Skoda Enyaq iV - ความประทับใจแรก, ราคา, ขนาด ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าภายใน 160-180 รูเบิล ซลอตี? [กระทำ...

พอร์ทัล Auto Motor und Sport มีโอกาสทำความคุ้นเคยกับครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Skoda Enyaq iV ซึ่งเป็นรุ่นน้องสาวของ Volkswagen ID.4 มีความจุและราคาแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่: Enyaq iV น่าจะถูกกว่า Volkswagen ID.3 1st!

Skoda Enyaq iV ราคาต่ำกว่า ID.3? ดูเหมือนยิ่งสับสน

Skoda Enyaq iV เป็นรถแบบครอสโอเวอร์ในกลุ่ม C-SUV Volkswagen ID.3 เป็นรถ C-segment รุ่นแรกเกือบจะแน่นอนว่ามีพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่มากกว่า ตำแหน่งการขับที่สูงกว่า และท้ายที่สุดยังมีพละกำลังที่มากกว่า ID.3 แต่กระนั้น เราก็ได้ยินมาอีกว่า รถจะถูกกว่า Volkswagen ใน ID.3 1st limited edition.

Auto Motor und Sport อ้างว่า ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าของ Skoda จะมีราคา 35-40 ยูโรซึ่งในโปแลนด์ควรสอดคล้องกับ 160 ถึง 180 zlotys. สำหรับการเปรียบเทียบ: Volkswagen ID.3 ที่ถูกที่สุดจะมีราคา "น้อยกว่า 170 zlotys" Volkswagen ไม่กังวลหรือว่าผู้ซื้อ ID.3 จะรู้สึกรำคาญเล็กน้อยที่พวกเขาจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับรถที่ค่อนข้างเล็กและเรียบง่าย

ก่อนหน้านี้ ข่าวที่คล้ายกันปรากฏบน Audi Q4 e-tron:

> ราคา Audi Q4 e-tron สูงกว่า Q5 เล็กน้อยและใกล้เคียงกับ Volkswagen ID.3 หรือไม่? [รถยนต์และคนขับ]

Enyaq iV ใช้แพลตฟอร์ม MEB และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับทั้ง ID.3 และ ID.4 หรือ Audi Q4 e-tron (เพื่อไม่ให้สับสนกับ Audi e-tron Quattro) แต่นี่คือสิ่งที่อยากรู้: นักข่าวจาก Auto Motor und Sport กล่าวถึงความจุของแบตเตอรี่ใหม่ทั้งหมด 52 กิโลวัตต์ชั่วโมงถัดจาก 58 และ 77 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่เรารู้จักกันดีอยู่แล้ว นี่เป็นมากกว่า VW ID.3 ที่อ่อนแอที่สุดเล็กน้อยซึ่งควรมี 45 kWh - ดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่ามีการบิดเบือนหรือเรากำลังเผชิญกับซอฟต์แวร์ นี่คือข้อจำกัดของเวอร์ชัน 58 kWh

Skoda Enyaq iV - รุ่น

Skoda ไฟฟ้าคาดว่าจะปรากฏในรุ่นต่อไปนี้:

• Skoda Enyak IV 50 – แบตเตอรี่ 52 (55) กิโลวัตต์ชั่วโมง, ขับเคลื่อนล้อหลัง, เครื่องยนต์ 109 กิโลวัตต์ / 148 แรงม้า, ช่วง: 340 WLTP, เช่น ประมาณ 290 กิโลเมตร
• Skoda Enyak IV 60 – แบตเตอรี่ 58 (62) กิโลวัตต์ชั่วโมง, ขับเคลื่อนล้อหลัง, เครื่องยนต์ 132 กิโลวัตต์ / 179 แรงม้า, ช่วง: 390 WLTP, เช่น ประมาณ 330 กิโลเมตร
• Skoda Enyak IV 80 - แบตเตอรี่ 77 (82) กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ 150 กิโลวัตต์ / 204 กม. ระยะบิน 500 หน่วย WLTP นั่นคือประมาณ 430 กิโลเมตร
• Skoda Enyaq IV 80X สำหรับ vRS – แบตเตอรี่ 77 (82) กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์ 195 กิโลวัตต์ / 265 แรงม้า หรือ 225 กิโลวัตต์ / 306 แรงม้า ระยะทาง 460 หน่วย WLTP ซึ่งเป็นระยะทางประมาณ 390 กิโลเมตร

ซามาสโควานา Skoda Enyaq iV

รถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในชื่อ Skoda Vision iV:

Enyaq IV: ประสบการณ์การขับขี่และการตกแต่งภายใน

ตัวแทนของพอร์ทัลเยอรมันพอใจกับประสบการณ์การขับขี่ พวงมาลัยเป็นแบบบังคับโดยตรง ระบบกันสะเทือนรู้สึกสบายและให้เสียงที่มั่นคง แม้ว่าจะไม่มีแดมเปอร์แบบปรับได้ก็ตาม รถทดสอบเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ Auto Motor und Sport ได้เรียนรู้ว่าในที่สุด Skoda Enyaq iV vRS จะปรากฏขึ้น โดยใช้เครื่องยนต์สองเครื่องยนต์ที่มีกำลังรวม 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า)

