กลไกที่ทันสมัยในสไตล์วินเทจ: เครื่องเล่น restomod ที่ดีที่สุด

"Restomodding" ได้รับรอบตั้งแต่ผู้ขับขี่ได้อัพเกรดรถของพวกเขา คำว่า "เรสโตม็อด" เป็นเพียงการผสมผสานระหว่างการฟื้นฟูและการดัดแปลง และแนวคิดนี้เรียบง่าย เพื่อรักษาสไตล์วินเทจและความสวยงามของรถเก่า และเปลี่ยนเพื่อให้เร็วขึ้น เชื่อถือได้มากขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น

รถเก่าส่วนใหญ่ไม่เร็วและไม่น่าเชื่อถือ เลี้ยวและหยุดได้ไม่ดี และไม่ปลอดภัยอย่างแน่นอน การนำรถคลาสสิกมาตกแต่งใหม่ด้วยการตกแต่งใหม่จะเปลี่ยนประสบการณ์ของคุณและนำสิ่งที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีที่ทันสมัยมาให้คุณ สไตล์คลาสสิกและประสิทธิภาพที่ทันสมัย นี่คือรถยนต์ที่ออกแบบใหม่สุดเท่ มีสไตล์ และชั่วร้ายที่สุดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

อันไหนที่คุณชอบ?

ซีรีส์ ICON 4X4 BR

ICON 4×4 จากลอสแองเจลิส แคลิฟอร์เนียเป็นตัวอย่างที่ดีของฉากร้านอาหารสมัยใหม่ ความเชี่ยวชาญในรถเอสยูวีวินเทจจากโตโยต้าและฟอร์ด ปรัชญาของพวกเขาคือการสร้างจินตนาการใหม่ให้กับรถทุกคันราวกับว่ามันถูกสร้างขึ้นในวันนี้ด้วยเทคโนโลยีและการออกแบบที่ดีที่สุด

ซีรีส์ ICON BR เริ่มต้นด้วย Ford Bronco สุดคลาสสิก และถอดออกไปจนถึงน็อตและโบลต์ตัวสุดท้าย พวกมันถูกสร้างขึ้นใหม่ด้วยเครื่องยนต์ฟอร์ด 5.0 ลิตร 426 แรงม้าใหม่ล่าสุด เพลาแบบคัสตอมและดิฟเฟอเรนเชียล ระบบกันสะเทือนแบบออฟโรดพร้อมโช้ค Fox Racing และเบรก StopTech ไม่ให้ความสนใจน้อยลงกับการตกแต่งภายในด้วยการปรับโครงสร้างใหม่ทั้งหมด แน่นอนว่ารถทุกคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและสร้างขึ้นเพื่อผู้โชคดีที่สั่งซื้อ

Alphaholics GTA-R 290

เวิร์กช็อปของอังกฤษ Alfaholics ได้ฟื้นฟู Alfa Romeos สุดคลาสสิกด้วยหัวใจที่ทันสมัยโดยไม่สูญเสียความสวยงามหรือมรดกของรถที่พวกเขาเริ่มต้น GTA-R 290 คือ Alfa Romeo ที่ดีที่สุดของพวกเขา เริ่มจาก Giulia GTA คลาสสิกที่สวยงามและทรงพลัง รถได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดและติดตั้งเครื่องยนต์บายพาส Alfa Romeo 2.3 ลิตรที่ทันสมัยพร้อมแรงม้า 240 แรงม้า นั่นเป็นจำนวนมากสำหรับรถที่มีน้ำหนักเพียง 1800 ปอนด์

ส่วนประกอบระบบกันสะเทือน เบรก และระบบส่งกำลังที่ได้รับการอัพเกรดทำให้มั่นใจได้ว่ารถแข่งสีแดงทรงพลังสามารถรองรับกำลังที่เพิ่มขึ้นได้ และการตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงอย่างมีรสนิยมโดยไม่ละทิ้งสไตล์คลาสสิกของอิตาลี

เลกาซี่ พาวเวอร์ แวน

Legacy Classic Trucks สร้างรถบรรทุกออฟโรดที่ทนทานที่สุดในตลาด เริ่มต้นด้วย Dodge Power Wagon สุดคลาสสิก Legacy ถอดมันลงไปที่เฟรมและสร้างใหม่เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่ง พลัง และสไตล์

สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ได้หลายแบบตั้งแต่เทอร์โบดีเซลคัมมินส์ 3.9 ลิตรไปจนถึงเชฟโรเลต LSA V6.2 ขนาด 8 ลิตรซูเปอร์ชาร์จที่มีพละกำลัง 620 แรงม้า เพลาและเพลาขับแบบพิเศษช่วยรองรับกำลังที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่ระบบกันสะเทือนแบบเคลื่อนที่ระยะไกล ล้อและยางแบบออฟโรด และเฟืองท้ายแบบล็อกช่วยให้มั่นใจว่าคุณสามารถใช้กำลังนั้นกับทุกสภาพภูมิประเทศ

อันต่อไปของเราคือส่วนผสมของ MGB และ Mazda!

การพัฒนาแนวหน้า MG LE50

Classic MGB + เกียร์ Mazda ทันสมัย ​​= เท่! Frontline Developments เป็นเวิร์กช็อปของอังกฤษที่เชี่ยวชาญในการผลิตและบูรณะรถสปอร์ตคลาสสิกของอังกฤษ โดยเฉพาะรถยนต์ MG

hardtop MGB เปิดตัวครั้งแรกในปี 1962 มันเป็นรถคลาสสิกทันทีที่ออกแบบโดย Pininfarina Frontline ช่วยให้ตัวถังทั้งหมดมีสต็อกเพียงพอ และมาพร้อมกับเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบส่งกำลังที่ทันสมัยและน่าเชื่อถืออย่างยิ่งจาก Mazda เครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรให้กำลัง 214 แรงม้า นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะขับเคลื่อนคูเป้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.1 วินาที

Ringbrothers AMC โตมรท้าทาย

เมืองเล็กๆ แห่งสปริงกรีน รัฐวิสคอนซิน เป็นที่ตั้งของตัวแทนจำหน่ายรถคัสตอมรายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งของประเทศ นั่นคือ Ringbrothers ภารกิจของพวกเขาคือการนำรถมัสเซิลอันเป็นเอกลักษณ์มาสร้างใหม่ในศตวรรษที่ 21 โดยที่ยังคงรักษาจิตวิญญาณของรถเดิมไว้

ในปี 2017 บริษัท สารป้องกันการแข็งตัวของ Prestone ได้ฉลองครบรอบ 90 ปี เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองโอกาสนี้ Prestone ได้ร่วมมือกับ Ringbrothers เพื่อสร้างสัตว์ประหลาด restomod ซึ่งเป็นหอก AMC ปี 1972 ที่ขับเคลื่อนโดย Hellcat เรียกว่า "Defiant"

เมคคาทรอนิกส์ Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik ตั้งอยู่ในเมืองชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี ซึ่งเป็นที่ตั้งของรถปอร์เช่และเมอร์เซเดส-เบนซ์ด้วย การประกอบเข้ากับ Mechatronic M-Coupe คือ Mercedes-Benz W111 ที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซมให้ทันสมัย

บริษัทเต็มไปด้วยความรักในการสร้างสรรค์ และการใส่ใจในรายละเอียดของ M-Coupe นั้นช่างน่าทึ่งจริงๆ รถยนต์เริ่มต้นด้วยการบูรณะโดยสมบูรณ์ จากนั้นจึงติดตั้งระบบเกียร์ Mercedes V8 ที่ทันสมัย เครื่องยนต์เป็นแบบ AMG V5.5 ขนาด 8 ลิตร ให้กำลัง 360 แรงม้า เบรกได้รับการเสริมกำลัง เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือน และเมคคาทรอนิกส์ยังยกระดับความปลอดภัยอย่างทั่วถึง เพิ่ม ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

ข้างหน้า Porsche ได้รับการปรับปรุงใหม่!

นักร้อง 911 DLS

นักร้องคือของปอร์เช่ 911 ว่า Rolex คืออะไรสำหรับนาฬิกา รถยนต์ที่บริษัท Southern California ผลิตเป็นมากกว่ารถ 911 ที่ปรับปรุงใหม่ แต่ยังเป็นผลงานศิลปะที่แท้จริง จุดสุดยอดของความสามารถของนักร้องคือ 911 DLS ที่คู่ควร เป็นการยากที่จะอธิบายรถคันนี้อย่างเพียงพอ ดังนั้นให้คุณลักษณะพูดสำหรับตัวเอง

นักร้องเริ่มต้นจาก 1990 ในยุค 911 และออกแบบใหม่ให้ดูเหมือน 911 จากปี 1970 สำหรับ DLS ตัวเครื่องนี้ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด จากนั้นซิงเกอร์ก็ทำให้มันเบา ขับได้ดีที่สุด และเบรกให้มากที่สุดก่อนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบขนาด 4.0 แรงม้า 500 ลิตรที่พัฒนาโดยพันธมิตรวิลเลียมส์ แอดวานซ์ เอ็นจิเนียริ่ง ใช่ บริษัทเดียวกับที่ผลิตรถ F1 เราไม่แน่ใจว่าจะดีกว่านี้หรือไม่!

Eagle Speedster

คุณรู้หรือไม่ว่ามี 118 คำในภาษาอังกฤษที่ตรงกันกับคำว่า "สวย"? นี่อาจยังไม่เพียงพอที่จะอธิบายผลงานชิ้นเอกที่น่าทึ่งของ Eagle Speedster ร้านบูรณะในอังกฤษ Eagle ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และปัจจุบันมีความหมายเหมือนกันกับ Jaguar E-Type งานบูรณะของพวกเขานั้นยอดเยี่ยมระดับโลก แต่เป็นรถยนต์ที่ได้รับการบูรณะซึ่งได้รับความสนใจมากที่สุด

Eagle เริ่มต้นด้วยแชสซีเปล่าและทำความสะอาดเส้น E-Type ก่อนถอดกันชนและโครเมียมที่ไม่ต้องการ จากนั้นจึงติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 4.7 ลิตรแบบอินไลน์หกขนาด 330 แรงม้าขนาด 5 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด ประสิทธิภาพเข้ากับรูปลักษณ์ที่ดี และ Eagle Speedster ก็น่าทึ่งในการขับขี่เช่นเดียวกับที่มอง

FJ โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์

ถ้าคุณชอบรถ SUV คลาสสิก ให้สนใจ FJ พวกเขาสร้าง restomods ของ Toyota Land Cruiser ที่เจ๋งที่สุดในโลก ตั้งแต่รถบรรทุกรุ่น FJ แบบ hardtop หรือ softtop ตัวถังถูกถอดออกเป็นโลหะเปล่า แล้วประกอบกลับอย่างพิถีพิถันโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ของโตโยต้า

ขุมพลังมาจากเครื่องยนต์ V4.0 6 ลิตร ใหม่ล่าสุดของโตโยต้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด จากนั้น FJ จะติดตั้ง ABS ให้กับรถบรรทุกทุกคัน ระบบควบคุมการทรงตัวและการยึดเกาะถนน ดุมล็อคอัตโนมัติ พวงมาลัยและระบบกันสะเทือนที่ล้ำสมัย ภายในคุณจะพบกับการตกแต่งภายในที่ออกแบบมาโดยเฉพาะพร้อมอุปกรณ์ดิจิตอล เบาะแบบคัสตอม และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​รวมถึงระบบสเตอริโอที่ยอดเยี่ยม! รถบรรทุกเหล่านี้ดูดี ไปได้ทุกที่ และสร้างขึ้นจากชิ้นส่วนใหม่เอี่ยม

restomod ถัดไปของเรามีประสิทธิภาพมากกว่าที่เห็น!

