การทดสอบเปรียบเทียบ: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi และ Dacia Dokker Van 1.5 dCi

แต่ก่อนอื่น เราต้องชี้แจงอีกสิ่งหนึ่ง Renault Kangoo ไม่ใช่รากฐานที่สร้าง Dacio Dokker แม้ว่าในแวบแรกจะมีลักษณะเช่นนี้ แต่ก็ยังคงมีสิ่งที่เหมือนกันมากที่สุดเมื่อเรายกฝากระโปรงขึ้น

Dacio ใช้พลังงานจากเทอร์โบดีเซล 90 แรงม้าของเรโนลต์ ซึ่งแน่นอนว่าคุ้นเคยกันมานานในอุตสาหกรรมยานยนต์และใช้สำหรับรถยนต์เรโนลต์ ดาเซีย และนิสสัน กระปุกเกียร์มีความเร็ว 5,2 ระดับและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงปานกลาง ซึ่งในการทดสอบคือ 100 ลิตรต่อ 1.5 กิโลเมตร ในทางกลับกัน Renault Kangoo มีเครื่องยนต์ 109 dCi อันล้ำสมัยที่มีกำลัง XNUMX แรงม้าและเกียร์ XNUMX สปีดภายใต้ประทุน ซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในบรรดารถตู้ขนาดเล็กของบ้านหลังนี้ในฝรั่งเศส

กำลังที่มากขึ้นหมายถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มากขึ้น ซึ่งในการทดสอบคือ 6,5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าความสามารถในการบรรทุกของ Kangoo นั้นน่าอิจฉาเนื่องจากมีน้ำหนัก 800 กิโลกรัมเราไม่ควรลืมขนาดที่ใหญ่ขึ้นซึ่งด้อยกว่าความยาวเฉลี่ยเป็นหลัก ในขณะที่ Dacia เป็นรถแวนขนาดเล็กแบบคลาสสิก Kangoo Maxi เป็นรถที่มีความซ้ำซ้อน เพราะนอกจากเบาะนั่งคู่หน้าที่สะดวกสบายแล้ว ยังมีเบาะนั่งด้านหลังแบบพับได้ที่สามารถบรรทุกผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้ XNUMX คน . เบาะนั่งพับลงได้ในเวลาเพียงไม่กี่วินาที และห้องโดยสารจะเปลี่ยนเป็นช่องเก็บสัมภาระแบบก้นแบนเพิ่มเติม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถตู้

คุณจะสามารถโหลดพาเลทยูโรสองสามอันในทั้งสองได้ และสามารถเข้าถึงได้ทั้งทางประตูคู่ด้านหลังและทางประตูบานเลื่อนด้านข้างที่ค่อนข้างกว้าง น้ำหนักบรรทุกน้อย: Dacia สามารถบรรทุกได้สูงสุด 750 กก. และ Kangoo สูงสุด 800 กก. ใน Dokker คุณจะสามารถวางสิ่งของที่มีความกว้าง 1.901 x 1.170 มม. x 1.432 มม. ในขณะที่ Kangoo คุณจะสามารถวางซ้อนกันได้ 2.043 มม. (หรือ 1.145 มม. เมื่อพับ) x XNUMX มม. หากอยู่ในทั้งสองกรณี ความกว้างระหว่างภายในคำนึงถึงปีก

และสุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุดราคา ในเวอร์ชันพื้นฐาน Dacia เคยถูกกว่า! สามารถซื้อได้ในราคาเจ็ดและครึ่งพันและรุ่นทดสอบซึ่งมีอุปกรณ์ครบครันมีราคา 13.450 ยูโร สำหรับ Kangoo Maxi พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์นี้ ต้องหัก 13.420 € 21.204 ออก และรุ่นทดสอบที่มีอุปกรณ์ครบครันสามารถเป็นของคุณได้ในราคา XNUMX XNUMX € สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในห้องโดยสารของรถยนต์ ตลอดจนประสิทธิภาพการขับขี่และความคล่องแคล่ว Kangoo ดีกว่าทันสมัยกว่าในเรื่องนี้วัสดุที่ดีกว่า

คะแนนสุดท้าย: Dacia เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับผู้ที่มองหาต้นทุนต่อพื้นที่บรรทุกสินค้าต่อลูกบาศก์เมตรที่ต่ำที่สุด ในขณะที่ Renault อยู่อีกด้านของขนาด มันให้ประโยชน์สูงสุด แต่แน่นอนว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายมาก

ข้อความ: Slavko Petrovcic

Dacia Dokker รถมินิบัส 1.5 dCi 90

ข้อมูลหลัก

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.461 cm3 - กำลังสูงสุด 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) ที่ 3.750 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 200 นิวตันเมตร ที่ 1.750 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ยาง 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 162 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 13,9 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 118 กรัม / กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.189 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.959 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 4.365 มม. – ความกว้าง 1.750 มม. – ความสูง 1.810 มม. – ระยะฐานล้อ 2.810 มม. – ลำตัว 800–3.000 50 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – ราคา: + RUB XNUMX

ข้อมูลหลัก

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซล - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.461 cm3 - กำลังสูงสุด 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 4.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1.750 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver)
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12,3 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 6,4 / 5,0 / 5,5 ลิตร / 100 กม. ปล่อย CO2 144 กรัม / กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.434 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2.174 กก.
ขนาดภายนอก:	ความยาว 4.666 มม. – ความกว้าง 1.829 มม. – ความสูง 1.802 มม. – ระยะฐานล้อ 3.081 มม. – ลำตัว 1.300–3.400 60 ลิตร – ถังเชื้อเพลิง XNUMX ลิตร