> Nexmove: Volkswagen ID.4 ในหมวดเดียวกับ Tesla Model Y

เบรกผิดพลาดเป็นปัญหา แต่โมเดลยังอยู่ในขั้นตอนการออกแบบที่ขั้นตอน "70 ถึง 85 เปอร์เซ็นต์" เช่นเดียวกับ VW ID.3 Enyaq iV จะมีดรัมเบรกที่ด้านหลัง.

ตรงกลางแดชบอร์ดมีจอแสดงผลขนาด 13 นิ้ว (VW ID.3 - 10 นิ้ว) ในขณะที่มาตรวัดหลังพวงมาลัยมีขนาดค่อนข้างเล็ก จากข้อมูลของ Skoda มีเพียงองค์ประกอบหลักเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในรถ ความไม่สมดุลนี้สามารถเห็นได้ในภาพถ่ายภายในของ Volkswagen ID.4 ซึ่งผู้อ่านของเราเพิ่งถ่าย:

ภายใน Volkswagen ID.4 ให้ความสนใจกับขนาดของจอแสดงผลในขณะขับรถ (c) Reader

Skoda Enyaq iV สามารถเลือกติดตั้งระบบสำหรับฉายข้อมูลสำคัญบนกระจกหน้ารถ (HUD) ความจุช่องเก็บสัมภาระ การดัดแปลงทั้งหมด 585 ลิตร รถยนต์จะติดตั้งเครื่องชาร์จออนบอร์ดที่มีความจุ 7,2 หรือ 11 กิโลวัตต์ (กระแสสลับ) กำลังชาร์จ DC สูงสุดที่รองรับคือ 125 กิโลวัตต์

รถมีกำหนดเปิดตัวในปลายปีนี้ แม้ว่ายอดขายน่าจะเริ่มประมาณปี 2020/2021 หรือ 2021

คุ้มค่าในการอ่าน: ขี่ครั้งแรกกับ Skoda ไฟฟ้ารุ่นต่อไป

Skoda Enyaq ข้อมูลจำเพาะ:

• ส่วน: ซี-เอสยูวี,
• ขนาด: ยาว 4,65 เมตร กว้าง 1,88 เมตร สูง 1,62 เมตร (464,8 ซม. / 187,7 ซม. / 161,8 ซม.)
• ฐานล้อ: 2,77 ม. (276,5 ซม.)
• กำลังโหลด: 585 ลิตร
• แบตเตอรี่: 52, 58 และ 77 kWh (กำลังสุทธิ),
• แผนกต้อนรับ: มากถึง 500 WLTP สำหรับ RWD, 460 ชิ้น WLTP สำหรับ AWD กล่าวคือ 420-430 และ 390-400 กม.
• ขับ: RWD ในที่สุด AWD ก็เช่นกัน
• กำลังและแรงบิด: สูงสุด 150 kW (204 hp) 310 Nm บนเพลาล้อหลัง สูงสุด 75 kW (102 hp) และ 150 Nm บนเพลาหน้า
• ราคา: 35-40 ยูโร
• สับ: ไม่จำเป็นมากถึง 1 กก.
• การแข่งขัน: Volkswagen ID.4 (แพงกว่า?), Audi Q4 e-tron (แพงกว่า), Aiways U5 (ถูกกว่า) เช่นเดียวกับ Volkswagen ID.3 (เซ็กเมนต์ C), Kia e-Niro (B/C-SUV เล็กกว่า) .

หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: แม้ว่าพอร์ทัลของเยอรมันจะใช้ชื่อ "Enyaq" อย่างดื้อรั้น แต่แน่นอนว่ารถจะถูกเรียกว่า "Enyaq iV" เราจัดการตามเขากลับมาได้ในเดือนมีนาคม ดังนั้นเราเชื่อว่าชื่อจะถูกเปิดเผยในไม่ช้านี้:

> Skoda Enyaq iV - ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ใช้ Volkswagen ID.4

อัพเดท 2020/05/07 ชม. 10.43

ไม่นานหลังจากการตีพิมพ์เนื้อหา ปรากฎว่าเรามีข้อความในกล่องจดหมายจากผู้อ่านของเรา คุณบาร์เท็ก พร้อมลิงก์ไปยังเว็บไซต์ของนอร์เวย์เกี่ยวกับรถ และชื่อ Enyaq iV ก็ถูกใช้ไปแล้ว นอกจากนี้ยังมีแกลลอรี่รูปภาพและผู้ผลิตได้เปิดเผยข้อกำหนดทั้งหมดของรุ่นต่างๆ

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: