อาการของปัญหาล้อแม็กคู่

ข้อมูลสรุปมู่เล่แดมเปอร์

บทบาทของมู่เล่คือการลดการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอ โดยจะรักษาพลังงานจลน์ที่จำเป็นระหว่างการทำงาน มู่เล่แบบมวลคู่ประกอบด้วยแผ่นดิสก์สองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยสปริงอันแข็งแกร่ง ทำหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือน

มู่เล่มวลคู่มาตรฐานประกอบด้วยมู่เล่หลักและรอง หน้าที่อีกประการหนึ่งของตัวลดแรงสั่นสะเทือนของมู่เล่คือการลดการสั่นสะเทือนระหว่างแรงบิดของเพลาข้อเหวี่ยงของรถ

มู่เล่มีสองประเภท:

• แดมเปอร์ (มวลคู่);
• ของแข็ง (มวลเดี่ยว)

แผ่นมู่เล่อิสระทั้งสองเชื่อมต่อกันด้วยสปริง (ระบบลดแรงสั่นสะเทือน) และยึดเข้าด้วยกันโดยใช้แบริ่งธรรมดาหรือลูกปืนแบบร่องลึกเพื่อช่วยในการหมุน

มู่เล่หลักมีเฟืองที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์และสลักเกลียวกับเพลาข้อเหวี่ยง สิ่งนี้และฝาครอบหลักสร้างโพรงซึ่งเป็นช่องสปริง

ระบบแดมเปอร์ทำจากสปริงโค้งในบูชไกด์ในช่องสปริง แรงบิดของเครื่องยนต์ถูกส่งผ่านหน้าแปลนที่ยึดด้วยมู่เล่เสริม มู่เล่มวลคู่มีช่องอากาศเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป

มู่เล่ประเภทนี้มีข้อดีหลายประการสำหรับการทำงานของยานพาหนะ ทั้งยังให้ความสะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงควรตรวจสอบเป็นระยะเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงที

การเพิกเฉยต่อความเสียหายต่อตัวลดแรงกระแทกของมู่เล่ถือเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาเนื่องจากเมื่อเวลาผ่านไปสิ่งนี้อาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงกับส่วนอื่น ๆ ของยานพาหนะที่สัมผัสกับพื้นผิว

ข้อดีและข้อเสียของ Damper Flywheel

ซึ่งแตกต่างจากมู่เล่มวลเดียวล้อคู่แบบมวลคู่ไม่เพียง แต่กำจัดการสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังป้องกันการสึกหรอของกลไกกระปุกเกียร์และส่วนประกอบของเวลาในขณะที่มันดูดซับโหลด

นอกจากนี้ยังทำให้การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายกว่าการใช้มู่เล่มวลเดียวและลดระดับเสียงรบกวน ปลอกไกด์ช่วยให้ชุดประกอบมีความเสถียรและจาระบีที่อยู่ในช่องสปริงจะป้องกันการเสียดสีระหว่างสปริงส่วนโค้งและปลอกนำ

ข้อดีอื่น ๆ คือประหยัดน้ำมันที่รอบเครื่องยนต์ต่ำและปกป้องไดรฟ์จากความร้อนสูงเกินไป มู่เล่ประเภทนี้สามารถติดตั้งได้ทั้งระบบเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา การเปลี่ยนเกียร์บ่อยเกินไปจะทำให้อายุการใช้งานของมู่เล่สั้นลงเนื่องจากน้ำหนักของมู่เล่เพิ่มขึ้นดังนั้นบางครั้งชิ้นส่วนมาตรฐานจึงล้มเหลว

มู่เล่ของรถยนต์ที่เดินทางเป็นระยะทางไกลแบบออฟโรดมีอายุการใช้งานค่อนข้างนานและต้องการการซ่อมแซมน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้สำหรับการขับขี่ในเมืองเป็นหลัก

ข้อเสียเพียงประการเดียวของมู่เล่ที่ทำให้หมาด ๆ คือการเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและต้องได้รับการซ่อมแซมก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ยังมีราคาแพงกว่ามู่เล่แบบแข็ง แต่การลงทุนครั้งนี้คุ้มค่าและจ่ายออกไปเมื่อเวลาผ่านไป

ปัญหาของมู่เล่แดมเปอร์ที่พบบ่อยที่สุดและคำแนะนำในการซ่อม

มู่เล่แดมเปอร์เป็นการดัดแปลงที่มักล้มเหลวและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม เมื่อรถมีระยะทางสูง มู่เล่ลดแรงสั่นสะเทือนซึ่งทำหน้าที่สัมผัสกับแผ่นแรงเสียดทาน อาจแสดงสัญญาณการสึกหรอบนพื้นผิวการวิ่ง