รถยนต์ Amos Delta Integrale Futurist

รถยนต์กลายเป็น "ลัทธิ" ด้วยเหตุผลหลายประการ พวกเขาอาจเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยี การแสดง สไตล์ หรือบางทีเรื่องราวต้นกำเนิดของพวกเขาอาจแฝงไปด้วยเล่ห์อุบายและละคร รถยนต์บางคันได้กลายเป็นสัญลักษณ์เนื่องจากประวัติการแข่งขันและนักขับที่มีชื่อเสียงที่ขับมัน Lancia Delta Integrale เป็นหนึ่งในรถยนต์เหล่านั้น ซึ่งเป็นรถยนต์แฮทช์แบคขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเทอร์โบชาร์จที่ครองโลกของการแข่งรถแรลลี่ในช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990

Automobili Amos ได้นำ Integrale มาปรับแต่งให้บริสุทธิ์ที่สุด นำประสิทธิภาพมาสู่ระดับซูเปอร์คาร์ในปัจจุบัน Integrale Futurista เปลี่ยนจากสี่ประตูเป็นคูเป้สองประตู เหมือนกับรถแรลลี่กลุ่ม B ในยุค 1980 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบเทอร์โบชาร์จ 330 แรงม้า ตัวถังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในตกแต่งใหม่ด้วยหนัง และประสบการณ์ในการขับขี่ก็น่าทึ่ง

โซฟาปอร์เช่ 959SC

การขับขี่ยานพาหนะอันเป็นสัญลักษณ์ ประวัติศาสตร์ และเป็นที่เคารพนับถือ เนื่องจากปอร์เช่ 959 นั้นไม่เหมาะกับคนใจเสาะ ทำผิดแล้วคุณจะเป็นที่รู้จักในฐานะร้านค้าที่ทำลายไอคอน แต่ถ้าคุณทำถูกต้อง คุณจะเป็นฮีโร่ที่นำหนึ่งในรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ Porsche เคยทำมาสู่ศตวรรษที่ 21

Canepa Design ในแคลิฟอร์เนียเป็นหนึ่งในเวิร์กช็อปไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถดัดแปลงรถปอร์เช่ 959 ได้ ฝีมือของพวกเขาช่วยให้พวกเขาสามารถรักษาจิตวิญญาณและเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำของไอคอนยุค 80 โดยการออกแบบระบบส่งกำลัง ประสิทธิภาพ และบุคลิกภาพของรถแต่ละคันใหม่ทั้งหมด . ผลลัพธ์ที่ได้คือซุปเปอร์คาร์ restomog ขนาด 1980 แรงม้าจากยุค 800 ที่สอดคล้องกับรถยนต์ในปัจจุบันอย่างเต็มที่

Honda S800 Outlaw

งาน SEMA Show เป็นสถานที่ที่ดีเยี่ยมในการเรียนรู้เกี่ยวกับแนวโน้มการปรับแต่งรถยนต์ เทคโนโลยีหลังการขายยานยนต์ และดูรถแต่งและรถบรรทุกที่ยอดเยี่ยมที่สุดบนท้องถนน ที่งานแสดง SEMA 2019 ที่ Honda หนึ่งใน restomods ที่เจ๋งที่สุดที่เราเคยเห็นถูกเปิดเผย

นี่คือ Honda S1968 รุ่นปี 800 ชื่อ Outlaw และเป็นผลงานของนักแสดง ผู้กำกับ และผู้ที่ชื่นชอบรถ Daniel Wu Outlaw ถูกลดระดับลงได้ 791 นิ้ว เนื่องจากมีบังโคลนบังโคลนพร้อมล้อ OEM ดั้งเดิม ท่อไอเสียแบบพิเศษทำให้เครื่องยนต์อินไลน์สี่ขนาด 10,000cc "หายใจ" ได้จนถึงจุดสีแดงที่ 800 รอบต่อนาที XNUMX Outlaw เป็นเกมที่ปรับแต่งและปรับแต่งให้ทันสมัยได้อย่างเหลือเชื่อด้วยสไตล์วินเทจที่เหนือกาลเวลา

เสือดำ

De Tomaso Pantera เป็นรถสปอร์ตสัญชาติอิตาลี-อเมริกันในตำนานจากทศวรรษ 1970 การออกแบบรูปทรงลิ่มที่โฉบเฉี่ยวซึ่งใช้ประโยชน์จากเครื่องยนต์ Ford V8 ขนาดใหญ่ได้อย่างดีเยี่ยม ปัจจุบัน Ares Design ในอิตาลีของ Modena กำลังสร้าง Pantera ขึ้นใหม่ด้วยยานพาหนะที่ทันสมัยซึ่งจำลองสไตล์และรูปทรงลิ่ม แต่ใช้ส่วนประกอบที่ทันสมัยอย่างเต็มที่

จุดเริ่มต้นคือ Lamborghini Huracan ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่ 5.2 ลิตร V10 ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลัง 650 แรงม้า นี่เพียงพอที่จะทำให้ Ares มีความเร็วสูงสุดที่ 202 ไมล์ต่อชั่วโมง ตัวถังเดิมของ Lamborghini ถูกแทนที่ด้วยตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งนำรูปร่าง Pantera สุดคลาสสิกของยุค 70 มาสู่ศตวรรษที่ 21 การฟื้นฟูรถยนต์ในปัจจุบันกำลังเป็นที่นิยมอย่างมาก

ถัดมาเป็นรถที่ออกตัวเป็นจากัวร์แล้วกลายเป็นสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!

เดวิด บราวน์ Speedback GT

David Brown Automotive คือแรงบันดาลใจเบื้องหลัง Speedback GT ที่สวยงาม นี่คือรูปลักษณ์ที่ทันสมัยของ Aston Martin DB5 คลาสสิก เริ่มต้นด้วย Jaguar XKR รุ่นเก่า ทีมงาน David Brown Automotive ได้บีบเพิ่ม 100 แรงม้าจากเครื่องยนต์ V5.0 8 ลิตรซุปเปอร์ชาร์จที่ให้กำลังทั้งหมด 601 แรงม้า

โรงสีอันทรงพลังห่อหุ้มตัวถังคัสตอมที่ชวนให้นึกถึงไลน์คลาสสิกของ Aston Martin DB5 เราจำได้ว่ารถคันนี้เป็นเพียงรูปแบบการขนส่งที่แท้จริงสำหรับเจมส์ บอนด์ แม้ว่าคุณจะไม่ได้รับอุปกรณ์ Bond ใดๆ ก็ตาม คุณจะได้รับการตกแต่งภายในแบบคัสตอมที่ใส่ใจในรายละเอียดอย่างน่าทึ่ง นี่คือการบูรณะซ่อมแซมสำหรับสุภาพบุรุษผู้มั่งคั่งที่กำลังมองหารถยนต์ส่วนตัวมากกว่าโรลส์-รอยซ์

ปอร์เช่ 935 (2019)

