kg | 800 |
ความเร็วที่แนะนำกม./ชม | 80 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
ราคา - จาก 29 รูเบิล
ในการทบทวนยางแรงดันต่ำของ Avtoros ผู้ขับขี่เน้นที่ความต้านทานของยางต่อความเสียหายทางกล:
ยางแรงดันต่ำ AVTOROS Rolling Stone สาย4ชั้น
ยางที่มีรูปแบบทิศทางเฉพาะของส่วนวิ่งนั้นผลิตขึ้นสำหรับรถ SUV ในประเทศและ Nissan, Toyotas, Mitsubishis รวมถึงอุปกรณ์พิเศษ: Kerzhak, Vetluga เนื่องจากความกว้างของหน้ายางที่เพิ่มขึ้น ยางจึงมีจุดสัมผัสที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน
ข้อมูลการทำงาน:
ประเภทของการก่อสร้าง | ไม่มียางในแนวทแยง |
ขนาดลงจอดนิ้ว | 21 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1340 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 660 |
ความสูงของ Grouser mm | 10 |
โหลดแฟกเตอร์ | 96 |
โหลดบนล้อเดียว kg | 710 |
ความเร็วที่แนะนำกม./ชม | 80 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
ราคาของยางแรงดันต่ำจากผู้ผลิตอยู่ที่ 32 รูเบิล
ผู้ใช้ให้คะแนนความแปลกใหม่ของปี 2018 ว่ามีแนวโน้ม:
ยางแรงดันต่ำ TREKOL 1300*600-533
ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้สูตรขับเคลื่อน 4x4 บนยาง Trekol เดินทางผ่านสถานที่ที่ยากลำบากในรัสเซีย หนองน้ำ และหิมะบริสุทธิ์ เป็นเวลา 15 ปีในตลาด ที่ยางรถยนต์ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าแข็งแกร่ง แข็งแกร่ง พร้อมที่จะเอาชนะอุปสรรคน้ำและเส้นทางที่เป็นหิน การออกแบบพิเศษทำให้ยางสามารถเข้ากับทุกความไม่สม่ำเสมอของภูมิประเทศ ออกแรงกดบนพื้นดินต่ำ เทียบไม่ได้กับน้ำหนักของเครื่องจักร
พื้นฐานของยางคือปลอกหุ้มสายยางที่บางแต่ทนทาน ซึ่งทำให้ลาดเอียงได้นุ่มนวลที่สุด ยางติดกับขอบล้อด้วยแคลมป์ที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ให้เกิดการลื่นไถลบนขอบล้อ การปิดผนึกผลิตภัณฑ์ช่วยให้ได้แรงดันการทำงานที่ต่ำมาก - ตั้งแต่ 0,6 kPa ถึง 0,08 kPa
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
ประเภทของการก่อสร้าง | ไม่มียางในแนวทแยง |
น้ำหนักกิโลกรัม | 36 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1300 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 600 |
ปริมาณ m3 | 0.26 |
โหลดบนล้อเดียว kg | 600 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
ราคา - จาก 23 รูเบิล
ผู้ใช้เกี่ยวกับยาง "Trekol":
ยางแรงดันต่ำ TREKOL 1600*700-635
เพื่อประโยชน์ของยางซีเรียล Trekol ผู้ผลิตได้เพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและความต้านทานของยางต่อการเสียรูปทางกลมากยิ่งขึ้น องค์ประกอบที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ของช่วงล่างของล้อที่มีความจุ 879 กก. ช่วยให้รถออฟโรดรู้สึกมั่นใจในการลอยตัว และเดินบนดินที่มีแบริ่งน้อยได้
รูปแบบดอกยางประกอบด้วยตัวตรวจสอบพื้นผิวขนาดใหญ่ของส่วนที่วิ่งสูง 15 มม. อย่างไรก็ตาม ยางอันทรงพลังนี้ไม่ได้ทำให้ดินและพืชพันธุ์เสียหายในพื้นที่คุ้มครอง เนื่องจากหน้าสัมผัสที่น่าประทับใจทำให้แรงดันบนถนนสม่ำเสมอน้อยที่สุด ยางที่ทนทานพร้อมรอยเจาะสามารถคืนสภาพได้โดยไม่ต้องถอดล้อ
ลักษณะการทำงาน:
ประเภทของการก่อสร้าง | ไม่มียางในแนวทแยง |
น้ำหนักยาง kg | 73 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1600 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 700 |
