สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา
ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

รถของคุณมีท่อสองท่อที่จ่ายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ สายยางเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพวงมาลัยเพาเวอร์จะทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่อาจได้รับความเสียหายหรือทำให้เกิดการรั่วไหลได้ จากนั้นคุณต้องเปลี่ยนท่อพวงมาลัยเพาเวอร์

⚙️ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ คืออะไร?

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

สายยางเป็น ท่อต่อมักทำจากยางชนิดพิเศษ ท่อเครื่องยนต์ของคุณเชื่อมต่อส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์ของคุณ Durit เดิมเป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียน แล้วจึงค่อยเปลี่ยนชื่อเป็น ท่อ.

ท่อส่งของเหลวต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ของคุณ: น้ำมัน น้ำหล่อเย็น น้ำมันเบรก ฯลฯ ดังนั้นจึงมีอยู่หลายอย่างในรถของคุณ ในหมู่พวกเขาคือท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งมีหน้าที่คือ แบก น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์.

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ส่วนใหญ่มีท่อสองเส้น:

  • La สายฉีดน้ำแรงดันสูง ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ซึ่งส่งของเหลวภายใต้แรงกดดันจากปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไปยังเฟืองพวงมาลัย
  • La ท่อแรงดันต่ำ ซึ่งจะคืนน้ำมันบังคับเลี้ยวไปยังปั๊ม

ในรถของคุณ พวงมาลัยเพาเวอร์ใช้เพื่อลดความพยายามของคนขับเมื่อหมุนล้อและขับรถ ระบบประกอบด้วยถังเก็บของเหลว ซึ่งปั๊มส่งตรงไปยังเกียร์บังคับเลี้ยว ก่อนที่ของเหลวจะกลับสู่ปั๊ม วงจรนี้ประกอบด้วยท่ออ่อนที่มีชื่อเสียงของเรา

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ก็เหมือนๆ กัน ชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยน สิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในสาเหตุที่เป็นไปได้ของการรั่วไหลในเครื่องยนต์ของคุณ ท่อยังมีแนวโน้มที่จะแตกหัก แช่แข็ง ถูกตัด ฯลฯ

นอกจากนี้ สายพวงมาลัยพาวเวอร์ยังมีข้อจำกัดด้านอุณหภูมิและแรงดันที่หลากหลาย ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและอาจได้รับความเสียหายจากปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำมัน จารบี หรือแสงแดด

ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบท่อพวงมาลัยเพาเวอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น เมื่อตรวจสอบท่อ ให้สังเกตสัญญาณต่อไปนี้:

  • ไม่มีการรั่วไหล ;
  • ไม่มีรอยแตกหรือรูในท่อ ;
  • ท่ออ่อนและยืดหยุ่นได้.

⚠️ สายพวงมาลัยเพาเวอร์ HS มีอาการอย่างไร?

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณอาจเสียหายจากสภาพอากาศ สภาพอากาศ หรือปัจจัยต่างๆ รวมถึงการรั่วไหลของน้ำมันหรือของเหลวจากแหล่งอื่น น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ควรเปลี่ยนทุก 100 000 กม เกี่ยวกับหรือทั้งหมด 1 2 ปีหรือระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่ของรถคุณ

ของเหลวคุณภาพต่ำ การรั่วไหล หรือแม้แต่การสึกหรออาจทำให้สายพวงมาลัยเพาเวอร์เสียหายได้ นี่คืออาการของท่ออ่อน:

  • ของ ความยากลำบากในการขับรถของคุณ และความเป็นผู้นำที่มั่นคง เมื่อพวงมาลัยหมุนได้ยาก แสดงว่ามีแรงดันในระบบไม่เพียงพอ มันจะยากสำหรับคุณที่จะซ้อมรบ
  • Un การไหลที่มองเห็นได้ ใต้ท้องรถ แสดงว่ามีน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วจากท่อใดท่อหนึ่ง
  • หนึ่ง ของเหลวหยดผิดปกติ พวงมาลัยเพาเวอร์

🔨 ซ่อมสายพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างไร?

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

หากคุณสังเกตเห็นการรั่วในท่อพวงมาลัยเพาเวอร์หรือเสียหาย จะต้องซ่อมแซม ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปลี่ยนสายยาง ในทางกลับกัน คุณจะเหลือท่ออลูมิเนียม

วัสดุ:

  • เครื่องจีบ
  • สายพวงมาลัยเพาเวอร์
  • เครื่องมือ

ขั้นตอนที่ 1. แยกท่ออลูมิเนียมออกจากส่วนที่ยืดหยุ่นได้

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อยางที่ยืดหยุ่นได้ของท่อ การซ่อมแซมชั่วคราว เช่น การตัดท่อที่จุดรั่ว เป็นความคิดที่ไม่ดีนัก เพราะอาจทำให้รถของคุณเสียหายได้

วางท่อลงในคีมจับแล้วตัดด้วยเลื่อย ถอดท่อ ท่อโลหะ ปลายประสาน แต่ละท่อทั้งสอง ต้องแน่ใจว่าได้เชื่อมอย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมของสายพวงมาลัยเพาเวอร์

ขั้นตอนที่ 2. ใส่เคล็ดลับใหม่

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและ ใส่ทิปใหม่ ขนาดที่ถูกต้อง. คุณต้องใส่ปลอกโลหะและตัวป้องกันก่อนแล้วจึงขันฝาท้ายเข้ากับท่อ ขันให้แน่นที่สุดด้วยประแจ ทำซ้ำสำหรับท่ออลูมิเนียมที่สอง

ขั้นตอนที่ 3 ตัดท่อใหม่

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

วัดความยาวของท่อเก่าของคุณ ตัดออกใหม่ ขนาดเท่ากันในท่อพวงมาลัยเพาเวอร์เพื่อสร้างท่อแบบกำหนดเอง ใส่วงแหวนตรงกลางที่จำเป็นสำหรับการยึด ถ้าอย่างนั้นคุณต้อง จีบปลาย ในท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ อย่าลืมทำเช่นเดียวกันกับวงแหวนที่อยู่ตรงกลาง

🔧 เปลี่ยนสายพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างไร?

สายพวงมาลัยเพาเวอร์ : ฟังก์ชั่น , ซ่อม , ราคา

หากท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ชำรุดหรือรั่ว จะต้องเปลี่ยนใหม่ มิฉะนั้น การบังคับเลี้ยวของคุณจะแข็งกระด้างและยากต่อการบังคับเลี้ยวของคุณ ในการเปลี่ยนท่อ สิ่งที่คุณต้องทำคือถอดและถ่ายของเหลวออกพร้อมๆ กัน

คุณจะพบกับท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ ระหว่างปั๊มกับขาตั้ง... คลายเกลียวแคลมป์โลหะออกจากท่อและการต่อเข้ากับโครงรถ เพื่อให้เข้าถึงด้านข้างของชั้นวางได้ง่าย จำเป็นต้องถอดฝาครอบพลาสติกหลังล้อหน้าขวาออก

เปลี่ยนประเก็นด้วย ในแต่ละด้านของท่อเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในภายหลัง

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับสายพวงมาลัยเพาเวอร์แล้ว! ตามที่คุณอาจได้อ่านมา คุณควรตรวจสอบให้ดีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเปลี่ยนโดยเร็วที่สุดในกรณีที่มีการรั่วไหล ดูเครื่องเปรียบเทียบโรงรถของเราเพื่อเปลี่ยนท่อพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณในราคาที่ดีที่สุด

เพิ่มความคิดเห็น