"Restomod" อาจไม่ใช่ฉลากที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องนี้ มันเป็นเหมือนการยกย่องย้อนยุคให้กับหนึ่งในรถแข่งที่มีชื่อเสียงและประสบความสำเร็จมากที่สุดของปอร์เช่ แต่เนื่องจากตัวถังแบบวินเทจและสีวินเทจ เราจึงคิดว่ามันยังคงเข้ากับจิตวิญญาณของ restomod

ปอร์เช่เริ่มต้นด้วย 911 GT2 RS อันดุดัน และสร้างร่างกายที่ยืดออกได้ตามต้องการเพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อรถแข่งเลอม็อง 935/78 ในตำนานที่รู้จักกันในชื่อ "โมบี้ ดิ๊ก" กำลัง 700 แรงม้าอันทรงพลังกระตุ้น 935 ในขณะที่บังโคลนขนาดใหญ่ สลิคขนาดใหญ่ และเทอร์โบขนาดใหญ่ทำให้เป็นรถที่ดีที่สุดในสนามแข่ง การเรียก 935 ว่า "mega" เป็นการพูดน้อยไปในปีนี้

เข็มที่มีการลาก GT . ต่ำ

ในปีพ.ศ. 1962 จากัวร์ได้สร้าง E-Type ที่หายากและมีความสำคัญมากที่สุด ซึ่งเป็นรถเก๋งแบบลากต่ำ เดิมทีมันถูกมองว่าเป็นรุ่น E-Type สำหรับการแข่งรถอัลตร้าแอโรไดนามิก จากัวร์ผลิตเพียง 1 คัน รถคูเป้ลากต่ำยังคงใช้มือส่วนตัวในการแข่งในช่วงต้นทศวรรษ 1960 และมีอิทธิพลต่อ Jaguar Lightweight E-Type รุ่นต่อๆ มา ซึ่งบริษัทผลิตรถยนต์ 12 คัน

วันนี้ Low Drag Coupe รุ่นออริจินัลอยู่ในคอลเลกชั่นส่วนตัวและน่าจะเป็นหนึ่งใน Jaguars ที่ทรงคุณค่าที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ถ้าคุณชอบการตกแต่งแบบรถดั้งเดิม Eagle ซึ่งตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรก็ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างมันขึ้นมา ช่วย. Eagle Low Drag GT สวยงามน่ามองและจับถนัดมือไม่แพ้กัน อาจเป็น E-Type restomod ขั้นสุดยอด

Shelby Cobra ซีรี่ส์ต่อเนื่อง

ไม่มีรถคันไหนที่ผลิตซ้ำและจำลองได้กว้างเท่า Shelby Cobra หากคุณกำลังมองหารถคิทคาร์ราคาถูก มีหลายบริษัทที่สามารถรองรับด้วยคุณภาพที่แตกต่างกันไป อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาสิ่งที่ดีที่สุดและสมจริงที่สุดของรถยนต์ดั้งเดิมพร้อมระบบที่ทันสมัย ​​มีเพียงที่เดียวเท่านั้น - Shelby American

มีจำหน่ายตามข้อกำหนดที่หลากหลาย โดยสร้างขึ้นในปี 1960 หรือด้วยตัวรถและเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์ที่ทันสมัย ทุกสายตาอาจจับจ้องอยู่ที่ 427 S/C แต่เราคิดว่ารถ 289 FIA Competition คือหนทางที่จะไป ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรถ พวกเขาแสดงให้โลกเห็นว่านักออกแบบชาวอเมริกันมีความสามารถและยกย่อง Shelby American อย่างไร

ถัดมาเป็น Dodge สุดคลาสสิค!

Dodge Charger Hellefant

ในปี 2018 Dodge ปรากฏตัวที่งาน SEMA Show ในลาสเวกัสด้วยเครื่องชาร์จปี 1968 ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้ Dodge Chargers แบบคลาสสิกได้รับการอัพเกรดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่รถที่ Dodge นำมาไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ แต่มีระเบิดนิวเคลียร์!

Dodge Charger Hellephant ปี 1968 เป็นแท่นแสดงเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเจ๋งที่สุดของ Dodge คือ 1,000 แรงม้า ซุปเปอร์ชาร์จ 426 HEMI V8 ขนานนามว่า Hellephant มันใช้เครื่องยนต์เดียวกับรถ Hellcat และให้กำลัง 1,000 แรงม้าสำหรับผู้สร้าง จูนเนอร์ และจูนเนอร์

ICON 4X4 ซีรีส์ที่ถูกทอดทิ้ง

เมื่อพูดถึงตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับ restomod มีเพียงไม่กี่คนที่คิดว่าโรลส์-รอยซ์คลาสสิก แต่ปล่อยให้ผู้คนที่ ICON 4X4 มีอิสระที่จะคิดนอกกรอบด้วยชุดผลิตภัณฑ์ "Derelict" ของพวกเขา Rolls-Royce Silver Cloud ปี 1958 ที่เห็นโดย ICON เป็นเรือลาดตระเวนสุดหรูของอังกฤษแบบคลาสสิก

ไม่พอใจกับการคืนความรุ่งโรจน์ในอดีต ICON ทิ้งโรงงาน Rolls-Royce และติดตั้ง LS7 V8 550 แรงม้าใหม่ จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้ง Roller ด้วยเบรกและระบบกันสะเทือน Brembo อันล้ำสมัย ด้านหน้าเป็นชุดติดตั้งอิสระโดยสมบูรณ์พร้อมคอยล์โอเวอร์ และด้านหลังเป็นแบบโฟร์ลิงค์แบบกำหนดเองพร้อมคอยล์โอเวอร์ แม้จะมีคราบเดิมที่รถได้รับในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ก็มีสถานะ มีระดับ และเป็น restomod ที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

รถยนต์บางคันมีความโดดเด่นและมีความสำคัญในวิวัฒนาการของรถจนแทบจะดูหมิ่นเหยียดหยามที่จะพิจารณาเปลี่ยนการออกแบบดั้งเดิมด้วยซ้ำ หนึ่งในนั้นคือ Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" รถที่สร้างขึ้นในปี 1950 เพื่อการแข่งรถและถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สำคัญที่สุดที่เคยมีมา การดัดแปลงหนึ่งในนั้นอาจจะทำลายมูลค่าของรถสะสมมูลค่าหลายล้านเหรียญ

