อาการของปั๊มคันเร่งผิดพลาดหรือผิดพลาด

หากคุณพบการเร่งความเร็วอย่างหนักและเครื่องยนต์ดับหรือเครื่องยนต์ดับ คุณอาจต้องเปลี่ยนปั๊มคันเร่ง

ปั๊มคันเร่งเป็นส่วนประกอบของคาร์บูเรเตอร์ สิ่งนี้มักพบในรถยนต์รุ่นเก่าที่ติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ ปั๊มคันเร่งมีหน้าที่จ่ายเชื้อเพลิงพิเศษทันทีที่จำเป็นในสภาวะเร่งความเร็วสูง เมื่อเหยียบคันเร่งหนักๆ คันเร่งจะเปิดขึ้นทันที เติมอากาศเพิ่มทันทีเพื่อเพิ่มกำลัง อากาศที่เพิ่มขึ้นนี้ต้องการเชื้อเพลิงพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบางจุดหลังจากเปิดคันเร่ง ปั๊มคันเร่งจ่ายเชื้อเพลิงนี้ เมื่อเปิดคันเร่งอย่างรวดเร็ว ปั๊มคันเร่งจะฉีดเชื้อเพลิงจำนวนเล็กน้อยเข้าไปในคอคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานต่อไปได้อย่างราบรื่นภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น โดยปกติแล้ว เมื่อปั๊มคันเร่งมีปัญหา ปั๊มจะแสดงอาการต่างๆ ที่สามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้ทราบถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งควรตรวจสอบ

อัตราเร่งคร่าวๆ

หนึ่งในอาการที่พบบ่อยที่สุดของปั๊มคันเร่งที่ไม่ดีคือการเร่งที่รุนแรงหรือเฉื่อยชา ปั๊มคันเร่งควรให้เชื้อเพลิงพิเศษที่จำเป็นระหว่างการเร่งความเร็ว หากมีปัญหาใด ๆ กับปั๊มก็จะมีปัญหาในส่วนผสมของเชื้อเพลิงระหว่างการเร่งความเร็ว โดยปกติแล้ว ปั๊มเร่งความเร็วที่ผิดพลาดจะส่งผลให้ส่วนผสมติดมันทันที ซึ่งอาจส่งผลให้อัตราเร่งรุนแรงหรือเฉื่อยชา และแม้แต่การจุดระเบิดผิดพลาด

คอกเครื่องยนต์หรือแผงลอย

สัญญาณอีกอย่างของปั๊มคันเร่งที่ไม่ดีคือการจามหรือเครื่องยนต์ดับ การกระเซ็นเกิดจากการขาดเชื้อเพลิงซึ่งควรได้รับจากปั๊มคันเร่งเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างแรง ในกรณีที่ปั๊มคันเร่งทำงานล้มเหลวอย่างรุนแรง การเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็วอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ อีกครั้งเนื่องจากส่วนผสมแบบลีนที่สามารถเกิดขึ้นได้เมื่อปั๊มคันเร่งไม่ทำงาน

ปั๊มคันเร่งที่ไม่ทำงานมักจะส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์อย่างเห็นได้ชัดเมื่อทำงานล้มเหลวหรือมีปัญหา หากคุณสงสัยว่าปั๊มคันเร่งของคุณอาจมีปัญหา ให้นำรถไปหาผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง เช่น AvtoTachki เพื่อทำการตรวจวินิจฉัย หากจำเป็นพวกเขาจะสามารถเปลี่ยนปั๊มคันเร่งและคืนค่าการทำงานปกติของรถของคุณได้