Spark EV - ส่วยให้ทันสมัย

เราจำเป็นต้องมีมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่ออะไรหรือไม่? แน่นอนว่าบางคนจินตนาการถึงชีวิตโดยปราศจากแปรงสีฟันไฟฟ้าไม่ได้ แต่นั่นไม่มีอะไรเลย คุณจะซักเสื้อยืดหลังการวิ่งสองชั่วโมงได้อย่างไร? ใช่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่มารักษารูปร่างกันเถอะ - ศตวรรษยังคงดำเนินต่อไป รถยนต์จะรับมือได้ยากหากไม่มีสิ่งประดิษฐ์ที่ไม่โดดเด่นนี้หรือไม่?

รถยนต์ไม่ต้องการมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ใครอยากออกจากบ้านท่ามกลางความหนาวเย็นด้วยใบหน้าเศร้าหมองตอนนี้ ไปที่รถของตัวเอง สอดมือจับเหล็กเข้าไปในเบ้าแล้วบิดมันในมือให้มากที่สุด ตะโกนว่า “ฉันเกลียดรถ!” และสุดท้าย ยิงมัน? อย่างแน่นอน. ดังนั้นเราจึงบิดกุญแจในการจุดระเบิดและรถก็เกือบจะสตาร์ทเอง ยิ่งไปกว่านั้น หลายรุ่นมีปุ่มที่ไม่เด่นแทนสวิตช์จุดระเบิด อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของภูเขาน้ำแข็งเท่านั้น เปิดหน้าต่างด้วยมือจับ? เธอค่อย ๆ เริ่มทำให้เกิดอารมณ์คล้าย ๆ กันโดยใช้มือจับที่สตาร์ทเครื่องยนต์ - น่ารำคาญ กระจกไฟฟ้ากำลังเป็นที่นิยมในขณะนี้ แต่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กสามารถพบได้ในที่อื่น ๆ - บังโคลน, ที่นั่ง, ไฟหน้า, ล็อค ... แต่ Chevy ก็ตัดสินใจที่จะดำเนินการต่อไป

รุ่น Spark บอกอะไรได้บ้าง? นี่เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีความคิดดีที่สุดในระดับเดียวกัน เชฟโรเลตดูเหมือนจะไล่นักออกแบบที่อายุต่ำกว่า 3 ปีออกทั้งหมด และจ้างเฉพาะผู้มีวิสัยทัศน์รุ่นใหม่แทน ผล? ประกายไฟไม่ใช่เครื่องจักร นี่คือประติมากรรมที่สลับซับซ้อน แต่ก็ยังไม่ปราศจากการปฏิบัติจริง เมื่อมองแวบแรก รถมี 3 ประตู - แต่นี่เป็นเพียงรูปลักษณ์เท่านั้น ที่จับของคู่เสริมซ่อนอยู่ในชั้นวาง ผู้โดยสารจึงไม่ต้องสาบานเมื่อนั่งเบาะหลัง และนี่คือผู้โดยสารมากถึงสามคนเพราะพวกเขาจำนวนมากจะพอดี อย่างไรก็ตาม รูปลักษณ์ภายนอกและการใช้งานจริงไม่ใช่ทุกอย่าง รถยนต์ขนาดเล็กนี้มีถุงลมนิรภัยมากถึงหกใบและการติดตั้ง ISOFIX เป็นมาตรฐาน สิ่งนี้ทำให้ Spark เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในระดับเดียวกัน และได้รับคะแนนสูงสุดสำหรับการปกป้องเด็กอายุ XNUMX ขวบ เชฟโรเลตกำลังมองหาเพิ่มเติม

Spark มักใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 หรือ 1.2 ลิตรขนาดเล็ก แต่ไม่ใช่ Spark EV GM มุ่งเน้นไปที่การพัฒนามอเตอร์แม่เหล็กถาวรและมอเตอร์เหนี่ยวนำ ซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่มอเตอร์ไฟฟ้า 114 แรงม้า เป็นรุ่นที่จะติดตั้งใน Spark EV ในปี 2013 ที่น่าสนใจคือรถยนต์ซับคอมแพ็กต์คันนี้จะไม่ใช่ไฮบริด เนื่องจากจะไม่มีการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในบนรถ และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนาโนฟอสเฟตที่ผลิตโดย A123 Systems จะเป็นแหล่งพลังงาน คุณรู้ได้อย่างไรว่าเครื่องดังกล่าวมีอยู่จริง? และที่นี่ GM มีเอซอยู่ในแขนเสื้อ