อย่ากลัวเลย 300SL Gullwing ในภาพด้านบนเป็นแบบจำลอง วิธีในการบูรณะซูเปอร์คาร์ Mercedes ดั้งเดิมโดยไม่ละเมิดมูลค่าของต้นฉบับ ผู้สร้าง John Sarkissian เริ่มต้นด้วย SLK 32 AMG และสแกน 300SL ดั้งเดิมในรูปแบบ 3 มิติ เพื่อสร้างแบบจำลองที่แน่นอนของตัวถังรถ แชสซีและระบบขับเคลื่อนของ SLK ให้กำลัง ขณะที่ตัวรถจำลองมีสไตล์

เชฟโรเลต เชฟเวล ลากูน่า 775

ที่งาน SEMA 2018 เชฟโรเลตเลือก Chevelle Laguna ปี 1973 ที่ชั่วร้ายเพื่อแสดงเครื่องยนต์ชนิดบรรจุกล่องใหม่ล่าสุดและยิ่งใหญ่ที่สุด มันคือ LT5 V8 อันทรงพลังซึ่งมีกำลัง 755 แรงม้าเท่ากับที่ขับเคลื่อน C7 Corvette ZR1 ให้มีความเร็วสูงสุดที่ 210 ไมล์ต่อชั่วโมง

สำหรับ '73 Chevelle นั้นมีระบบกันสะเทือนที่ต่ำกว่า เบรกที่ใหญ่กว่า และล้อสไตล์ NASCAR สปอยเลอร์หน้าล่างและสปอยเลอร์หลังทำให้บรรยากาศของ NASCAR สมบูรณ์ เชฟโรเลตนำการออกแบบใหม่ของเชฟเวล ลากูน่า ผสมผสานนาสคาร์แบบเก่าเข้ากับเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จที่ทันสมัย

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman เป็นหนึ่งในร้านบูรณะที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในสหราชอาณาจักร สถานที่ที่รถโบราณหายากพิเศษ ราคาแพงเป็นพิเศษ และงดงามเป็นพิเศษได้รับการบูรณะอย่างอุตสาหะให้อยู่ในสภาพโถงทางเดิน บางครั้งก็เป็นไปได้ที่จะนำรถคลาสสิกมาเปลี่ยนให้เป็นสิ่งที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างแท้จริง เช่นกรณีของ Lancia Aurelia B20GT Outlaw Govanni Bracco ซึ่งจำลองตาม Aurelia ที่โด่งดังที่สุด ซึ่งได้อันดับสองใน Mille Miglia และได้รับรางวัลในระดับเดียวกันที่ Le Mans ในปี 1951

Thornley Kelman อัพเกรดระบบกันสะเทือนและเบรกให้มีประสิทธิภาพที่ทันสมัย ​​และแทนที่เครื่องยนต์ด้วย Lancia V2.8 6 ลิตร 175 แรงม้า ภายในรถมีเบาะนั่งแบบบัคเก็ตซีทของปอร์เช่ 356 และโรลบาร์ เจ๋งสุดเจ๋งและเป็นหนึ่งใน restomods ที่ไม่เหมือนใครที่สุดของครั้งล่าสุด

กุนเธอร์ แวร์กส์ 400อาร์

ปอร์เช่ 993 เจเนอเรชัน 911 ที่เคยได้รับความนิยมเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ผลิตตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1998 เหล่านี้เป็นรุ่น 911 ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศล่าสุดและล้ำสมัยที่สุด

Gunther Werks เริ่มต้นด้วย 993 ที่สะอาดและเปลี่ยนแปลง ม็อด และปรับปรุงทุกรายละเอียดเพื่อให้ดีขึ้น เร็วขึ้น และมีสมาธิมากกว่ารถเดิม ความจุเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 4.0 ลิตร ให้กำลัง 400 แรงม้าที่ดีต่อสุขภาพ ตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมดและติดตั้งบนแชสซีที่ขยายออกไปพร้อมระบบกันสะเทือนแบบคัสตอมและเบรก Brembo ขนาดใหญ่ ล้อทำจากอลูมิเนียมขึ้นรูปสามชิ้นที่ออกแบบโดย Gunther Werks

Ringbrothers 1965 ฟอร์ดมัสแตง«จารกรรม»

มีรถยนต์ไม่กี่คันที่ได้รับการบูรณะในช่วงหลายปีที่ผ่านมามากกว่า Ford Mustang ไลน์คลาสสิกและแพลตฟอร์มที่ปรับแต่งได้ง่าย รวมถึงการสนับสนุนหลังการขายที่ไม่มีใครเทียบได้ หมายความว่าใครๆ ก็สามารถสร้าง ปรับเปลี่ยน และปรับแต่ง Stang ของตนเองได้

มีรถมัสแตงที่ได้รับการดัดแปลงมากมายจนง่ายต่อการปัดทิ้งด้วยทัศนคติ "เคยเห็นมาก่อน" อย่างไรก็ตาม บางครั้งมีรถพิเศษปรากฏขึ้นที่เปลี่ยนเกมและทำให้ทุกคนสังเกตเห็น หนึ่งในรถดังกล่าวคือ Ringbrothers '65 Mustang ชื่อ Spy ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ LS959 V7 ซุปเปอร์ชาร์จ 8 แรงม้า รถคันนี้เป็นผลงานชิ้นเอกที่โหดเหี้ยม ตัวรถเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด ล้อได้รับการออกแบบโดย HRE และการตกแต่งภายในนั้นน่าทึ่งพอๆ กับอัตราเร่ง

Kingsley Range Rover Classic

รถบางคันไม่เคยตกยุค Land Rover Range Rover สุดคลาสสิกคือหนึ่งในยานพาหนะดังกล่าว สร้างขึ้นตั้งแต่ปี 1970 ถึง 1994 Range Rover ขนาดใหญ่ไม่เพียงแต่หรูหราเท่านั้น แต่ยังสามารถขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างเหลือเชื่อ ความมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม รถบรรทุกล้มเหลวเนื่องจากปัญหาการประกอบและการควบคุมคุณภาพ Kingsley บริษัทบูรณะรถแลนด์โรเวอร์ของอังกฤษ ได้ก้าวขึ้นมาเพื่อนำรถบรรทุกที่ไม่มีวันตกยุคมาสู่ศตวรรษที่ 21

