สีโป๊วสำหรับกันชนรถยนต์ - เลือกแบบไหนดีกว่ากัน

สามารถใช้ได้กับพื้นผิวไม้และเหล็ก งานสีรถเก่า พลาสติกแข็ง MOTIP เป็นสารประกอบที่มีส่วนประกอบเดียวที่ไม่ต้องการการปรับระดับด้วยไม้พาย ก่อนใช้งาน ควรขัดพื้นผิวให้ละเอียดและขจัดคราบไขมันเพื่อให้มีการยึดเกาะและความทนทานของสารเคลือบในระดับสูง

สีโป๊วกันชนรถยนต์มีไว้สำหรับการคืนค่าชิ้นส่วน ปกปิดรอยขีดข่วน รอยบุบ รอยแตก และรอยบิ่นในงานสี คุณต้องเลือกผงสำหรับอุดรูตามเกณฑ์บางอย่าง:

• ความยืดหยุ่นสูง
• การยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิวโพลีเมอร์ใดๆ
• ความแข็งแรง
• ความเป็นไปได้ของการขัดด้วยมือ

มันจะดีกว่าที่จะฉาบกันชนรถยนต์พลาสติกที่มีองค์ประกอบสององค์ประกอบที่มีความสม่ำเสมอของเม็ดเล็ก มวลถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ได้รับการซ่อมแซมและปรับระดับด้วยไม้พาย ส่วนประกอบหลักของสีโป๊วดังกล่าวคือเรซิน ฟิลเลอร์ และเม็ดสี ในการทำโพลิเมอไรเซชันชั้นมวลที่ทับซ้อนกันนั้นจะใช้ตัวชุบแข็ง

วิธีการรับ

ในการเลือกสีโป๊วที่เหมาะสมสำหรับกันชนรถยนต์คุณต้องกำหนดวิธีการใช้งานในอนาคต สำหรับชิ้นส่วนพลาสติก:

• ส่วนผสมสำเร็จรูป พวกเขาให้สารเคลือบหนาแน่นและไม่มีรูพรุนที่ยืมตัวเองได้ดีในการเจียร
• องค์ประกอบสากล พวกมันมีสารตัวเติมของเศษส่วนขนาดกลาง พื้นผิวเป็นรูพรุน แต่ขัดให้เรียบอย่างสมบูรณ์

สีโป๊วมีองค์ประกอบทางเคมีที่แตกต่างกัน (ส่วนผสมโพลีเอสเตอร์ อะคริลิคและอีพ็อกซี่ สีโป๊วไนโตร) ราคาขึ้นอยู่กับชนิดของส่วนผสมและยี่ห้อ ก่อนที่คุณจะซื้อผลิตภัณฑ์เพื่อซ่อมแซมรถของคุณ คุณต้องชี้แจงลักษณะและความแตกต่างของการใช้มวล

16 ตำแหน่ง ชุด (ฟิลเลอร์, สารชุบแข็ง) NOVOL BUMPER FIX

สีโป๊วที่ยืดหยุ่นนี้มีการยึดเกาะที่ดีกับวัสดุโพลีเอสเตอร์ส่วนใหญ่ ยกเว้น PET และเทฟลอน การยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิวโพลีโพรพิลีนช่วยให้สามารถนำส่วนผสมไปใช้กับพื้นที่ที่ไม่ได้ลงสีรองพื้นได้

ชุด (ฟิลเลอร์, สารชุบแข็ง) NOVOL BUMPER FIX

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	โปแลนด์

ใช้สีโป๊วอย่างง่ายดายและสม่ำเสมอเติมช่องว่างและปรับระดับพื้นผิวของกันชน ส่วนประกอบนี้ทนทานต่อการรับน้ำหนักมาก: ทั้งทางความร้อนและทางกล ก่อนเติมพื้นผิว จำเป็นต้องขจัดความมันด้วยเครื่องบดหรือกระดาษกันน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หลังจากการขัดผิวชิ้นงานแล้ว ต้องขจัดสิ่งปนเปื้อนน้ำมันออกด้วยสารป้องกันซิลิโคน ก่อนการใช้งาน จะมีการเติมสารเพิ่มความแข็ง (2%) ลงในส่วนผสม

