อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์

อุปกรณ์รถยนต์ทุกชิ้นมีอายุการใช้งานของมันเอง และแบตเตอรี่ก็ไม่มีข้อยกเว้น ช่วงเวลานี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการและสภาพการทำงานของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ เกณฑ์ประสิทธิภาพนี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแบตเตอรี่เป็นส่วนใหญ่

อายุการใช้งานแบตเตอรี่เฉลี่ยของรถยนต์ส่วนบุคคลคือ 3-5 ปี

ช่วงนี้ค่อนข้างไม่แน่นอน ด้วยทัศนคติที่รอบคอบและการปฏิบัติตามกฎการดำเนินงานทั้งหมด ตัวบ่งชี้นี้สามารถขยายได้ถึง 6 - 7 ปี อายุการใช้งานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานอย่างเป็นทางการ (เช่น กำหนดให้บริษัทขนส่งหรือกองรถแท็กซี่) กำหนดตาม GOST และมีอายุ 18 เดือนด้วยระยะทางไม่เกิน 60 กม.

เรามาดูปัจจัยหลักที่ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์กัน

อุณหภูมิภายนอก

การใช้งานแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำมาก (<-30 C) หรือสูง (<+30 C) มีผลเสียอย่างมากต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ ในกรณีแรก แบตเตอรี่จะหยุดทำงานและประสิทธิภาพการชาร์จจะลดลงเนื่องจากความหนืดของอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง ด้วยอุณหภูมิที่ลดลงต่ำกว่า +15 C สำหรับแต่ละระดับที่ตามมา ความจุของแบตเตอรี่จะลดลง 1 แอมแปร์-ชั่วโมง ในกรณีที่สอง อุณหภูมิสูงจะกระตุ้นให้น้ำเดือดจากอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ ระดับต่ำกว่าระดับที่กำหนด

ความสามารถในการให้บริการของระบบการชาร์จ (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า)

ปัจจัยต่อไปที่ลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลงอย่างมากคือการคงอยู่นานในสถานะคายประจุ (คายประจุออกมาก) เงื่อนไขประการหนึ่งสำหรับการรับประกันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานคือระบบการชาร์จที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งองค์ประกอบหลักคือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ มันจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่แหล่งพลังงานต้องการเพื่อการชาร์จที่เหมาะสม

มิฉะนั้น การทำเช่นนี้จะทำให้แบตเตอรี่อยู่ในสถานะคายประจุอย่างถาวร ซึ่งจะทำให้กระบวนการเกิดซัลเฟตของเพลต (การปล่อยตะกั่วซัลเฟตเมื่อแบตเตอรี่หมด) หากแบตเตอรี่มีประจุไฟต่ำอยู่เรื่อยๆ การเกิดซัลเฟตจะเข้มข้นขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะลดความจุของแบตเตอรี่ลงจนกว่าจะหมดสภาพโดยสิ้นเชิง

ความสามารถในการให้บริการของรีเลย์ - ตัวควบคุม

สิ่งที่สำคัญพอๆ กันคือสถานะของรีเลย์ควบคุมแรงดันไฟฟ้า ซึ่งป้องกันแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟเกิน การทำงานผิดพลาดอาจทำให้กระป๋องร้อนเกินไปและทำให้อิเล็กโทรไลต์เดือด ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้แบตเตอรี่เสียหายได้ นอกจากนี้ ไฟฟ้าลัดวงจรอาจเกิดขึ้นได้เมื่อสีโป๊วของเพลตตกลงไปในช่องของกล่องแบตเตอรี่ ซึ่งอาจเกิดจากการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะ (เช่น เมื่อขับออฟโรด)

กระแสไฟรั่ว

อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้แบตเตอรี่มีการคายประจุแบบเร่งคืออัตราการรั่วไหลของกระแสไฟเกิน กรณีนี้อาจเกิดขึ้นได้หากอุปกรณ์ของบริษัทอื่นเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง (เช่น ระบบเสียง สัญญาณเตือน ฯลฯ) รวมถึงหากสายไฟในรถยนต์ชำรุดหรือสกปรกมาก

ลักษณะของการนั่ง

เมื่อต้องเดินทางระยะสั้นโดยรถยนต์และหยุดพักระหว่างกันเป็นเวลานาน แบตเตอรี่จะไม่สามารถรับประจุที่เพียงพอสำหรับการใช้งานตามปกติได้ คุณลักษณะการขับขี่นี้เป็นเรื่องปกติสำหรับชาวเมืองมากกว่าผู้ขับขี่ที่อาศัยอยู่นอกเมือง การขาดพลังงานแบตเตอรี่จะเด่นชัดเป็นพิเศษเมื่อขับรถไปรอบเมืองในฤดูหนาว

การสตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้งนั้นมาพร้อมกับอุปกรณ์ให้แสงสว่างและการใช้ระบบทำความร้อน อันเป็นผลมาจากการที่แหล่งพลังงานของรถยนต์ไม่มีเวลาในการฟื้นฟูประจุอย่างเต็มที่ในระหว่างการเดินทาง ดังนั้น ภายใต้สภาวะการทำงานเหล่านี้ อายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก

การตรึงแบตเตอรี่

การยึดแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานด้วย หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา เมื่อรถเคลื่อนตัวได้เฉียบคม ก็สามารถบินออกจากจุดยึดได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเต็มไปด้วยการพังทลายขององค์ประกอบต่างๆ นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะลัดวงจรขั้วกับภายในของร่างกาย การสั่นสะเทือนและการกระแทกที่รุนแรงจะทำให้ปูนปลาสเตอร์ค่อยๆ ลอกออกและทำลายกล่องแบตเตอรี่

วิธียืดอายุแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ

อายุการใช้งานแบตเตอรี่สูงสุดด้วยการจัดการและตรวจสอบอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอย่างระมัดระวัง หากต้องการยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้นอย่างมาก จำเป็นต้องวินิจฉัยแบตเตอรี่เป็นระยะและดำเนินการง่ายๆ ตามรายการด้านล่าง

• เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว ให้เปิดไฟหน้าเป็นเวลา 20-30 วินาที ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่ร้อนขึ้นเร็วขึ้น
• หากคุณมีรถเกียร์ธรรมดา ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นโดยการกดแป้นคลัตช์
• ปล่อยให้รถวิ่งเป็นเวลา 5 ถึง 10 นาทีเพื่อชาร์จแบตเตอรี่หลังจากขับขี่ ในกรณีนี้ แนะนำให้ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า
• เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่และป้องกันการคายประจุอย่างน้อยทุกครึ่งเดือน ให้ขับรถนานกว่า 40 นาที
• พยายามหลีกเลี่ยงการเดินทางด้วยแบตเตอรี่ที่คายประจุหรือ "แบตเตอรี่หมด" เล็กน้อย
• อย่าให้แบตเตอรี่คายประจุเกิน 60% การตรวจสอบการชาร์จเป็นครั้งคราวจะช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่และช่วยยืดอายุการใช้งาน
• ตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่เป็นประจำและทำความสะอาดขั้วจากออกไซด์และสิ่งสกปรก
• ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มอย่างน้อยเดือนละครั้ง แรงดันไฟในอุดมคติอยู่ที่ประมาณ 12,7 โวลต์ ชาร์จแบตเตอรี่ทุกๆ 3 เดือนขึ้นไปด้วยเครื่องชาร์จที่ผนัง แบตเตอรี่ในสถานะที่ชาร์จอย่างต่อเนื่องจะไวต่อกระบวนการซัลเฟตน้อยกว่ามาก
• 
• ปรับระบบจุดระเบิดและการทำงานของเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์สตาร์ทเสมอในการลองครั้งแรก ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานแบตเตอรี่ เพิ่มประสิทธิภาพระบบการชาร์จ และเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างมาก
• เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลกับแบตเตอรี่ ให้ลดความเร็วของการเคลื่อนที่ในส่วนที่เสียหายของถนน ขันแบตเตอรี่ให้แน่นในสถานที่ที่กำหนด
• หากจอดรถเป็นเวลานาน แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออก หรืออย่างน้อยก็ปลดออกจากวงจรของรถ

นอกเหนือจากมาตรการป้องกันเหล่านี้แล้ว ให้ตรวจสอบพารามิเตอร์แบตเตอรี่ต่อไปนี้ให้บ่อยที่สุด

วิธีตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่

ต้องตรวจสอบค่าแรงดันไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ในสองโหมด: ในสถานะวงจรเปิดและในขณะที่แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับวงจร (เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเตาเปิดอยู่) ดังนั้นจะวิเคราะห์ระดับประจุของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพของกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ค่าแรงดันไฟฟ้าสำหรับกรณีที่ 13,5 ควรอยู่ในช่วง 14,5-XNUMX V ซึ่งจะเป็นตัวบ่งชี้การทำงานปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

นอกจากนี้ยังจะเป็นประโยชน์ในการตรวจสอบกระแสไฟรั่ว เมื่อดับเครื่องยนต์และปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ค่าของเครื่องยนต์ควรอยู่ภายใน 75-200 mA

ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์

ค่านี้ระบุลักษณะการชาร์จของแบตเตอรี่อย่างแม่นยำและวัดโดยใช้ไฮโดรมิเตอร์ สำหรับเขตภูมิอากาศระดับกลาง ค่าปกติของความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วคือ 1,27 g / cm3 เมื่อใช้งานแบตเตอรี่ในสภาพอากาศที่รุนแรงมากขึ้น ค่านี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 1,3 g / cm3

ระดับอิเล็กโทรไลต์

ในการควบคุมระดับอิเล็กโทรไลต์จะใช้แก้วใสหรือหลอดพลาสติก หากแบตเตอรี่ไม่มีการบำรุงรักษา ตัวบ่งชี้นี้สามารถตัดสินได้จากเครื่องหมายบนเคส ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นระยะ (ทุกๆ สองสัปดาห์) ระดับจะถูกนำมาเป็นค่า 10-15 มม. เหนือพื้นผิวของอิเล็กโทรด หากระดับน้ำลดลง ให้เติมน้ำกลั่นตามปริมาณที่ต้องการลงไป

การปฏิบัติตามกฎง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ วิธีการชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง?

คำถามและคำตอบ:

แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานกี่ปี? อายุการใช้งานเฉลี่ยของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดอยู่ที่หนึ่งและครึ่งถึงสี่ปี หากได้รับการดูแลและชาร์จอย่างเหมาะสม ก็สามารถใช้งานได้นานกว่าหกปี

แบตเตอรี่รถยนต์มีอายุการใช้งานนานแค่ไหน? โดยเฉลี่ยแล้ว แบตเตอรี่รถยนต์มีอายุการใช้งานสามถึงสี่ปี ด้วยการดูแลที่เหมาะสม อุปกรณ์ที่สามารถซ่อมบำรุงได้ และการชาร์จที่เหมาะสม อายุการใช้งานของอุปกรณ์จะอยู่ที่ประมาณ 8 ปี

แบตเตอรี่ชนิดใดมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น? ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถทำงานได้นานขึ้นแม้ในสภาวะที่ยากลำบากและมีการชาร์จ / คายประจุเพิ่มขึ้น 3-4 เท่า อย่างไรก็ตามมีราคาแพงกว่ามาก