V8 ออกแรงถึง 4.8 ลิตร ให้พละกำลัง 270 แรงม้า ระบบกันสะเทือนได้รับการอัปเดตและอัปเกรด การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือความกว้างของแทร็ก เบรกเป็นของใหม่ ภายในและระบบไฟฟ้าได้รับการออกแบบใหม่อย่างพิถีพิถัน ผลลัพธ์ที่ได้คือรถบรรทุกคลาสสิกที่ให้ความรู้สึกทันสมัยและประสบการณ์การขับขี่ที่ยังคงเป็นหนึ่งใน SUV ที่สวยงามที่สุดสำหรับคนรุ่นต่อไปอย่างแน่นอน

เดวิด บราวน์ มินิ

MINI ดั้งเดิมเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทุกคนควรสัมผัสอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิต ยานพ็อกเก็ตจรวดตัวเล็ก ๆ นั้นไม่เหมือนใคร จับได้ถนัดมือ และถึงแม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ก็สามารถสร้างรอยยิ้มที่ใหญ่ที่สุดให้กับคุณได้ David Brown Automotive กำลังออกแบบ MINI แบบคลาสสิกใหม่เพื่อให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยแต่ละแบบมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสำหรับลูกค้าที่สั่งซื้อ

เครื่องยนต์ 1275 ซีซี CM ได้รับการปรับให้เพิ่มกำลังเดิมเป็นสองเท่า และระบบกันสะเทือนและเบรกได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มความเร็ว ร่างกายได้รับการทำความสะอาดโดยการเอาตะเข็บออก และรถทั้งคันได้รับการเสริมความแข็งแกร่งและเชื่อมเพื่อความแข็งแรงเป็นพิเศษ ภายในปรับแต่งได้ไม่จำกัด และทีมงานของ David Brown Automotive ได้สร้าง MINI แต่ละคันเพื่อให้เหมาะกับรสนิยมและความชอบของลูกค้าที่สั่งซื้อ

Fusion Motor Company Eleonora

ผู้ชื่นชอบภาพยนตร์และผู้ขับขี่รถยนต์รู้จักรถคันนี้ในชื่อ "อีลีเนอร์" จาก ผ่านไป 60 วินาที, รีเมค 2000 นำแสดงโดย Nicolas Cage และเป็นที่รู้จักทั่วโลกในชื่อ 1967 Ford Shelby GT500 ฟิวชั่นมอเตอร์ได้รับใบอนุญาตให้ผลิตรถจำลองของดาราภาพยนตร์ และตัวเลือกการปรับแต่งนั้นแทบจะไม่มีที่สิ้นสุด

การสร้าง Eleanor ทั้งหมดเริ่มต้นด้วย Ford Mustang Fastbacks ของแท้ปี 1967 หรือ 1968 จากนั้น Fusion จะพอดีกับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยตั้งแต่ 430 แรงม้า 5.0 ลิตร V8 ถึงคุณปู่ 427 แรงม้า ซูเปอร์ชาร์จ 8 V750 ระบบกันสะเทือนเป็นแบบคอยล์โอเวอร์แบบพิเศษทั้งสี่ล้อ และเบรคเป็นชุดหกลูกสูบขนาดใหญ่ของวิลวูด ตัวเลือกภายในและภายนอกมีมากมาย แต่ตัวดัดแปลงที่สำคัญที่สุดคือปุ่มไนตรัสออกไซด์ "Go Baby Go" บนคันเกียร์

MZR โร้ดสปอร์ต 240Z

Nissan/Datsun 240Z เป็นจุดสุดยอดของการออกแบบรถยนต์และการออกแบบรถสปอร์ตโดยทั่วไป นิสสันต้องการให้รถเป็นรถที่ดีที่สุดที่ยุโรปสามารถผลิตได้ 240Z มุ่งเป้าไปที่ MGB-GT โดยเฉพาะ และพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก และตอนนี้กลายเป็นรถยนต์ที่นักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบการรวมตัวกัน

ในสหราชอาณาจักร MZR Roadsports มีความสัมพันธ์และคะแนน 240Z ที่ไม่เหมือนใคร MZR เป็นมากกว่ารถสปอร์ตคลาสสิกของญี่ปุ่น MZR เห็นว่า 240Z สามารถเป็นอะไรได้บ้าง ควรเป็นอย่างไร และจะเปลี่ยนให้เป็นประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดได้อย่างไร ทุกตารางนิ้วของ restomod MZR 240Z ได้รับการอัพเกรด ซ่อมแซม และตกแต่งใหม่เพื่อสร้างรถสปอร์ตที่ทันสมัยที่ดูดีกว่ารถใหม่ส่วนใหญ่

เฟอร์รารี ไดโน เดวิด ลี

การกู้คืนรถเฟอร์รารีคลาสสิกเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการทำให้ผู้คลั่งไคล้และแฟน ๆ ไม่พอใจ แต่ถ้าคุณเก่งจริง ๆ และงานสร้างนั้นยอดเยี่ยม นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการสร้างบางสิ่งที่ไม่เหมือนใคร Dino GTS '1972 ปี 246 ของ David Lee เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างแท้จริงและเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงวัฒนธรรมยานยนต์ของแคลิฟอร์เนียตอนใต้

อิงจาก Dino 246 ที่ประเมินค่าต่ำเกินไป restomod เฉพาะนี้มีหนึ่งในการแลกเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่น่าสนใจที่สุดที่เราเคยได้ยินมา ด้านหลังคนขับเป็นเครื่องยนต์ Ferrari F40 V2.9 ขนาด 8 ลิตรถูกเบื่อออกไปเป็น 3.6 ลิตรและถอดการติดตั้งเทอร์โบคู่ ผลลัพธ์ที่ได้คือเสียงซิมโฟนีจากเครื่องยนต์ V400 8 แรงม้าที่ดูดกลืนโดยธรรมชาติที่รอบสูงกว่า 7,000 รอบต่อนาที อย่างที่คุณคาดหวัง แชสซี เบรก และระบบกันสะเทือนได้รับการอัพเกรดเพื่อให้เข้ากับจังหวะใหม่

ดัดแปลง Ferrari F355 โดย Jeff Segal

บางครั้งรถ restomod ที่ยอดเยี่ยมไม่จำเป็นต้องคิดใหม่ทั้งหมด ไม่ต้องการแรงม้าเป็นล้าน และไม่ต้องการเทคโนโลยียุคอวกาศ มันยอดเยี่ยมมากเพราะประสบการณ์ที่ได้รับ และการดัดแปลงช่วยสร้างเหตุการณ์ที่ไม่สามารถจำลองในรถคันอื่นได้ Ferrari F355 Modificata ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของ Jeff Segal เป็นรถยนต์ที่การเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างจากรถคันอื่นบนท้องถนน