ทาสีโป๊วด้วยไม้พายยางหรือโลหะ ปรับระดับชั้นอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นสามารถทาสีพื้นผิวได้ แต่ก่อนอื่นจะต้องลงสีพื้นด้วยองค์ประกอบอะคริลิกพิเศษ เมื่อปิดบังจุดบกพร่องลึก ควรใช้สีโป๊วในชั้นที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. เช็ดแต่ละชั้นให้แห้งอย่างน้อย 20 นาที

15 ตำแหน่ง. Body Bumper Soft — สีโป๊วโพลีเอสเตอร์สำหรับบัมเปอร์

สีโป๊วโพลีเอสเตอร์สำหรับกันชนรถยนต์ประกอบด้วย 2 ส่วน ส่วนประกอบพลาสติกช่วยขจัดข้อบกพร่องพื้นผิวต่างๆ ของตัวรถ (รอยขีดข่วน กระแทก) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากมีความจุในการเติมสูง การเคลือบสำเร็จรูปมีความทนทานเพียงพอ ไม่มีรูพรุน และให้การเจียรได้ดี สีโป๊วเหมาะสำหรับการทำให้แห้งด้วยหลอดอินฟราเรด

Body Bumper Soft — สีโป๊วโพลีเอสเตอร์สำหรับบัมเปอร์

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	กรีก

สีโป๊ว BODY SOFT สามารถใช้กับวัสดุพอลิเมอร์ (พลาสติกประเภทต่างๆ) ไฟเบอร์กลาส งานไม้ และงานสีในโรงงาน ห้ามใช้องค์ประกอบกับดินปฏิกิริยา วัสดุไนโตรเซลลูโลส

การใช้งานกับวัสดุเทอร์โมพลาสติกนั้นไม่เป็นที่ยอมรับ: ในกรณีนี้ ก่อนการใช้งาน พื้นผิวของชิ้นส่วนจะได้รับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์จนถึงฐานโลหะ เตรียมส่วนผสมในอัตราส่วน: สารทำให้แข็ง 2% ต่อผงสำหรับอุดรู 100%

14 ตำแหน่ง ชุด (ฟิลเลอร์, สารชุบแข็ง) NOVOL UNI

สีโป๊วอเนกประสงค์นี้ใช้ปรับระดับพื้นผิวก่อนทาสี สินค้ามีความทนทานต่อความร้อน ส่วนผสมของส่วนผสมให้การยึดเกาะสูงกับโลหะ คอนกรีต และไม้ โดยต้องลงสีรองพื้นก่อน

ชุด (ฟิลเลอร์, สารชุบแข็ง) NOVOL UNI

ลักษณะของ
คละสี	สีเบจ
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	โปแลนด์

ไม่แนะนำให้ใช้สีโป๊วกับเหล็กอาบสังกะสี: การยึดเกาะจะต่ำ โครงสร้างหนาแน่นของวัสดุได้รับการออกแบบสำหรับใช้กับไม้พาย ความยืดหยุ่นของมวลต่ำจึงสามารถใช้สีโป๊วได้เฉพาะในพื้นที่ขนาดเล็กเท่านั้น

UNI เติมเต็มรอยแตกและความผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ สีโป๊วถูกนำไปใช้กับพื้นผิวขัดมันและล้างไขมัน วัสดุนี้เข้ากันได้กับผลิตภัณฑ์สีรถยนต์ส่วนใหญ่

13 ตำแหน่ง ชุด(ฟิลเลอร์,สารเพิ่มความแข็ง) HB BODY PRO F222 Bampersoft

สีโป๊วโพลีเอสเตอร์ที่ยืดหยุ่นนี้สร้างการเคลือบที่หนาแน่นและไม่มีรูพรุน เศษเนื้อละเอียดช่วยเติมช่องว่างและปกปิดรอยขีดข่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่ยอมรับที่จะใช้ทั้งในรูปแบบของผงสำหรับอุดรูบางและในรูปแบบของสารตัวเติม