ความกังวล GM เมื่อไม่นานมานี้ได้เปิดตัวโปรแกรมทดลองขับสาธิต ความคิดนั้นเป็นปริศนาคล้ายกับความคิดที่อยู่ในฐาน 51 ของสหรัฐฯและต้องยอมรับว่าในทางปฏิบัติมันคล้ายกัน ผู้เข้าร่วมได้รับเลือกจากทั่วโลกเพื่อทดสอบรถยนต์ไฟฟ้าของเชฟโรเลตในเซี่ยงไฮ้ เกาหลี และอินเดีย ไม่มีใครรู้จักพวกเขา ไม่มีใครเคยเห็นพวกเขา แต่พวกเขาอยู่ที่นั่นที่ไหนสักแห่ง ขอบคุณพวกเขา เชฟโรเลตรวบรวมความคิดเห็นที่มีค่ามากมาย ซึ่งพวกเขานำไปใช้ในการผลิต Spark EV เหนือสิ่งอื่นใด รถคันนี้เหมาะกับใคร? ปฏิเสธไม่ได้ว่าด้วยขนาดของมันจะเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในเมืองและในระยะยาวก็ยังคงเป็นเช่นนั้น ควรจะช่วยเหลือผู้คน เช่น ในการเดินทางรายวันในระยะทางสั้นๆ มันเป็นไฟฟ้าทั้งหมดดังนั้นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการจะเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม GM ได้รับประสบการณ์ในการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าในปริมาณมากได้อย่างไร

ตรงกันข้ามกับการปรากฏตัว ง่ายมาก - ต้องขอบคุณสาขานำร่องใน Wixom ในเขตชานเมืองของดีทรอยต์ นี่คือจุดทำงานที่ลึกลับทั้งหมดเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟนี้ แม้ว่าในที่สุดการผลิตจะย้ายไปที่โรงงานของ GM ในอเมริกาใน White Marsh ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์ในชุดขาวได้ทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาใหม่ของบริษัท โอเค แต่เนื่องจาก Spark มีรุ่นไฟฟ้า บางทีสิ่งเดียวกันอาจเกิดขึ้นกับ Aveo ที่ใหญ่กว่าและใช้งานได้จริงมากกว่า

เป็นไปได้แต่ถ้ามองดีๆรุ่นนี้ก็ยังไม่มีความจำเป็น โดยปกติแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาให้ทำงานอย่างประหยัด และเพิ่งจะมีเครื่องยนต์ใหม่ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 1.3 ลิตรของ Aveo ที่เพิ่งได้รับมาเมื่อเร็วๆ นี้ นี่เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกในรถเชฟโรเลตในเมือง นอกจากนี้ จะมีจำหน่ายในสองรุ่น - 95- และ 75 แรงม้า แต่นี่ไม่ใช่จุดจบ ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้ซีดานกลายเป็นรถยนต์ประเภทนี้ที่ประหยัดที่สุดในทวีปของเรา เนื่องจากมันจะเผาผลาญเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 3.8 ลิตรต่อ 100 กม. เป็นที่น่าสนใจว่าผลลัพธ์ดังกล่าวจะสามารถทำได้ในมือของผู้ใช้ทั่วไปหรือไม่ แต่ไม่ว่าในกรณีใดผู้ผลิตมีบางสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ และนักสิ่งแวดล้อมก็พอใจเช่นกัน - เครื่องยนต์ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เพียง 99 กรัมต่อกิโลเมตร

เช่นเดียวกับ Spark Aveo ดำเนินการรวมถึง ในรุ่นแฮทช์แบคซึ่งมี 5 ประตู แม้ว่าจะมองไม่เห็นในแวบแรก แต่ที่จับประตูด้านหลังก็ซ่อนอยู่ในชั้นวาง นอกจากนี้ ยังได้รับการออกแบบหลังจากการเปิดตัวของดีไซเนอร์ที่มีอายุต่ำกว่า 6 ปี และดูเหมือนประติมากรรมที่สลับซับซ้อน แต่อีกหน่อย ภายใน? Aveo อาจไม่ล้ำหน้าทางเทคโนโลยีเท่ากับ Spark EV แบบไฟฟ้า แต่ห้องโดยสารไม่ได้บอกใบ้ถึงเรื่องนั้นเลย คล้ายกับโบอิ้ง Dreamliner และกลมกลืนกับร่างกายได้ดี คุณไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัยเช่นกัน เพราะผู้ผลิตได้เพิ่มถุงลมนิรภัย XNUMX ใบ, ABS และระบบป้องกันภาพสั่นไหว ESC เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เมื่อรวมกับน้ำมันดีเซลซึ่งนักสิ่งแวดล้อมนิยมบูชา ข้อเสนอนี้น่าดึงดูดใจจริงๆ

ปัจจุบัน GM จำหน่ายรถยนต์มากถึง 9 รุ่น โดยที่มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบส่งกำลัง เชฟโรเลตนำเสนอรถยนต์สามคันเหล่านี้ โดย Buick, GMC และ Cadillac ขายส่วนที่เหลือ อีกไม่นาน Spark EV ไฟฟ้าทั้งหมดจะเข้าร่วมกลุ่มใหญ่นี้ แต่น่าเสียดายที่มีจำนวนจำกัด ราคายังไม่ทราบ จนถึงตอนนี้ Spark และ Aveo ปกติเป็นข้อเสนอที่ดี อย่างไรก็ตาม ยังคงเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในตลาด มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่แตกต่างกันมากมายเป็นต้น