F355 Modificata มีระบบกันสะเทือนของรถแข่ง 355 Challenge ท่อไอเสียแบบท่อตรง และกำลัง 375 แรงม้า ภายในเลียนแบบ F40 ในตำนาน และรถทั้งคันได้รับการปรับแต่งเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดบนท้องถนน

Volvo Amazon Estate โดย Guy Martin

Guy Martin เป็นนักแข่งรถมอเตอร์ไซค์ในตำนาน เขาเป็นคนที่รู้วิธีขับรถเร็ว และ Volvo Amazon Estate ปี 1967 ที่ได้รับการบูรณะของเขาอาจเป็นรถวอลโว่ระดับพรีเมียมที่เร็วและเร็วที่สุดในโลก รถบรรทุกสเตชั่นแวกอนที่ชาญฉลาดและชาญฉลาดของสวีเดนมีเครื่องยนต์ขนาด 2.8 ลิตรแบบอินไลน์หกองคาพยพเทอร์โบชาร์จที่ให้พละกำลังมากถึง 788 แรงม้า นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่า 3 วินาที และไปถึงความเร็วสูงสุดที่มากกว่า 205 ไมล์ต่อชั่วโมง

เบรกถูกนำมาจากไฮเปอร์คาร์ Koenigsegg CC8S โดยต้องถอดประตูด้านหลังสองบานออกจากตัวรถเพื่อให้เป็นสเตชั่นแวกอนสามประตู และมีพื้นกระจกที่ด้านหลัง คุณจึงสามารถมองเห็นส่วนต่างและเพลาได้

Bavarian Workshop BMW 2002

2002 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ช่วยสร้างชื่อเสียงของ BMW ในสหรัฐอเมริกาในฐานะผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูง รถคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังน้ำหนักเบานั้นขับสนุก เร็วพอสำหรับเวลา และดูดี

ทีมงาน Bavarian Workshop เริ่มต้นด้วยการอัพเกรดระบบกันสะเทือนและเบรกของ Bavarian coupe เพิ่มแฟลร์บังโคลน สปลิตเตอร์ด้านหน้า และล้อขนาด 16 นิ้ว ภายในใช้เบาะนั่ง BMW 320i ขอบหนัง และการตกแต่งอื่นๆ แต่สิ่งที่ทำให้รถคันนี้มีความพิเศษอย่างแท้จริงคือสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าแบบฝาพับ เครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.3 ลิตรที่แฟน ๆ ของ Bimmer รู้จักในชื่อ S14 และกระปุกเกียร์ส่วนใหญ่ที่คุ้นเคยในฐานะโรงงานของ BMW E30 M3 ในตำนาน

Redux E30 M3

รถยนต์ไม่กี่คันจากช่วงปลายทศวรรษ 1980 และต้นทศวรรษ 1990 มีสถานะและแคชของ BMW M3 รุ่นแรก นั่นคือ E30 M3 เป็นช่างแกะสลักหุบเขาชั้นยอดที่กลายเป็นหนึ่งในรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดตลอดกาล

บริษัท Redux สัญชาติอังกฤษ ใช้สิ่งที่ดีที่สุดของ E30 M3 และสร้างรถยนต์สมรรถนะสูงตามสั่งที่สามารถรองรับเครื่องจักรที่ทันสมัยกว่ามาก เครื่องยนต์สี่สูบ 2.3 ลิตร เบื่อถึง 2.5 ลิตร และติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ใหม่ให้กำลัง 390 แรงม้าและขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพร้อมเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง เบรกเป็นบล็อก AP Racing ขนาดใหญ่ ตัวถังเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ และการตกแต่งภายในได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับเจ้าของแต่ละคน

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish มีอายุเพียง 12 ปี ดังนั้นการสร้าง restomod ด้วยอาจดูเหมือนยังเร็วไปหน่อย แต่ถ้าใครสามารถทำงานนี้ได้ ก็ต้อง Ian Callum นักออกแบบดั้งเดิมของ Vanquish

Callum Designs เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยน Vanquish ให้เป็นรถ GT ระดับโลกสำหรับผู้ขับขี่ในปัจจุบัน เครื่องยนต์ V12 ได้รับการปรับแต่งให้มีกำลังมากกว่า 600 แรงม้า ระบบกันสะเทือนและเบรกยังได้รับการปรับแต่งตามข้อกำหนดปัจจุบัน ภายในได้รับการออกแบบอย่างสมบูรณ์และใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ หนัง และการตกแต่งคุณภาพสูงอื่นๆ อย่างกว้างขวาง นี่ไม่ใช่รถแข่งในสนามแข่ง แต่เป็นการตีความที่ทันสมัยของ GT ทางไกลในตำนาน ความสามัคคีสำหรับถนน

1969 Ford Mustang Boss 429 ต่อ

Ford Mustang Boss 429 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดในยุคของเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ กำลังมหาศาล และสมรรถนะสูง รถคันนี้เริ่มผลิตในปี 1969 และ 1970 เพื่อให้ฟอร์ดสามารถเทียบเคียงกับเครื่องยนต์ V429 ขนาด 8 ลูกบาศก์นิ้วสำหรับ NASCAR ได้

วันนี้ รถมัสเซิลชื่อดังกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ภายใต้ใบอนุญาตจาก Ford โดย Classic Recreations Boss 429 ของพวกเขานั้นใกล้เคียงกับของจริงมากที่สุดจากภายนอก แต่ภายใต้ผิวหนัง คุณจะพบกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ เบรกขนาดใหญ่ ท่อไอเสียสแตนเลส และการตกแต่งภายในแบบคัสตอม เครื่องยนต์เป็นสัตว์เดรัจฉานจริง สัตว์ประหลาดขนาด 546 ลูกบาศก์นิ้วที่ให้กำลัง 815 แรงม้า ไม่มีเทอร์ไบน์ ไม่มีซูเปอร์ชาร์จ มันคือมอเตอร์ทั้งหมด