ชุด(ฟิลเลอร์,สารเพิ่มความแข็ง) HB BODY PRO F222 Bampersoft

ลักษณะของ
คละสี	สีดำ
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	กรีก

สารเคลือบมีความยืดหยุ่นและทนทาน เหมาะสำหรับการอบแห้งด้วยอินฟราเรด ใช้ได้กับไฟเบอร์กลาส, ฟิลเลอร์ระบบโพลีเอสเตอร์ 2K, งานสีจากโรงงาน, พลาสติกและไม้ประเภทต่างๆ

การประยุกต์ใช้กับไพรเมอร์ปฏิกิริยาพื้นผิวไนโตรเซลลูโลสเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้: จำเป็นต้องทำความสะอาดบริเวณที่รับการรักษาก่อน การเตรียมส่วนผสมจะดำเนินการในอัตรา 2-3% ของส่วนประกอบชุบแข็งต่อผงสำหรับอุดรู 100% ผสมมวลให้ละเอียดจนเป็นเนื้อเดียวกันและทาในชั้นที่มีความหนาไม่เกิน 2 มม. ปรับระดับด้วยไม้พาย ส่วนผสม "ชีวิต" ไม่เกิน 3-5 นาที

12 ตำแหน่ง. สีโป๊วยืดหยุ่นสำหรับซ่อมกันชนพลาสติกของ CarSystem

ฟิลเลอร์กันชนรถยนต์พลาสติกนี้เติมรอยแตก รอยขีดข่วน และรอยบุบเล็กๆ อย่างระมัดระวัง ความข้นหนืดปานกลางช่วยให้ทาได้ง่าย การเคลือบสำเร็จรูปนั้นง่ายต่อการบดทนความร้อน การยึดเกาะในระดับสูงทำให้สามารถใช้สีโป๊วบนฐานที่ไม่รองพื้นได้

สีโป๊วยืดหยุ่นสำหรับซ่อมกันชนพลาสติกของ CarSystem

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

ก่อนการใช้งาน บริเวณที่บำบัดแล้วจะถูกบดด้วยเครื่องหรือกระดาษทราย หลังจากการเจียรแล้ว พื้นผิวจะลดลงเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น การเคลือบถูกนำไปใช้ในหลายชั้น - ขึ้นอยู่กับความลึกของความเสียหายที่มีอยู่

พื้นผิวที่ฉาบพร้อมสำหรับการทาสี แต่ก่อนอื่นจะต้องขัดและลงสีพื้นด้วยฐานอะคริลิก

สีโป๊วที่ใช้แต่ละชั้นจะต้องทำให้แห้งในอากาศเป็นเวลา 20 นาที ชั้นฉาบเปียกสามารถใช้กระดาษทรายกันน้ำได้

11 ตำแหน่ง ชุด (ฟิลเลอร์, ฮาร์ดเดนเนอร์) HB BODY Proline 617

ด้วยฟิลเลอร์โพลีเอสเตอร์นี้ แม้แต่พื้นที่ขนาดใหญ่ของพื้นผิวของร่างกายก็สามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย ใช้ได้กับโลหะทุกประเภท องค์ประกอบสร้างสารเคลือบที่ทนทาน ยืดหยุ่น และทนต่ออิทธิพลภายนอก

ชุด (ฟิลเลอร์, ฮาร์ดเดนเนอร์) HB BODY Proline 617

ลักษณะของ
คละสี	สีเขียว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์ด้วยใยแก้ว
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	กรีก

ความเข้มข้นที่สมดุลของโพลีเอสเตอร์เรซินและไฟเบอร์กลาสช่วยให้ผสมได้ง่ายและสม่ำเสมอ ชั้นของผงสำหรับอุดรูแห้งเร็วพอ การเคลือบเสร็จแล้วสามารถผ่านการประมวลผลอย่างง่ายดายด้วยเครื่องมือเจียรต่างๆ: เครื่องจักร กระดาษทราย

