การเปรียบเทียบรถยนต์: Nissan Leaf (2018) vs. VW e-Golf vs. Renault Zoe – คุณควรซื้อคันไหน? [รถคันไหน]

Содержание

การเดินทาง
แนว
ภายใน
- วิดีโอทดสอบ Zoe vs Leaf vs e-Golf:

รถอะไรเปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้าสามรุ่น: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe และ VW e-Golf ช่วง อุปกรณ์ ประสบการณ์การขับขี่ และพื้นที่ภายในได้รับการตรวจสอบ เหนือสิ่งอื่นใด นิสสัน ลีฟ ไฟฟ้า (2018) เป็นผู้ชนะ

นิสสัน ลีฟ ผสมผสานราคาที่เอื้อมถึงเข้ากับคุณสมบัติที่หลากหลายและหลากหลาย (รวมถึงความปลอดภัย) อันดับที่สองในการจัดอันดับคือ VW e-Golf รองลงมาคือ Renault Zoe ที่ถูกที่สุด เล็กที่สุด และติดตั้งอุปกรณ์ต่ำที่สุด

การเดินทาง

ในบรรดารถยนต์ทั้งสามคัน ความสะดวกสบายในการขับขี่ได้รับการจัดอันดับให้ดีที่สุดในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าของ VW ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณการควบคุมที่แม่นยำและระบบกันสะเทือนที่ดี Leaf ยังมีชื่อเสียงที่ดี ในขณะที่ Renault Zoe มีอัตราการขับเฉลี่ย รถทำให้เกิดการกระแทกบนท้องถนนเข้ามาในห้องโดยสารซึ่งไม่รู้สึกว่าอยู่ใน e-Golf ข้อดีของมันคือการยึดเกาะที่ดี

> Nissan Leaf (2018) บทวิจารณ์จากผู้อ่าน: “ความประทับใจแรก? รถคันนี้ยอดเยี่ยมมาก! “

Nissan Leaf (97) มีพละกำลังสูงสุดและอัตราเร่งดีที่สุด (สูงสุด 2018 กม./ชม.) ตามมาด้วย VW e-Golf และ Renault Zoe ในอันดับสาม

แนว

ผู้ใช้ YouTube ทดสอบรถยนต์หลายรุ่นบนสนามทดสอบระหว่างการขับขี่แบบผสม โดยมีอุณหภูมิ 3-5 องศา เปิดไฟ และตั้งค่าเครื่องปรับอากาศไว้ที่ 21 องศา ดังนั้นในสภาพที่สอดคล้องกับกลิ่นอายของฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวในโปแลนด์

นี่คือผลลัพธ์ของเครื่อง:

Renault Zoe - 217 กม จากประมาณ 255 ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม (85,1%)
นิสสัน ลีฟ - 174 กม จาก 243 ในสภาวะที่เหมาะสม (71,6%)
VW e-Golf - 150 กิโลเมตร จาก 201 ในสภาวะที่เหมาะสม (74,6%)

ดังนั้นเรโนลต์ Zoe จึงดีที่สุด ซึ่งทำให้เราเชื่อว่าเรากำลังเผชิญกับตัวแปรของ R90 ที่มีเครื่องยนต์เรโนลต์ที่ช้ากว่า แต่มีประสิทธิภาพมากกว่า Q90

ภายใน

การตกแต่งภายในของ VW e-Golf ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดสำหรับการตั้งค่าที่หลากหลาย (การปรับพวงมาลัย การปรับที่นั่ง) และวัสดุคุณภาพดี Nissan Leaf ที่มีการปรับพวงมาลัยระนาบเดียวและหน้าจอที่อ่านได้ยากในแสงแดดจัดนั้นด้อยกว่าเล็กน้อยเมื่อเปรียบเทียบกัน จุดอ่อนที่สุดคือ Renault Zoe ซึ่งพวงมาลัยสร้างความประทับใจให้กับคนขับรถบัส - อย่างไรก็ตามพวกเขาชื่นชมตรรกะและการใช้งานเมนูที่ง่าย

> จะมีค่าธรรมเนียมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2019 หรือไม่? กระทรวงพลังงานสัญญา

Renault Zoe แพ้ด้วยเหตุผลอื่น: มันเป็นรถยนต์จากเซ็กเมนต์ล่าง (B) กว่าคู่แข่งอีกสองราย (C) ดังนั้นจึงมีพื้นที่น้อยกว่าด้านหน้า ด้านหลัง และลำตัว อย่างไรก็ตาม ผู้ทดสอบกล่าวเสริมว่าไม่มีผู้ขับขี่คนใดบ่นเกี่ยวกับปริมาณพื้นที่ในรถ