จำนวนที่นั่งใน Neoplan Transliner

ในรถยนต์นั่งมี 5 และ 7 ที่นั่ง แน่นอนว่ามีการดัดแปลงด้วยสอง สาม และหกที่นั่ง แต่กรณีเหล่านี้ค่อนข้างหายาก ในกรณีส่วนใหญ่ เรากำลังพูดถึงที่นั่งห้าและเจ็ด: ด้านหน้าสองที่นั่ง ด้านหลังสามที่นั่ง และอีกสองที่นั่งที่บริเวณท้ายรถ ตามกฎแล้วเจ็ดที่นั่งในห้องโดยสารเป็นตัวเลือก: นั่นคือรถได้รับการออกแบบมาสำหรับ 5 ที่นั่งในขั้นต้นจากนั้นจึงติดตั้งที่นั่งขนาดเล็กเพิ่มเติมอีก XNUMX ที่นั่งในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งอย่างกะทัดรัดในบริเวณลำตัว

รถ Transliner มีตั้งแต่ 45 ถึง 59 ที่นั่ง

จำนวนที่นั่งใน Transliner restyling ปี 1994 รถบัส รุ่นที่ 1

07.1994 - 06.2000

ชุดที่สมบูรณ์	จำนวนสถานที่
10.0 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
10.0 SAT 4×2 N316 ล	45
11.0 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
11.0 SAT 4×2 N316 ล	45
11.6 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
11.6 SAT 4×2 N316 ล	45
12.0 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
12.0 SAT 4×2 N316 ล	45
15.1 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
15.1 SAT 4×2 N316 ล	45
9.6 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
9.6 SAT 4×2 N316 ล	45
10.0 MT 4×2 N316 U	57
10.0 MT 4×2 N314 U	57
10.0 MT 6×2 N321/3 U	57
10.0 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
10.0 ชั่วโมง 4×2 N314 U	57
10.0 SAT 6×2 N321/3 สหรัฐอเมริกา	57
11.0 MT 4×2 N316 U	57
11.0 MT 4×2 N314 U	57
11.0 MT 6×2 N321/3 U	57
11.0 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
11.0 ชั่วโมง 4×2 N314 U	57
11.0 SAT 6×2 N321/3 สหรัฐอเมริกา	57
11.6 MT 4×2 N316 U	57
11.6 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
12.0 MT 4×2 N316 U	57
12.0 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
14.6 ตัน 6×2 N316/3 UL	57
14.6 หมู่บ้าน 6×2 N316/3 UL	57
15.1 MT 4×2 N316 U	57
15.1 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
9.6 MT 4×2 N316 U	57
9.6 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
10.0 MT 4×2 N316 เค	59
10.0 ตัน 4×2 N316 SHD	59
10.0 MT 4×2 N314 เค	59
10.0 MT 6×2 N321/3 K	59
10.0 สท 4×2 N316K	59
10.0 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
10.0 สท 4×2 N314K	59
10.0 SET 6×2 N321/3 K	59
11.0 MT 4×2 N316 เค	59
11.0 ตัน 4×2 N316 SHD	59
11.0 MT 4×2 N314 เค	59
11.0 MT 6×2 N321/3 K	59
11.0 สท 4×2 N316K	59
11.0 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
11.0 สท 4×2 N314K	59
11.0 SET 6×2 N321/3 K	59
11.6 MT 4×2 N316 เค	59
11.6 ตัน 4×2 N316 SHD	59
11.6 สท 4×2 N316K	59
11.6 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
12.0 MT 4×2 N316 เค	59
12.0 ตัน 4×2 N316 SHD	59
12.0 สท 4×2 N316K	59
12.0 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
14.6 ตัน 6×2 N316/3 KL	59
14.6 MT 6×2 N316/3 SHDL	59
14.6 ชุด 6×2 N316/3 KL	59
14.6 ชุด 6×2 N316/3 SHDL	59
15.1 MT 4×2 N316 เค	59
15.1 ตัน 4×2 N316 SHD	59
15.1 สท 4×2 N316K	59
15.1 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
9.6 MT 4×2 N316 เค	59
9.6 ตัน 4×2 N316 SHD	59
9.6 สท 4×2 N316K	59
9.6 SAT 4 × 2 N316 SHD	59