อนุญาตให้ใช้ส่วนผสมของผงสำหรับอุดรูในส่วนต่างๆ ของร่างกายที่อาจเกิดการกัดกร่อน ฝาครอบให้การหดตัวน้อยที่สุด ส่วนประกอบถูกจัดทำขึ้นในอัตราส่วน: สารชุบแข็ง 2% สำหรับผงสำหรับอุดรู 100% ต้องเคลือบภายใน 3-5 นาที (ที่อุณหภูมิ +20 °C) หลังการเตรียม สิ่งสำคัญคือต้องไม่เกินปริมาณสารชุบแข็ง

10 ตำแหน่ง. สีโป๊ว NOVOL ULTRA MULTI โพลีเอสเตอร์ สำหรับยานยนต์ สากล

โป๊วกันชนรถยนต์อเนกประสงค์ที่ใช้โพลีเอสเตอร์ MULTI สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับการตกแต่งและการบรรจุ ส่วนผสมมีความหนาแน่นน้อยกว่าสีโป๊วอเนกประสงค์ทั่วไปถึง 40% จากการใช้งาน ได้พื้นผิวเรียบ ซึ่งง่ายต่อการประมวลผลด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแม้ในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งช่วยลดเวลาในการทำงานได้อย่างมาก

สีโป๊ว NOVOL ULTRA MULTI โพลีเอสเตอร์ สำหรับยานยนต์ สากล

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	โปแลนด์

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับงานพ่นสีแบบมืออาชีพบนรถบรรทุกและรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้สีโป๊วในพื้นที่อื่น ๆ : การต่อเรือ, การก่อสร้าง, การทำงานกับหิน

เติมเต็มทั้งรอยบุบและรอยแตกเล็กๆ อย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนส่วนที่ลึกกว่า

ใช้งานง่ายและครอบคลุมสม่ำเสมอที่อุณหภูมิสูง คุณสามารถใช้องค์ประกอบนี้กับสีเก่า ฐานโพลีเอสเตอร์ ไพรเมอร์บนพื้นผิวอะคริลิก อะลูมิเนียม และเหล็กกล้า

9 ตำแหน่ง. ชุดคิท (ฟิลเลอร์, สารเพิ่มความแข็ง) HB BODY PRO F220 Bodyfine

การตกแต่งสีโป๊วสององค์ประกอบสำหรับกันชนรถยนต์ที่มีโครงสร้างเนื้อละเอียดออกแบบมาเพื่อแก้ไขจุดบกพร่องเล็กๆ บนพื้นผิวโลหะ ผลลัพธ์ที่ได้คือการเคลือบที่เรียบเนียนไม่มีรูพรุน พร้อมสำหรับการทาสีโดยไม่ต้องลงรองพื้นล่วงหน้า

ชุดคิท (ฟิลเลอร์, สารเพิ่มความแข็ง) HB BODY PRO F220 Bodyfine

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส

การเตรียมส่วนผสมดำเนินการตามสูตรมาตรฐาน: สารทำให้แข็ง 2% สำหรับผงสำหรับอุดรูเต็มปริมาตร การใช้ส่วนประกอบในการบ่มในปริมาณที่มากเกินไปจะทำให้ส่วนประกอบนั้นใช้ไม่ได้ ควรใช้ฉาบสำเร็จรูปภายใน 3-5 นาทีในชั้นไม่หนากว่า 2 มม. ปรับระดับพื้นผิวด้วยไม้พาย

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ได้กับพื้นผิวไฟเบอร์กลาสและพลาสติก ไม้ โพลีเอสเตอร์ 2K ฟิลเลอร์ และลามิเนต สำหรับการเคลือบเทอร์โมพลาสติกและความหนืด ไม่สามารถใช้ส่วนผสมสำหรับโป๊วได้ ในกรณีเหล่านี้ ก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวจนถึงฐานโลหะและขจัดคราบไขมัน

8 ตำแหน่ง สีโป๊วสำหรับพลาสติก CARFIT Kunststoffspachtel สีโป๊วพลาสติก

คุณสามารถฉาบกันชนรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความช่วยเหลือของ CARFIT สำหรับพลาสติก ชุดประกอบด้วยไม้พายที่สะดวกสำหรับการใช้และปรับระดับองค์ประกอบ สีโป๊วสามารถใช้ได้ทั้งหลังการซ่อมแซมพื้นผิวพลาสติกและเป็นวัสดุหลักที่ช่วยขจัดข้อบกพร่อง

