อาการของซีลเพลาข้อเหวี่ยงไม่ดีหรือชำรุด

หากรถของคุณมีระยะทางสูงหรือน้ำมันรั่ว อาจถึงเวลาเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงเป็นซีลที่อยู่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ที่ซีลส่วนท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงด้วยฝาครอบไทม์มิ่ง ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงส่วนใหญ่ทำจากยางและโลหะและมีรูปร่างกลม โดยปกติจะติดตั้งไว้ที่ฝาครอบไทม์มิ่งด้านหน้าและปิดปลายเพลาข้อเหวี่ยงขณะที่หมุน แม้ว่าจะเป็นส่วนประกอบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ก็มีจุดประสงค์ที่สำคัญโดยรักษาน้ำมันซึ่งเพลาข้อเหวี่ยงใช้งานและถูกขับขึ้นมาอย่างต่อเนื่องขณะที่มันหมุนไม่ให้รั่วไหลออกจากข้อเหวี่ยง เมื่อทำงานล้มเหลว อาจทำให้เกิดการรั่วไหลซึ่งนำไปสู่ความยุ่งเหยิง และหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ดูแล อาจทำให้เครื่องยนต์เสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรงได้ โดยปกติแล้ว ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงจะมีอาการหลายอย่างที่สามารถเตือนผู้ขับขี่ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไข

ไมล์สะสมสูง

หากรถของคุณอยู่ในระยะทางที่สูง อาจมากกว่าหนึ่งแสนไมล์ ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงอาจใกล้หมดอายุการใช้งานที่แนะนำ ผู้ผลิตทุกรายมีช่วงเวลาการบริการที่แนะนำสำหรับส่วนประกอบรถยนต์ส่วนใหญ่ การซ่อมบำรุงซีลเพลาข้อเหวี่ยงตามระยะเวลาการบริการที่แนะนำสามารถป้องกันความล้มเหลวของซีล ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาอื่นๆ ได้

น้ำมันรั่ว

การรั่วไหลของน้ำมันเป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดของปัญหาซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง หากซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงแห้ง แตก หรือแตกหัก อาจทำให้น้ำมันรั่วได้ การรั่วไหลเล็กน้อยอาจทำให้น้ำมันสะสมที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ในขณะที่การรั่วไหลขนาดใหญ่อาจทำให้น้ำมันหยดจากด้านหน้าของเครื่องยนต์

ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงติดตั้งอยู่ด้านหลังมู่เล่ย์เพลาข้อเหวี่ยงหลักของเครื่องยนต์ ดังนั้นเพื่อซ่อมบำรุง จะต้องถอดสายพาน มู่เล่ย์เพลาข้อเหวี่ยง และฮาร์มอนิกบาลานซ์เซอร์ออกก่อนจึงจะสามารถเข้าถึงได้ ด้วยเหตุนี้ หากคุณสงสัยว่าซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงของคุณรั่วหรือใกล้หมดอายุ ให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพ เช่น จาก AvtoTachki เพื่อตรวจสอบรถ พวกเขาจะสามารถตรวจสอบรถของคุณและพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหรือไม่