สายพานอัลเทอร์เนเตอร์ส่งเสียงหวีดหวิวเมื่ออากาศเย็น

หลายคนคุ้นเคยกับสถานการณ์ที่จู่ๆ รถยนต์ที่อยู่ใกล้ๆ ก็ส่งเสียงนกหวีดที่เกรี้ยวกราดและน่าขยะแขยง ดึงดูดความสนใจของผู้สัญจรไปมา ดูเหมือนว่าจะเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยและรถจะบินขึ้นไปในแนวตั้งหรือมีสิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นกับมัน

ในขณะเดียวกัน ทุกอย่างก็ธรรมดาและเรียบง่าย ดังนั้นสายพานกระแสสลับจึงส่งเสียงหวีด และถ้าเสียงนกหวีดดังขึ้น มันก็จะผ่านไปเองไม่ได้ จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยหาสาเหตุและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

มันเกิดขึ้นที่สายพานส่งเสียงในระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็น และหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง มันก็กลับสู่สภาวะปกติ ในกรณีนี้พวกเขาบอกว่าสายพานอัลเทอร์เนเตอร์ส่งเสียงผิวปากถึงสายพานที่เย็น

และมันเกิดขึ้นที่นกหวีดไม่หยุดแม้หลังจากเครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานาน ในกรณีนี้ เรากำลังพูดถึงเสียงนกหวีดของสายพานภายใต้น้ำหนักบรรทุก

สาเหตุของการผิวปากของสายพานกระแสสลับเมื่อเย็น

เสียงที่ไม่พึงประสงค์สามารถเกิดขึ้นได้ 2 จุด:

• สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถหลังจากไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน
• สตาร์ทเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์

สาเหตุหลักที่ทำให้สายพานส่งเสียงดังเมื่อเย็นคือสายพานเลื่อนหลุด อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ:

• สายพานกระแสสลับไม่แน่นพอ แรงบิดที่ส่งผ่านของสายพานจากเพลาข้อเหวี่ยงนั้นไม่สามารถเร่งความเร็วรอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและทำให้ลื่นไถลได้อย่างเป็นระบบ
• จาระบีลูกปืนของเครื่องปั่นไฟหนาขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำและตัวเลือกการหล่อลื่นที่เลือกไม่ถูกต้อง รอกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านั้นคลายได้ยาก แต่จากนั้นเมื่อถึงรอบการหมุนที่ต้องการก็ไม่ทำให้การหมุนของสายพานล่าช้า
• สายพานสึกมากเกินไป
• สายพานกระแสสลับหรือรอกปนเปื้อนน้ำมัน น้ำมันเบนซิน สารป้องกันการแข็งตัวและสารอื่นๆ
• สายพานคุณภาพไม่เพียงพอ
• ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเป็นผลมาจากการยึดรอก

เสียงนกหวีดเข็มขัดขณะโหลด

หากหลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์แล้ว สถานการณ์ที่มีเสียงอันไม่พึงประสงค์ไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งมักบ่งชี้ถึงปัญหาร้ายแรงกว่านั้น นอกเหนือจากเหตุผลข้างต้นแล้ว นี่อาจเป็น:

• การสึกหรอของรอก
• การสึกหรอของตลับลูกปืนโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
• ไม่ขนานของรอก
• การเปลี่ยนรูปของรอก
• การสึกหรอของลูกกลิ้งตึง

การวินิจฉัยสาเหตุของเข็มขัดผิวปาก

เพื่อพยายามหาสาเหตุจำเป็นต้องทำการตรวจสอบ ในการทำเช่นนี้ คุณควร:

• ค้นหาสายพานกระแสสลับ และตรวจสอบรอยร้าวและความสมบูรณ์ของราง เข็มขัดไม่ควรสึกและสึก
• ตรวจสอบความตึงของสายพาน หากความตึงของสายพานไม่แรง ควรใช้ลูกกลิ้ง Add to Dictionary หรือสลักเกลียวปรับ สายพานที่ตึงเกินไปก็เป็นแหล่งของเสียงและทำให้ชิ้นส่วนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเพลาข้อเหวี่ยงเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
• ตรวจสอบชิ้นส่วนผสมพันธุ์เพื่อความสะอาด พวกเขาควรจะปราศจากการปนเปื้อนใด ๆ ยิ่งการยึดเกาะของสายพานกับรอกดีขึ้นเท่าใด แรงบิดก็จะยิ่งส่งดีขึ้นและประสิทธิภาพสูงขึ้น