สีโป๊วสำหรับพลาสติก CARFIT Kunststoffspachtel สีโป๊วพลาสติก

ลักษณะของ
คละสี	สีเทา
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

จำเป็นต้องเติมสารชุบแข็งไพร์ออกไซด์ไม่เกิน 2% ลงในส่วนผสม แต่ละชั้นจะแห้งประมาณครึ่งชั่วโมง การเคลือบเสร็จแล้วไม่สูญเสียความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำ สีโป๊วใช้ได้กับพลาสติกทุกประเภท ยกเว้นพื้นผิวเทอร์โมพลาสติก

อย่าใช้ส่วนผสมที่อุณหภูมิต่ำกว่า +10 °C และไพรเมอร์ปฏิกิริยา

ความมีชีวิตขององค์ประกอบหลังจากเพิ่มตัวชุบแข็งแล้วไม่เกิน 4-5 นาที ก่อนใช้งานต้องขัดพื้นผิวและล้างไขมันเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ

7 ตำแหน่ง. สีโป๊วรถยนต์ Fit Plastic for plastic

สีโป๊วสำหรับกันชนพลาสติกของรถมีความโดดเด่นด้วยการอบแห้งที่รวดเร็วและการเจียรที่ง่าย ชุดประกอบด้วยไม้พายสำหรับใช้งานผลิตภัณฑ์ได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ การเคลือบขั้นสุดท้ายมีความบาง แต่ยังคงแข็งแกร่งและเหนียวแม้ในอุณหภูมิต่ำ

สีโป๊วรถยนต์ Fit Plastic for plastic

ลักษณะของ
คละสี	ขาว
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

สีโป๊วแห้งขัดด้วยมือหรือเครื่องบด ไม่จำเป็นต้องลงไพรเมอร์ในเบื้องต้น: ขัดพื้นผิวด้วยสารกัดกร่อน (เพื่อขจัดความมันวาว) และสารป้องกันซิลิโคน (เพื่อขจัดคราบน้ำมัน) ก็เพียงพอแล้ว

พื้นผิวสีโป๊วสามารถทาสีได้ แต่ต้องลงสีรองพื้นก่อนด้วยส่วนประกอบที่เป็นอะคริลิก ชั้น (หนาไม่เกิน 2 มม.) ผึ่งลมให้แห้งใน 20 นาที ฝาครอบช่วยรักษาการรับน้ำหนักทางกลและทางกายภาพ สีโป๊วใช้ได้กับงานซ่อมสีรถยนต์อย่างมืออาชีพ

6 ตำแหน่ง. CHAMAELEON สีโป๊วสำหรับพลาสติก + สารชุบแข็ง

สีโป๊วสำหรับซ่อมกันชนรถยนต์ CHAMAELEON ใช้ในการซ่อมแซมพื้นผิวพลาสติก องค์ประกอบแบบสององค์ประกอบสามารถเติมรอยขีดข่วนเล็กๆ และความเสียหายอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

CHAMAELEON สีโป๊วสำหรับพลาสติก + สารชุบแข็ง

ลักษณะของ
คละสี	สีดำ
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

ส่วนประกอบนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้กับพลาสติกเกือบทุกชนิด สีโป๊วนั้นง่ายต่อการแปรรูปเนื่องจากโครงสร้างที่ยืดหยุ่นและอ่อนนุ่ม ส่วนผสมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม การเคลือบเสร็จแล้วจะต้องไม่ขัดเปียก

ก่อนทา ให้ล้างพื้นผิวเพื่อรับการบำบัดด้วยสบู่แล้วเช็ดให้แห้ง แล้วจึงล้างไขมันออก เป่าฝุ่นที่เหลือหลังจากการบดด้วยลมอัด ล้างพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วอีกครั้ง ก่อนใช้งานต้องเก็บวัสดุไว้ที่อุณหภูมิห้อง ใช้ผงสำหรับอุดรูอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศ รองพื้นพื้นผิวก่อนทาสีเพิ่มเติม