หากมีรอยบุบรอยขีดข่วนหรือคราบแสดงว่ามู่เล่ร้อนเกินไป เมื่อเราพบความเสียหายดังกล่าวเราต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อซ่อมแซม ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องไม่ขัดออกนอกความคลาดเคลื่อนที่กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ หลีกเลี่ยงการตัดเฉือนพื้นผิวแรงเสียดทานของมู่เล่แดมเปอร์

อีกสิ่งหนึ่งที่เราสามารถตรวจสอบเพื่อป้องกันความเสียหายที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นในอนาคตคือการตรวจสอบว่ามีการตั้งค่าระยะห่างระหว่างเซ็นเซอร์ความเร็วและหมุดสัญญาณมู่เล่หรือไม่

เมื่อติดตั้งมู่เล่มวลคู่ขอแนะนำให้ใช้สลักเกลียวยึดใหม่เสมอเนื่องจากความผิดปกติ ไม่ควรนำชิ้นส่วนที่สึกหรอมาใช้ซ้ำ ก่อนที่จะติดตั้งมู่เล่ใหม่ต้องทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสของแรงดันคลัตช์และแผ่นแรงเสียดทานด้วยสารล้างไขมัน

จะทราบได้อย่างไรว่ามู่เล่เสียหาย?

เมื่อสปริงภายในมู่เล่เสื่อมสภาพจะทำให้เกิดช่องว่างระหว่างแผ่นดิสก์ทั้งสอง ฟันเฟืองเป็นสัญญาณบ่งบอกว่ามู่เล่เสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ มู่เล่ที่ชำรุดมักจะส่งเสียงดังซึ่งส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นเช่นเมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้า โดยปกติแล้วเสียงดังก้องจะกินเวลาประมาณ 5-10 นาทีจากนั้นก็หยุดลง

ในฤดูหนาวจะได้ยินเสียงของมู่เล่ที่ชำรุดชัดเจนที่สุด เราไม่ควรรอให้การเพิ่มขึ้นของการสั่นสะเทือนหรือการสั่นสะเทือนเพราะจะทำให้สถานการณ์แย่ลงเท่านั้น

สัญญาณบางอย่างของตัวลดแรงกระแทกมู่เล่ที่เสียหาย

เครื่องหมายที่ 1: รับสารภาพ
เมื่อรถเริ่มเข้าเกียร์ 1 เสียงดังเอี๊ยดเกิดขึ้น ปัญหานี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในอุณหภูมิฤดูหนาวและเมื่อเครื่องยนต์ไม่สามารถอุ่นเครื่องได้เพียงพอ

สาเหตุหลักคือเมื่อสปริงมู่เล่เสื่อมสภาพแล้วพวกมันไม่สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้อย่างเหมาะสม และการสั่นสะเทือนเหล่านั้นจะรู้สึกได้มากที่สุดเมื่อเราเปลี่ยนเป็นเกียร์ 1

ลงชื่อ 2: การลื่นไถล
เมื่อเราเร่งความเร็วรถกะทันหันจะรู้สึกได้ถึงการลื่นไถล นอกจากนี้ยังอาจหมายความว่าแผ่นคลัทช์เสียหาย การสึกหรอของมันนำไปสู่การขาดแรงขับซึ่งนำไปสู่การลื่นไถลบนพื้นผิวของมู่เล่เท่านั้น อย่างไรก็ตามการลื่นไถลอาจเกิดจากความผิดปกติของคลัตช์ซึ่งทำให้เกิดอาการน็อคเฉพาะเจาะจง

ก่อนที่เราจะตัดสินใจซื้อมู่เล่ใหม่หรือชิ้นส่วนยานยนต์อื่น ๆ ควรปรึกษาศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตซึ่งที่ปรึกษาที่มีประสบการณ์สามารถระบุได้อย่างชัดเจนว่าปัญหาคืออะไรและให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพว่าชิ้นส่วนยี่ห้อใดเหมาะสมกว่ากัน

คำถามและคำตอบ:

จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามู่เล่มวลคู่พัง? โดยพื้นฐานแล้ว การทำงานผิดปกติของมันจะแสดงออกมาทันทีเนื่องจากไม่มีการหน่วงการสั่นสะเทือนจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลากระปุก

จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่เปลี่ยนมู่เล่ตรงเวลา? มู่เล่มวลคู่เป็นส่วนสำคัญ ดังนั้น การพังทลายจะนำไปสู่ผลร้ายแรงต่อรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมู่เล่สลายตัวขณะขับรถ

มู่เล่มวลคู่ล้มเหลวอย่างไร อย่างแรกเลย ในมู่เล่ องค์ประกอบแดมเปอร์ล้มเหลว ในขณะเดียวกันก็มีเสียงแกรกๆ แหลมๆ โดยเฉพาะตอนสตาร์ทและหยุดมอเตอร์