Smart Fortvo 2009 รีวิว
ทดลองขับ

Smart Fortvo 2009 รีวิว

ภรรยาของฉันและฉันไม่เคยไม่เห็นด้วยมาก ยกเว้นในคืนแต่งงานของเรา เมื่อฉันต้องการจะออกไปแต่เนิ่นๆ สะท้อนความไม่เห็นด้วยในระดับนี้ เธอชอบ Smart fortwo coupe ที่เราเพิ่งทดสอบ และฉันก็เกลียดมัน เธอขับได้อย่างสนุก และฉันรู้สึกเหมือนเป็นห่านเต็มตัวในรถสองที่นั่งตัวเล็ก

เธอบอกว่าผู้คนมอง ยิ้ม และโบกมือให้เธอขณะขับรถ ขณะที่ฉันพบว่าพวกเขาชี้ หัวเราะ และขยับมืออีกข้าง ดังนั้นฉันจึงไปที่เครซี่คลาร์กและซื้อชุดปลอมอันชาญฉลาดในราคาเพียง 2 เหรียญ ไม่ใช่ว่าฉันต่อต้านรถเล็ก Mini มอบความสุขในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม แต่ Smart fortwo coupe นั้นดูแปลกและแปลกเกินกว่าจะเปลี่ยนการขับรถให้เป็นอย่างอื่นนอกจากความรำคาญอย่างสมบูรณ์

ภายใน

มันเริ่มต้นสำหรับฉันเมื่อฉันพยายามเปิดรถด้วยปุ่ม fob ซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาเปล่าของฉัน เมื่อฉันอยู่หลังพวงมาลัย สิ่งต่างๆ ก็ไม่ดีขึ้น ดูเหมือนว่า Mercedes - ผู้ผลิตรถยนต์อัจฉริยะ - ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการทำให้การควบคุมเบี่ยงเบนไปจากภูมิปัญญาดั้งเดิม

แม้กุญแจจะอยู่ที่คอนโซลกลางและไม่ได้อยู่ใกล้พวงมาลัยแม้ว่า Saab จะมีอยู่ก็ตาม ถ้าเราพูดถึงพวงมาลัย มันไม่สามารถปรับระยะเอื้อมได้ ดังนั้นฉันจึงไม่เคยมีตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบาย แม้ว่าภรรยาของฉันชอบมัน

การแพร่เชื้อ

Smart coupe มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 750 สปีด แต่ติดตั้งระบบอัตโนมัติ "Softouch" ในราคา XNUMX ดอลลาร์ ประกอบด้วยแป้นเหยียบบนพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเกียร์ หรือคุณสามารถกดและดึงคันเกียร์ได้ การเปลี่ยนเกียร์กึ่งอัตโนมัติของ "ซอฟต์ทัช" นั้นค่อนข้างยุ่งยาก และต้องการให้คนขับลดความเร็วลงราวกับกำลังเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา แต่ไม่มีคลัตช์

แม้จะปล่อยไว้ในโหมดอัตโนมัติ มันจะสั่นและดูเหมือนจะหยุดเมื่อเปลี่ยนเกียร์ช้าลง และลืมการเปลี่ยนเกียร์อย่างรวดเร็วสำหรับการแซงหรือโมเมนตัมบนเนินเขา เพราะมันคร่ำครวญและดิ้นรนเป็นเวลานานในเกียร์สูงเกินไปก่อนที่จะตัดสินใจเปลี่ยนเกียร์ การลงจากจุดหยุดนิ่งก็ค่อนข้างช้าเช่นกัน โดยใช้เวลามากกว่า 13 วินาทีในการเร่งความเร็วบนทางหลวง

เครื่องยนต์

ไม่ใช่ว่าเครื่องกำลังน้อย มีเพียงเครื่องยนต์สามสูบ 999cc. ซม. แต่น้ำหนักเพียง 750 กก. นอกจากนี้ คุณยังสามารถรับรุ่นที่มีกำลังมากกว่า 10 กิโลวัตต์และแรงบิด 32 นิวตันเมตร ปัญหาอยู่ที่การส่งสัญญาณนี้ คำแนะนำจะสะดวกกว่าอย่างแน่นอน