5 ตำแหน่ง. น้ำยาฉาบ MOTIP

พื้นผิวของผงสำหรับอุดรูนี้ออกแบบมาเพื่อการพ่นที่รวดเร็ว เติมรูขุมขน รอยขีดข่วน และความผิดปกติเล็กน้อยบนพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์ที่ได้คือโค้ทปกป้องที่มีความทนทานสูง ซึ่งสามารถเคลือบทับด้วยสีรถยนต์ยอดนิยมใดๆ โดยไม่ต้องลงไพรเมอร์ล่วงหน้า

น้ำยาฉาบ MOTIP

ลักษณะของ
คละสี	สีเทา
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	1
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเนเธอร์แลนด์

สารประกอบนี้สามารถใช้ได้กับพื้นที่ที่เสียหายจากสนิม: MOTIP จำกัดการแพร่กระจายของกระบวนการกัดกร่อน ขอแนะนำให้ใช้สีโป๊วในฤดูร้อน เนื่องจากที่อุณหภูมิสูงขึ้น ส่วนประกอบจะเกาะตัวกันอย่างสม่ำเสมอและยึดเกาะกับพื้นผิวได้ดีกว่า หมายเลขสินค้า: 04062.

สามารถใช้ได้กับพื้นผิวไม้และเหล็ก งานสีรถเก่า พลาสติกแข็ง MOTIP เป็นสารประกอบที่มีส่วนประกอบเดียวที่ไม่ต้องการการปรับระดับด้วยไม้พาย ก่อนใช้งาน ควรขัดพื้นผิวให้ละเอียดและขจัดคราบไขมันเพื่อให้มีการยึดเกาะและความทนทานของสารเคลือบในระดับสูง

4 ตำแหน่ง. ผงสำหรับอุดรูโพลีเอสเตอร์ CARSYSTEM เมทัลลิกพร้อมฟิลเลอร์อะลูมิเนียม

สีโป๊วโพลีเอสเตอร์สำหรับกันชนรถยนต์ที่มีการเติมอะลูมิเนียมฟิลเลอร์นี้ใช้เพื่อขจัดข้อบกพร่องที่ลึกล้ำ องค์ประกอบมีลักษณะความหนืดที่เหมาะสมและมีความหนาแน่นสูง อนุญาตให้ใช้ส่วนผสมในชั้นหนาที่มีความผิดปกติเด่นชัด

ผงสำหรับอุดรูโพลีเอสเตอร์ CARSYSTEM เมทัลลิกพร้อมฟิลเลอร์อะลูมิเนียม

ลักษณะของ
คละสี	เงิน
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

ผิวเคลือบเรียบและเป็นพลาสติก สีโป๊วสามารถใช้ได้ทั้งการซ่อมแซมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและการซ่อมแซมการเคลือบรางรถไฟ

โครงสร้างพลาสติกช่วยให้คุณใส่องค์ประกอบได้อย่างเท่าเทียมกัน พื้นที่จะต้องถูกขัดและล้างไขมันก่อน

3 ตำแหน่ง. Hi-Gear H6505 กาวโพลีเมอร์สำหรับงานหนักสำหรับงานพลาสติก FLEXOPLAST

ผลิตภัณฑ์นี้ใช้สำหรับการซ่อมแซมชิ้นส่วนและกลไกที่ทำจากวัสดุต่างๆ ตั้งแต่พลาสติกจนถึงเซรามิก ความสามารถในการยึดเกาะที่ดีเกิดจากการยึดเกาะกับพื้นผิวในระดับสูง สีโป๊วทนความร้อนและทนต่อผลกระทบของกรดและด่าง

Hi-Gear H6505 กาวโพลีเมอร์สำหรับงานหนักสำหรับงานพลาสติก FLEXOPLAST

ลักษณะของ
คละสี	สีน้ำเงิน
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศสหรัฐอเมริกา

กาวเชื่อมชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างปลอดภัยกว่าอีพ็อกซี่ การตั้งค่าของชิ้นส่วนเกิดขึ้นใน 5 นาที การแข็งตัวของชั้นนอกใน 15 นาที สีโป๊วแห้งสนิทภายใน 1 ชั่วโมง

