เบาะนั่ง Ibiza 1.2 TSI Style

เครื่องยนต์เบนซินที่ดีสามารถรับน้ำหนักได้มาก ค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่าและราคาซื้อพื้นฐานที่ต่ำกว่าเป็นข้อโต้แย้งที่ทำให้เราไม่ต้องโบกมือและมองไปทางอื่น Ibiza Loco พื้นฐานมีราคา 11.299 ยูโรพร้อมอุปกรณ์ Style และสิ่งที่เราได้ทดสอบแต่ไม่รวมอุปกรณ์เสริมคือ 12.804 ยูโร

สำหรับเงินที่จ่ายไป คุณจะได้รถขนาดเล็กที่แข็งแรงและกว้างขวาง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวขนาดเล็กได้ ความกว้างขวางของเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังนั้นน่าประหลาดใจจริงๆ ครอบครัวห้าคนจะคับแคบเล็กน้อย แต่ผู้ใหญ่สองคนและเด็กสองคนสามารถเคลื่อนย้ายได้ง่ายแม้ในระยะไกลและกล้ามเนื้อจะไม่แข็งกระด้าง เราเชื่อว่ามีลำตัวที่ใหญ่อย่างแน่นหนาและม้านั่งด้านหลังที่สามารถพับเก็บได้หนึ่งในสามซึ่งสามารถพับ (พับ) ให้อยู่ในตำแหน่งแนวนอนได้อย่างสมบูรณ์ ด้วยน้ำมันเต็มถัง คุณสามารถขับได้ตั้งแต่ 550 ถึง 650 กิโลเมตร

การบริโภคไม่มากเกินไป คุณสามารถคำนวณได้ว่าจะอยู่ในช่วงหกถึงเจ็ดลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของขาและถนนที่คุณขับ ในการเดินทางไปทำงานในแต่ละวัน รวมทั้งการขับรถบนทางหลวงและในเมือง การทดสอบโดยเฉลี่ยหยุดที่ 6,6 ลิตร อย่างไรก็ตาม ในรอบปกติ การบริโภคลดลงเล็กน้อยและหยุดที่ประมาณ 6,4 ลิตร ปริมาณการใช้สูงสุดที่วัดได้คือ 7,4 ลิตร แต่ยังซ่อนการขี่ไดนามิกที่มากกว่าเล็กน้อย ซึ่งดีมากสำหรับ Ibiza คันนี้ รถประสบความสำเร็จในการเสริมเส้นสายไดนามิกและอุปกรณ์แฟชั่นที่ทันสมัยด้วยเครื่องยนต์ที่สร้างความประทับใจให้กับเราด้วยความยืดหยุ่น

มันตื่นขึ้นอย่างรวดเร็วที่รอบต่ำและให้อัตราเร่งที่ใกล้เคียงกับรุ่นเทอร์โบดีเซลมาก เหตุผลนี้อยู่ที่แรงบิดที่เหมาะสมที่สุด (160 นิวตันเมตร) สำหรับการกระจัดนี้ ซึ่งอยู่ระหว่าง 1.400 ถึง 3.500 รอบต่อนาที สี่สูบไม่ได้เร่งด้วยกำลัง เนื่องจากมีกำลัง 90 "แรงม้า" แต่นี่เป็นข้อพิสูจน์ที่ยอดเยี่ยมว่าสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก มากกว่ากำลังหมายถึงแรงบิดที่ดี สาวปาร์ตี้จากชื่อที่ซ่อนจากเรื่องทั้งหมดนี้อยู่ที่ไหน? มันไปโดยไม่บอกว่าอิบิซาเป็นและยังคงเป็นเกาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ต้องการความบันเทิงที่ดุเดือดที่สุด นอกจากชื่อแล้วยังมีปาร์ตี้ในห้องโดยสารหรือที่เจาะจงกว่านั้นคือในระบบความบันเทิงด้วยเสียงเพลงที่เล่นจากระบบเสียงคุณภาพสูงและเราชอบอุปกรณ์ทั้งหมดที่ให้ความบันเทิงขณะขับรถและช่วยให้คุณได้รับ สู่จุดหมายปลายทางอย่างผ่อนคลายยิ่งขึ้น

Slavko Petrovčič ภาพถ่าย: Saša Kapetanovič

เบาะ ibiza 1.2 TSI Style

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	12.804 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	14.297 €
พลัง:	66kW (90 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (ต่อปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมันเบนซินเทอร์โบ - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.197 cm3 - กำลังสูงสุด 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ที่ 4.400 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 1.400–3.500 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ล้อหน้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 185/60 R 15 T (Semperit Speed ​​Grip 2)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 184 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 10,7 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยรวม (ECE) 4,9 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 116 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.089 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.580 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 4.061 มม. – ความกว้าง 1.693 มม. – ความสูง 1.445 มม. – ระยะฐานล้อ 2.469 มม. – ลำตัว 430–1.165 45 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

การวัดของเรา

เงื่อนไขการวัด: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel ระดับ = 43% / สถานะระยะทาง: 9.082 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:	11,6s
402ม. จากตัวเมือง:	18,0 ปี ( 126 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h:	11,9s (IV)
ความยืดหยุ่น 80-120km / h:	22,6s (V)
ทดสอบการบริโภค:	7,4 ลิตร / 100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงตามรูปแบบมาตรฐาน:	6,6 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.:	45,4m
ตาราง AM:	40m
เสียงรบกวนที่ 90 กม. / ชม. ในเกียร์ 6	62dB

การประเมินผล

• รูปลักษณ์ภายนอกที่โฉบเฉี่ยวและทันสมัยดูสงบลงเล็กน้อยเมื่อเรานั่งลงในภายในที่แห้งแล้งเล็กน้อย แต่ไดนามิกจะปรากฏขึ้นทันทีที่เราออกไป เครื่องยนต์เบนซินซึ่งดูไม่แข็งแกร่งบนกระดาษ สร้างความประทับใจด้วยแรงบิด ความยืดหยุ่น และความสบายในแต่ละวัน

เราสรรเสริญและประณาม

การปรากฏ

กระโปรงหลังรถ

มอเตอร์ยืดหยุ่น

อุปกรณ์ที่แข็งแกร่ง

การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ

มอเตอร์กระจก

เราพลาดระบบช่วยจอดรถ

ภายในเป็นหมัน (มืด)