นี่เป็นการตรวจสอบครั้งแรกที่จำเป็น อย่างไรก็ตามมันเกิดขึ้นที่ไม่ได้ให้ผลลัพธ์ ดังนั้นควรหาเหตุผลให้ลึกกว่านี้:

• ตรวจสอบสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยพยายามหมุนลูกรอกด้วยตนเอง ถ้ามันหมุนลำบาก เข้าพอดีและเริ่ม หรือไม่หมุนเลย ส่วนใหญ่แล้ว ลูกปืนของเครื่องปั่นไฟจะล้มเหลวและจะต้องเปลี่ยนใหม่
• ตรวจสอบรอกปรับความตึงสายพาน ควรหมุนได้ง่ายและไม่มีฟันเฟือง การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้จำเป็นต้องมีการแทนที่
• ตรวจสอบความขนานของรอก ควรอยู่ในแนวเดียวกันโดยไม่มีส่วนโค้งและการเสียรูปอื่นๆ

ปัจจัยเหล่านี้ล้วนเป็นสาเหตุหลักของเสียงหวีดเมื่อสายพานหมุน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขจัดความเป็นไปได้ของสาเหตุทางอ้อมรอง สิ่งสำคัญคือการฟังการทำงานของรถของคุณเพื่อสังเกตการเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากการทำงานปกติ

วิธีกำจัดเสียงหวีดของสายพาน

เมื่อทำการวินิจฉัยและทราบสาเหตุของเสียงแล้วคุณสามารถซ่อมแซมได้อย่างง่ายดาย เรามาลิสต์กันก่อนว่ากำลังทำอะไรอยู่:

• ซื้อและติดตั้งสายพานไดชาร์จใหม่ ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกต้นฉบับ การซื้อคู่หูจีนที่มีคุณภาพน่าสงสัยนำไปสู่การเปลี่ยนก่อนกำหนด
• การทำความสะอาดสายพานและส่วนสัมผัสจากการปนเปื้อน
• การตึงหรือคลายสายพานกระแสสลับ ทำได้โดยใช้ลูกกลิ้งหรือสลักเกลียวปรับ
• เปลี่ยนจาระบีลูกปืนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
• เปลี่ยนลูกปืนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า;
• การเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับความตึง
• การเปลี่ยนรอกเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ;
• ซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า.

เรากำจัดนกหวีดชั่วคราวด้วยออโตเคมี

ควรกล่าวถึงเครื่องปรับอากาศพิเศษและตัวปรับความตึงสายพานแยกกัน ในฤดูหนาวจะมีประสิทธิภาพมาก สารออกฤทธิ์ในองค์ประกอบทำให้สายพานนุ่มและยืดหยุ่นมากขึ้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการยึดเกาะกับรอก

หากด้านนอกสายพานดูดีพอและโรเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังหมุนอยู่ ให้ใช้สเปรย์ปรับอากาศก่อน บางทีอาจเป็นเพราะสายพานแข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ

คำถามและคำตอบ:

จะทำอย่างไรเพื่อให้เข็มขัดไม่ส่งเสียงหวีด? ก่อนอื่นเสียงนกหวีดของสายพานกระแสสลับจะปรากฏขึ้นเมื่อคลายออก ดังนั้นเพื่อขจัดเสียงนี้คุณต้องขันให้แน่นและในขณะเดียวกันก็วินิจฉัยแบริ่งเพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

สิ่งที่ควรโรยบนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อไม่ให้ส่งเสียงนกหวีด? มีเครื่องปรับสภาพสายพานที่แตกต่างกันสำหรับสิ่งนี้ บางคนหล่อลื่นสายพานด้วยน้ำยาขัดสนแบบแห้งหรือแบบเหลว รวมทั้งจาระบีซิลิโคน แต่นี่เป็นมาตรการชั่วคราว

ฉันสามารถขับรถได้หรือไม่ถ้าสายพานมีเสียงหวีด? ในบางกรณี เสียงหวีดของเข็มขัดเกิดขึ้นเมื่ออากาศเย็นและในสภาพอากาศชื้น เมื่อแห้งและอุ่นก็หยุดผิวปาก แต่จะดีกว่าที่จะไม่ละเลยอาการนี้

เหตุใดสายพานอัลเทอร์เนเตอร์จึงส่งเสียงหวีด หากเป็นของใหม่ เสียงหวีดหวิวเกิดขึ้นเมื่อสายพานลื่นบนรอก ดังนั้น ทางออกเดียวที่จะขจัดเสียงผิวปากได้ก็คือการตึงสายพานใหม่