วัสดุยืดได้ง่ายด้วยมือ ใช้กาวได้แม้อยู่ใต้น้ำ ซึ่งใช้ได้กับงานประปา สีโป๊วบ่มสามารถทาสี เจาะและทำเกลียวได้

2 ตำแหน่ง. สีโป๊วสำหรับพลาสติก GREEN LINE PLASTIC PUTTY

สีโป๊วแบบยืดหยุ่นที่ใช้โพลีเอสเตอร์นี้เหมาะสำหรับ DIY และการซ่อมแซมร่างกายอย่างมืออาชีพ ยึดเกาะได้ดีกับพลาสติกส่วนใหญ่

สีโป๊วสำหรับพลาสติก GREEN LINE PLASTIC PUTTY

ลักษณะของ
คละสี	เทาเข้ม
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	รัสเซีย

ก่อนสมัครต้อง warm up ส่วน +60 ^оC, ขจัดคราบน้ำมันด้วยสารป้องกันซิลิโคน, ขัดถูและทำความสะอาดอีกครั้ง คุณต้องรวมส่วนประกอบในอัตราส่วน: ผงสำหรับอุดรู 100 ส่วนและสารชุบแข็ง 2 ส่วน ผสมองค์ประกอบให้ละเอียด แต่ไม่เร็ว (เพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศ) ความมีชีวิตของส่วนผสมคือ 3-4 นาที

ที่ +20 ^оด้วยชั้นสีโป๊วจะแข็งตัวใน 20 นาที การลดอุณหภูมิจะทำให้เวลาการบ่มสั้นลง การเคลือบเสร็จแล้วจะต้องขัดและเคลือบด้วยสีรองพื้นอะครีลิคก่อนทาสี

1 ตำแหน่ง. น้ำยาฉาบพลาสติก Sikkens Polysoft สำหรับการซ่อมแซมในพื้นที่เล็กๆ บนพลาสติก

ผู้นำในการจัดอันดับคือสีโป๊ว Sikkens Polysoft Plastic นี่เป็นทางเลือกที่ดีหากคุณต้องการซ่อมแซมส่วนเล็กๆ ของตัวรถที่เป็นพลาสติก (เช่น กันชน)

атлевка ซิกเก้นส์ โพลีซอฟท์ พลาสติก

ลักษณะของ
คละสี	เทาเข้ม
ชนิด	Autoshpaklevka
เคมี. สารประกอบ	โพลีเอสเตอร์
จำนวนส่วนประกอบ	2
โปรแกรมขั้นต่ำ t°	+10 องศาเซลเซียส
ประเทศ	ประเทศเยอรมัน

พื้นผิวจะต้องขัดและลงสีรองพื้นด้วยสีรองพื้นก่อน เพิ่มสารชุบแข็ง 2,5% ให้กับผงสำหรับอุดรูเต็มปริมาตร (อย่าเกินสัดส่วนของส่วนประกอบชุบแข็ง) ผสมองค์ประกอบอย่างช้าๆ

ดูเพิ่มเติม: สารเติมแต่งในเกียร์อัตโนมัติป้องกันการเตะ: คุณสมบัติและการให้คะแนนของผู้ผลิตที่ดีที่สุด

ชั้นที่อุณหภูมิห้องแห้งจนพร้อมสำหรับการบดประมาณครึ่งชั่วโมง หากใช้การบังคับแห้ง อุณหภูมิไม่ควรเกิน +70 °C มิฉะนั้น อาจเสี่ยงต่อการลอกผิวเคลือบ

ในการเลือกสีโป๊วที่เหมาะสมสำหรับกันชนและส่วนอื่น ๆ ของตัวรถ คุณต้องทราบลักษณะสำคัญของผลิตภัณฑ์เฉพาะ บางพันธุ์สามารถใช้ได้กับพลาสติกเท่านั้น บางพันธุ์สามารถใช้กับโลหะได้ และยังมีตัวเลือกที่เป็นสากลอีกด้วย คุณภาพของสารเคลือบขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีของส่วนผสม

สีโป๊วรถยนต์. ใช้ตัวไหนดี!!! Universal Uni Alu Alu ไฟเบอร์กลาสไฟเบอร์