การขับรถ

ความเร็วไม่ใช่สาระสำคัญของรถคันนี้ ตามที่ภรรยาของเขากล่าวว่านี่เป็นความสุขประสิทธิภาพและที่จอดรถที่สะดวกสบาย โอ้ และเธอชอบที่ปัดน้ำฝนที่มีประสิทธิภาพ ฉันไม่ค่อยสนุกเท่าไหร่ โดยเฉพาะในละแวกบ้านที่ผู้คนจำฉันได้ หรือเมื่อช่างภาพที่สูงเท่าๆ กันของฉันและฉันพยายามยัดเข้าไปในรถด้วยกัน และเราต้องผลัดกันรัดเข็มขัดนิรภัยหรือเอาศอกเข้าตา อย่างไรก็ตามในเรื่องเศรษฐกิจและที่จอดรถฉันจะยอมจำนน และที่ปัดน้ำฝนขนาดใหญ่

ด้วยรัศมีวงเลี้ยวที่น้อยกว่า 9 ม. และระยะฐานล้อเพียง 1.8 ม. ทำให้สามารถขับเข้าไปในพื้นที่จอดรถได้โดยไม่ต้องมีการวางแผนหรือทักษะใดๆ คุณยังสามารถวางมันไว้ด้านข้างในที่จอดรถได้ เช่นเดียวกับในปารีสและโรม นอกจากนี้ยังเจาะเข้าไปในพื้นที่แคบที่สุดเมื่อรวมกับการจราจรโดยไม่ก่อให้เกิดความโกรธเคืองต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ในแง่ความประหยัด มันวิ่งมาทั้งสัปดาห์โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนักในมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นฉันจึงมีแนวโน้มที่จะเชื่อตัวเลข 4.7L/100km ที่ให้ไว้ และนี่เป็นสิ่งที่ดีมาก มันดีกว่ามอเตอร์ไซค์ของฉันด้วยซ้ำ ที่จริงแล้ว ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น การขับรถแบบหยุดแล้วไปขับ คุณสามารถคาดหวังการประหยัดได้มากขึ้นหากคุณเลือกเปิดปุ่มประหยัดที่อยู่ถัดจากคันเกียร์ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์อยู่ในโหมดหยุด/สตาร์ท ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะหยุดเมื่อรถจอดและสตาร์ทอีกครั้งเมื่อคุณปล่อยแป้นเบรกอีกครั้ง คุณจึงไม่ต้องสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะเดินเบาที่สัญญาณไฟจราจรหรือยืนในแถว .

อย่างไรก็ตามในฤดูร้อนคุณจะพบว่าเครื่องปรับอากาศจะปิดลงและรถก็ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็ว มันยังให้ความรู้สึกหยาบมากเมื่อดองก์สามสูบหยุดและสตาร์ทใหม่กะทันหัน และในการจราจรที่ติดขัดและหยุดนิ่ง มันจะค่อนข้างน่ารำคาญ

ราคา

Smart มีราคาต่ำกว่า 20,000 ดอลลาร์และสร้างขึ้นในราคานั้น แต่แม้แต่คู่แข่งในช่วงราคานี้ก็มีกระจกมองหลังแบบปรับไฟฟ้า ความสง่างามที่ประหยัดเพียงอย่างเดียวของกระจกมองข้างคือคุณสามารถไปฝั่งผู้โดยสารได้อย่างง่ายดายเพราะรถมีขนาดเล็กมาก ไม่ใช่ว่าจะรบกวนภรรยาของฉัน - เธอไม่เคยส่องกระจก ยกเว้นแต่จะแก้ไขริมฝีปากของเธอ อย่างไรก็ตาม ภรรยาของฉันมีปัญหากับรถอย่างหนึ่ง เธอประหม่ามากเมื่อรถบรรทุกดึงขึ้นจากด้านหลัง

เพิ่มความคิดเห็น