Skoda Superb - เมื่อเด็กนักเรียนเหนือกว่าอาจารย์
Skoda มีประวัติอันยาวนานกับรุ่น Superb ดังนั้นจึงไม่สามารถพูดได้ว่าเพิ่งมาใหม่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ระดับกลาง ไม่ใช่ทุกคนที่รู้เช่นกันว่า Superb ตัวแรกปรากฏขึ้นในปี 1934 แม้ว่าสิ่งที่สำคัญจริงๆ ก็คือสิ่งสุดท้ายคือ สามชั่วอายุคนสุดท้ายของรถคันนี้ รุ่นล่าสุด รุ่นที่ XNUMX เปิดตัวเมื่อต้นปี และเพิ่งเปิดตัวในเมืองฟลอเรนซ์ ประเทศอิตาลี
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว Superb นั้นเป็นที่รู้จักมาช้านาน แม้ว่าประวัติส่วนใหญ่ของรถคันนี้จะเป็นที่รู้กันตั้งแต่ปี 2001 เมื่อรุ่นแรกของรุ่นนี้ออกวางจำหน่ายเกือบจะในทันทีโดยได้รับความเห็นใจจากผู้รับ แม้ว่าในตอนแรกบางคนจะสงสัยเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ เนื่องจาก Skoda ซึ่งเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพและความสุภาพเรียบร้อย จู่ๆ ก็เริ่มอ้างสิทธิ์ในตลาดระดับพรีเมียม แต่ค่อนข้างเร็วที่แม้แต่ผู้คลางแคลงใจก็เชื่อมั่นในรถที่ใช้งานได้จริง แข็งแกร่ง และสะดวกสบายคันนี้ ทุกคนเชื่อมโยงรถคันนี้กับระดับที่สูงกว่า แม้ว่าที่จริงแล้วจะเป็นรุ่นที่อยู่ในส่วน D ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกับที่ Passat ครองอยู่ รุ่นที่สองของรุ่น (การกำหนด B6) ซึ่งผลิตในปี 2008-2015 แตกต่างจากรุ่นก่อนส่วนใหญ่ในขนาดที่ใหญ่กว่า Superba II สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มพื้นโฟล์คสวาเก้น PQ46 ซึ่งสร้าง Passat รุ่นที่หก (B6) ด้วย ย้อนกลับไปในตอนนั้น การเปรียบเทียบ Passat นั้นไม่ได้ดีสำหรับ Skoda เสมอไป เนื่องจากลำดับชั้นมีความชัดเจน Superba รุ่นที่สามและ Passat รุ่นใหม่ล่าสุดจะทำซ้ำมาตรฐานเมื่อหลายปีก่อนหรือไม่? ปรากฎว่า ... ไม่
เด็กนักเรียนหญิงและอาจารย์
แน่นอนว่าเป็นการยากที่จะทำนายอนาคตด้วยกากกาแฟ แต่การเปรียบเทียบความประทับใจแรกหลังจากการนำเสนอ Volkswagen Passat B8 ล่าสุดและ Skoda Superb รุ่นที่สาม เราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าชาวเช็กสามารถเลียจมูกของชาวเยอรมันได้ มาเริ่มกันที่รูปลักษณ์
Skoda ไม่เคยพยายามทำให้ตกใจไม่สร้างความประทับใจให้กับเส้นหรือรูปแบบโวหารที่ผิดปกติและการแกล้งเล็กน้อยในรูปแบบของเสาโค้งหรือรูปทรงเรขาคณิตของโคมไฟหายไปในระดับความลึกของความสม่ำเสมอและระเบียบทั่วไป Superb ก็เหมือนกัน แต่ในกรณีนี้ ทุกอย่างถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบเพื่อให้ทุกอย่างเพลิดเพลินได้อย่างแท้จริง ในปัจจุบัน โมเดลที่เปรียบเทียบกันได้ของทั้งสองยี่ห้อนั้นเกือบจะเท่ากันและมีข้อโต้แย้งที่ชัดเจนในตัวเอง ที่น่าสนใจคือ Volkswagen ไม่ได้ชนะการต่อสู้ครั้งนี้เสมอไป หลายคนเชื่อว่า Skoda ได้ก้าวไปข้างหน้าในแง่ของสไตล์ และหากรุ่นก่อน Superb ได้รับการพิสูจน์ว่าค่อนข้างแย่กว่าเล็กน้อยในการแข่งขันกับ Passat ตอนนี้คงยากที่จะเลือก เป็นความจริงที่คุณสามารถมองเห็นความคล้ายคลึงกับ Octavia ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ที่นี่ คุณสามารถเห็นความใส่ใจในรายละเอียดมากขึ้น
ที่ด้านหน้า เรามีไฟหน้าแบบไบ-ซีนอนพร้อมองค์ประกอบในตัวที่ใช้เทคโนโลยี LED นอกจากนี้ เรามีฝากระโปรงที่แกะสลักอย่างสวยงาม ซี่โครงสองสามซี่บนตัวถังและมุมที่แหลมคมมากมายที่ทำให้รถมีไดนามิกและสัมผัสที่หรูหรา ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในรุ่นที่สูงขึ้น โดยเฉพาะ Laurin & Klement ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 80 มม. เป็น 2841 มม. และเราได้รับไฟท้าย LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