จำนวนที่นั่งใน Transliner 1992 รถบัส รุ่นที่ 1

02.1992 - 06.1994

ชุดที่สมบูรณ์	จำนวนสถานที่
10.5 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
10.5 SAT 4×2 N316 ล	45
12.4 ตัน 4×2 N316 ลิตร	45
12.4 SAT 4×2 N316 ล	45
10.5 MT 4×2 N312 U	57
10.5 MT 4×2 N314 U	57
10.5 MT 4×2 N316 U	57
10.5 ตัน 6×2 N316/3 UL	57
10.5 MT 6×2 N318/3 U	57
10.5 MT 6×2 N321/3 U	57
10.5 หมู่บ้าน 6×2 N316/3 UL	57
10.5 SAT 6×2 N321/3 สหรัฐอเมริกา	57
10.5 ชั่วโมง 4×2 N312 U	57
10.5 SAT 6×2 N318/3 สหรัฐอเมริกา	57
10.5 ชั่วโมง 4×2 N314 U	57
10.5 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
12.4 MT 4×2 N312 U	57
12.4 MT 4×2 N314 U	57
12.4 MT 4×2 N316 U	57
12.4 ตัน 6×2 N316/3 UL	57
12.4 MT 6×2 N318/3 U	57
12.4 MT 6×2 N321/3 U	57
12.4 หมู่บ้าน 6×2 N316/3 UL	57
12.4 SAT 6×2 N318/3 สหรัฐอเมริกา	57
12.4 SAT 6×2 N321/3 สหรัฐอเมริกา	57
12.4 ชั่วโมง 4×2 N316 U	57
12.4 ชั่วโมง 4×2 N312 U	57
12.4 ชั่วโมง 4×2 N314 U	57
10.5 MT 4×2 N312 เค	59
10.5 MT 4×2 N314 เค	59
10.5 MT 4×2 N316 เค	59
10.5 ตัน 4×2 N316 SHD	59
10.5 ตัน 6×2 N316/3 KL	59
10.5 MT 6×2 N316/3 SHDL	59
10.5 MT 6×2 N318/3 K	59
10.5 MT 6×2 N318/3 SHD	59
10.5 MT 6×2 N321/3 K	59
10.5 ชุด 6×2 N316/3 KL	59
10.5 ชุด 6×2 N316/3 SHDL	59
10.5 SET 6×2 N318/3 K	59
10.5 SAT 6×2 N318/3 SHD	59
10.5 สท 4×2 N312K	59
10.5 สท 4×2 N314K	59
10.5 สท 4×2 N316K	59
10.5 SET 6×2 N321/3 K	59
10.5 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
12.4 MT 4×2 N312 เค	59
12.4 MT 4×2 N314 เค	59
12.4 MT 4×2 N316 เค	59
12.4 ตัน 4×2 N316 SHD	59
12.4 ตัน 6×2 N316/3 KL	59
12.4 MT 6×2 N316/3 SHDL	59
12.4 MT 6×2 N318/3 K	59
12.4 MT 6×2 N318/3 SHD	59
12.4 MT 6×2 N321/3 K	59
12.4 สท 4×2 N316K	59
12.4 SAT 4 × 2 N316 SHD	59
12.4 ชุด 6×2 N316/3 KL	59
12.4 SET 6×2 N318/3 K	59
12.4 SAT 6×2 N318/3 SHD	59
12.4 SET 6×2 N321/3 K	59
12.4 สท 4×2 N312K	59
12.4 สท 4×2 N314K	59
12.4 ชุด 6×2 N316/3 SHDL	59