จากัวร์ คลาสสิก XJ6

Jaguar ฉลองครบรอบ 2018 ปี XJ Series ในปี 50 เพื่อเป็นการระลึกถึงเหตุการณ์สำคัญนี้ พวกเขาได้ออกแบบ XJ1984 สำหรับปี 6 ใหม่เพื่อ สาวรีด มือกลองนิโก้ แม็คเบรน. รถคันนี้เป็นที่รู้จักในนาม "Greatest Hit" ของ XJ และมีองค์ประกอบการออกแบบและการปรับแต่งจากการผลิต XJ ทั้งหมด 50 ปี

ซีดานคลาสสิกของอังกฤษมาพร้อมบังโคลนบานและล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว ระบบกันสะเทือนที่ล้ำสมัยพร้อมแดมเปอร์ที่ปรับได้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ล้ำสมัยรวมถึงหน้าจอสัมผัสอันล้ำสมัยของ Jaguar ระบบนำทางด้วยดาวเทียม และกล้องมองหลัง และการตกแต่งภายในแบบคัสตอม นอกจากนี้ XJ ยังได้รับการปรับแต่งใหม่เพื่อใช้ไฟหน้า LED พร้อมไฟวิ่งสไตล์ "Halo" และเครื่องยนต์ขนาด 4.2 ลิตรแบบอินไลน์-ซิกส์ ที่สูดดมผ่านคาร์บูเรเตอร์ SU สามตัว และหายใจออกผ่านระบบไอเสียแบบคัสตอมเต็มรูปแบบ

กองหลังฝั่งตะวันออก Land Rover Defender 110

East Coast Defenders ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 เพื่อสร้างรถ Land Rover คลาสสิกที่ดีที่สุดในโลก โครงการ Defender 110 หรือที่รู้จักในชื่อ "NEO" เป็นหนึ่งในผลงานสร้างสรรค์ที่ดีที่สุดของพวกเขา Land Rover ลำตัวกว้างแต่งคัสตอมพร้อมระบบขับเคลื่อนล้ำสมัย เทคโนโลยีล้ำสมัย เกียร์ออฟโรดที่ล้ำสมัย และการตกแต่งระดับพรีเมียม เพื่อให้คุณไปในที่ที่คุณต้องการอย่างมีสไตล์ และความสบาย

NEO มาพร้อมกับเครื่องยนต์ LS565 V3 8 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ระบบกันสะเทือนยกขึ้น 2 นิ้ว และใช้โช้ค Fox Racing และบุชชิ่งออฟโรดสำหรับงานหนัก การตกแต่งภายในแบบสปาร์ตันถูกแทนที่ด้วยหนัง คาร์บอนไฟเบอร์ และระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ล้ำสมัย

RMD 1958 Chevrolet Impala

ครีบ จรวด และโครเมียมช่วยกำหนดการออกแบบรถยนต์ของอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1950 เชฟโรเลตอิมพาลาปี 1958 นำองค์ประกอบการออกแบบทั้งหมดมารวมกันในรถยนต์ที่โดดเด่นอย่างมีสไตล์บนท้องถนน RMD Garage นำ Chevy คลาสสิกมาใช้และรักษารูปลักษณ์ย้อนยุคที่เหนือกาลเวลา แต่ปรับปรุงทุกอย่างใหม่ทั้งหมดภายใต้ตัวถังโครเมียม

Impala สุดคลาสสิกที่รู้จักกันในชื่อ "Ebony" ใช้เครื่องยนต์ LS500 V3 8 แรงม้า ทาสีดำทั้งหมดเพื่อให้เข้ากับรูปลักษณ์ของรถ ระบบกันสะเทือนใช้คอยล์โอเวอร์พิเศษพร้อมระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพื่อปรับความสูงของรถ ล้อเป็นล้ออัลลอย Raceline ขนาด 22 นิ้วแบบคัสตอม และภายในเป็นหนังแบบคัสตอมที่มีกระเป๋าเดินทางแบบคัสตอมเข้าชุดกัน

E-Type UK V12 E-Type จากัวร์

Jaguar E-Type เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สวยที่สุดเท่าที่เคยมีมา และในขณะที่โฟกัสอยู่ที่รถยนต์ Series 1 และ 2 แต่รถ Series 3 มักจะถูกมองข้ามและเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการตกแต่งใหม่ E-Type UK ใช้ E-Type Series 3 และรีไซเคิลน็อตและสลักเกลียวทุกตัวเพื่อสร้างความงามแบบคลาสสิกพร้อมประสิทธิภาพที่ทันสมัย เครื่องยนต์ V12 มีขนาด 6.1 ลิตร มาพร้อมระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบกำหนดเอง กล่อง ECU แบบกำหนดเอง และชุดสายไฟ

ระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้อย่างเต็มที่ เบรกเป็นหน่วย AP Racing ขนาดใหญ่ และการตกแต่งภายในได้รับการออกแบบตาม XJS coupe รุ่นใหม่กว่า สง่างามและมีรสนิยมด้วยการชกเพียงพอที่จะทำให้น่าดึงดูด

40 มหามัสแตง

ไม่มีการปรับแต่งใดมากไปกว่า Mach 40 Mustang Stang เป็นการผสมผสานระหว่าง Ford Mustang Mach ปี 1969 และ Ford GT รุ่นปี 1 ร่างกายของ Mach 2005 ถูกยืดและนวดบนแชสซีแบบกำหนดเองที่ยาวขึ้นเพื่อรองรับเลย์เอาต์เครื่องยนต์วางกลาง โดยธรรมชาติแล้ว การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวต้องใช้การประดิษฐ์จำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ และผลลัพธ์ที่ได้ก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและได้รับการดำเนินการอย่างดีเป็นพิเศษ

เครื่องยนต์ถูกนำมาจาก mega Ford GT V5.4 ขนาด 8 ลิตรที่อัพเกรดด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ 4.0 ลิตรและ ECU แบบกำหนดเองให้กำลัง 850 แรงม้าที่น่าเหลือเชื่อ ภายในได้รับแรงบันดาลใจจากย้อนยุค โดยยังคงกลิ่นอายของ Mach 69 1 ดั้งเดิมไว้ และเพิ่มองค์ประกอบและวัสดุการออกแบบที่ทันสมัย ความยุ่งเหยิงที่ไม่น่าจะได้ผล แต่ทำได้ดีมาก