เป็นที่น่าสังเกตว่าตอนนี้ปริมาตรของลำตัวมีมากถึง 625 ลิตรตามมาตรฐาน ในการเปรียบเทียบ Passat ใหม่มี 586 ลิตร - ความแตกต่างเล็กน้อย แต่สำหรับผู้ซื้อสามารถตัดสินได้ เราต้องไม่ลืมว่าการเข้าถึงพื้นที่พิเศษนี้สะดวกกว่าด้วยตัวถังแบบยกกลับมากกว่าในกรณีของรถเก๋ง
การตกแต่งภายในที่คาดเดาได้
สำหรับหลายๆ คน การคาดเดาได้หมายถึงความน่าเบื่อโดยไม่ต้องแต่งตัวสวยหรู แต่บรรดาผู้ที่ให้ความเคารพ Skoda มาจนถึงตอนนี้จะพบแต่ข้อดีในการคาดการณ์เท่านั้น ผู้ผลิตในเช็กให้ความสำคัญกับอุปกรณ์และความสะดวกสบาย มากกว่าที่จะเน้นไปที่รสนิยมเชิงโวหาร ดังนั้นคนขี้ระแวงจะคงอยู่อย่างนั้นอย่างแน่นอน แต่ในทางกลับกัน นี่ไม่ใช่ความเบื่อหน่ายโดยสิ้นเชิง ทุกอย่างอยู่ในที่ของมัน วัสดุที่เข้ากันกับที่เลือกใน Volkswagen เช่นเดียวกับคุณภาพของความพอดีและความประทับใจโดยรวมของรถที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ หลายคนจะประทับใจกับโซลูชันมากมายจากซีรีส์ Simply Clever อย่างแน่นอน เช่น ขาตั้งแท็บเล็ตที่ด้านหลัง ไฟฉาย LED ร่มที่ประตู ฯลฯ ความประทับใจแรกพบเป็นไปในทางที่ดีอย่างแน่นอน แต่ถ้าใครเคยขับรถญี่ปุ่นมาก่อน พวกเขาชื่นชมการออกแบบตกแต่งภายในที่มีเสาขีดข่วนและแฟนตาซี เขาจะดูน่าเบื่อหน่อยใน Superbi ในทางกลับกัน ผู้ชื่นชอบอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันและสไตล์ที่เรียบง่ายและฟังก์ชันการทำงานที่เสนอให้กับผู้ซื้อจะต้องประทับใจกับข้อได้เปรียบของเนื้อหามากกว่ารูปแบบอย่างแน่นอน และไม่ใช่ในทางกลับกัน
สามัญสำนึกภายใต้ประทุนและในกระเป๋าของคุณ
ข้อเสนอเครื่องยนต์ Skoda Superb ค่อนข้างมาก และมีแนวโน้มว่าจะเปิดตัวอีกหลายรุ่น ขณะนี้เรามีเครื่องยนต์สามเวอร์ชัน ได้แก่ เบนซิน 1.4 TSI 125 km/200 Nm หรือ 150 km/250 Nm และ 2.0 TSI 220 km/350 Nm เช่นเดียวกับดีเซล 1.6 TDI 120 km/250 Nm และ 2.0 TDI 150. hp/340 Nm หรือ 190 hp ./400 Nm . อย่างที่คุณเห็น มีบางอย่างสำหรับ 1.6 TDI ที่ประหยัดด้วย 120 แรงม้า เช่นเดียวกับผู้ที่กำลังมองหาความตื่นเต้นที่มากขึ้น - 2.0 TSI ที่มี 220 แรงม้า ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นเบนซินที่มีมากถึง 280 แรงม้า จะปรากฏขึ้นในไม่ช้านี้ เราจะรอดู แล้วราคาล่ะ?
รุ่นที่ถูกที่สุดในรุ่น Active พร้อมเครื่องยนต์ 1.4 TSI 125 แรงม้า มีค่าใช้จ่าย PLN 79 แต่ลองมาดูสิ นี่เป็นรุ่นที่มีอุปกรณ์ไม่ดี ในการเปรียบเทียบ Volkswagen Passat ที่มีแพ็คเกจ Trendline และเครื่องยนต์เดียวกันมีราคา PLN 500 ถึงแม้ว่าแพ็คเกจจะมีมากกว่านั้นก็ตาม แล้วยังไงต่อ? สำหรับหน่วย TSI 90 แรงม้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เราจะจ่าย 790 ด้วยแพ็คเกจ Active คุณต้องจ่าย PLN 150 สำหรับ Ambition และ PLN 87 สำหรับ Style 000 พันธุ์ Laurin & Klement ที่ถูกที่สุดมีราคา PLN 95 สำหรับราคานี้ เราได้เครื่องยนต์ 900 TDI 106 แรงม้า ในทางกลับกัน รุ่นท็อปของ Laurin & Klement ที่มีเครื่องยนต์ 100 TDI 134 แรงม้า มีค่าใช้จ่าย PLN 600
ความสำเร็จของอิฐ?
อย่างแน่นอน. Skoda Superb รุ่นที่สามถึงวาระที่จะประสบความสำเร็จหรือไม่? บางทีนั่นอาจเป็นคำใหญ่ แต่เมื่อดูจากตัวเลขยอดขายของรุ่นก่อน ๆ และความจริงที่ว่ารุ่นล่าสุดได้รับค่อนข้างอบอุ่นคุณสามารถวางใจได้ว่าโมเดลเหล่านี้จำนวนมากบนท้องถนนทั้งในมือของเอกชนและในรูปแบบของ รถราชการ. ข้อเสนอนี้รวมถึงอุปกรณ์และรุ่นเครื่องยนต์ที่ประหยัดและสมเหตุสมผล เช่นเดียวกับตัวเลือกระดับบนสุดที่มีอุปกรณ์ครบครันและสะดวกสบาย เช่น Style และ Laurin & Klement ที่มีเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล เพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่มากขึ้น ฉันขอเชิญคุณเข้าสู่การทดสอบวิดีโอด้านล่าง!