โหลดบนล้อเดียว kg | 1000 |
ความเร็วที่แนะนำกม./ชม | 80 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
ราคา - จาก 65 รูเบิล
ในการทบทวนยางแรงดันต่ำ ผู้ขับขี่แบ่งปันประสบการณ์กับยาง:
ห้อง Bel-79 2 ชั้น 1020 × 420-18
ยางล้อขนาดเบา (30,5 กก.) ได้แก่ UAZ รถยนต์ Niva ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยนต์ Zubr และ Rhombus รวมถึงรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์การเกษตร
ยางคุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมพร้อมแรงดันที่ลดลงแสดงให้เห็นลักษณะการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนถนนเปียก ร่องโคลน ทางลาดอเนกประสงค์สามารถต้านทานการเจาะ ช่องว่าง การบาดได้สำเร็จ ในขณะที่ติดตั้งได้ง่าย
ข้อมูลทางเทคนิค:
ประเภทของการก่อสร้าง | ห้อง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง Landing, นิ้ว | 18 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1020 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 420 |
น้ำหนักล้อสมบูรณ์ kg | 51 |
ความสูงของ Grouser mm | 9,5 |
การกระจัด m3 | 0,26 |
ความเร็วที่แนะนำกม./ชม | 80 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
ราคา - จาก 18 รูเบิล
Ya-673 ยางทูพีเลส 2 ชั้น 1300×700-21″
ยางสมรรถนะทางวิบากที่เหนือชั้นวางตลาดมากว่า 10 ปี ยางแสดงความสามารถข้ามประเทศที่ไม่เหมือนใคร การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม และการกระจายน้ำหนักได้ทั่วถึงบนหิมะที่นุ่มลึก ทราย และดินโคลน โครงสร้างต้นคริสต์มาสสองชั้นไม่มีการเสียรูปมีอายุการใช้งานยาวนาน
บริษัท Arktiktrans ผลิตหนองน้ำและสโนว์โมบิล ยานพาหนะออฟโรดอื่นๆ และในขณะเดียวกันฉันก็ "สวมรองเท้า" รถยนต์ของตัวเอง ซึ่งส่งผลดีต่อคุณภาพและการทำงานของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์ของบริษัทมักถูกปลอมแปลง ดังนั้นให้มองหาตราประทับสีเหลืองของฝ่ายควบคุมทางเทคนิคของโรงงานที่แก้มทางลาด - "ทดลองดี"
ข้อมูลการทำงาน
ประเภทของการก่อสร้าง | ไม่มียาง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง Landing, นิ้ว | 21 |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ mm | 1300 |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 700 |
น้ำหนักกิโลกรัม | 59 |
ความสูงของ Grouser mm | 17 |
โหลดบนล้อเดียว kg | 800 |
การกระจัด m3 | 0,71 |
ความเร็วที่แนะนำกม./ชม | 80 |
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | ตั้งแต่ -60 ถึง +50 ° C |
คุณสามารถซื้อรุ่นราคาไม่แพงได้ในราคา 27 รูเบิล
ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง Arktiktrans แรงดันต่ำ:
วิธีทำยางแรงดันต่ำด้วยตัวเอง
ก่อนอื่นให้กำหนดวัตถุประสงค์ของยาง: สำหรับโคลน ร่องหิมะ หนองน้ำ รวบรวมเครื่องมือและวัสดุ:
- ยางรถแทรกเตอร์เก่า
- กว้าน;
- มีด;
- เหล็กหมาด
- แม่แบบดอกยางในอนาคตทำจากเหล็กแผ่นบาง
- ที่หนีบที่แข็งแกร่ง
ขั้นตอน:
- ที่แก้มยาง ให้ตัดผ่านจนเห็นสายไฟ
- ตัดอันสุดท้ายด้วยคีมตัดลวดแล้วดึงให้ทั่วปริมณฑล
- จากนั้นบ่อนทำลายและใช้กว้านลอกดอกยางออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ยึดแหนบในบริเวณรอยบาก หยิบกว้านขึ้น
- ช่วยตัวเองด้วยมีดเอายางชั้นบนออก
- วางลายฉลุของดอกยางใหม่บนเปลือกแล้วตัดหมากฮอสออกด้วยมีด
ในขั้นตอนสุดท้าย ประกอบดิสก์