มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?
ไม่มีหมวดหมู่

มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?

การวิ่งเข้าของรถใหม่เป็นช่วงเวลาสำคัญซึ่งกินเวลาประมาณ 1000 กิโลเมตร เราไม่ได้พูดถึงการลักขโมยอีกต่อไปในวันนี้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องใช้ความระมัดระวังในช่วงเริ่มต้นชีวิตรถของคุณ เพื่อให้ทุกส่วนพร้อม ในกรณีที่รถเสีย ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง แต่ยังรวมถึงยางและเบรกด้วย

🔍 รถล้ม: หมายความว่าอย่างไร?

มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?

มันเคยเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำงานในรถใหม่ เรากำลังพูดถึง ช่วงรันอิน, ระยะเวลาหลังจากการซื้อที่กินเวลานาน หลายร้อยกิโลเมตร ซึ่งประกอบด้วยการขับอย่างระมัดระวังจนรถเสร็จ

กล่าวโดยสรุป การพักรถเป็นช่วงเวลาอุ่นเครื่องชนิดหนึ่งหลังจากซื้อรถใหม่ ซึ่งใช้ในการดัดแปลงชิ้นส่วนต่างๆ ก่อนใช้งานอย่างเต็มที่ การวิ่งเข้าไม่ได้เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึง เบรกโดยเฉพาะผ้าเบรคคลัทช์ หรือ การแพร่เชื้อ.

รถยนต์มีการเปลี่ยนแปลงมากในวันนี้ การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลที่ดีขึ้น และวัสดุอื่นๆ ด้วยวิธีนี้เครื่องยนต์ของคุณจะขยายตัวน้อยลงอย่างมากและการเสียดสีของชิ้นส่วนใหม่ก็น้อยลงเช่นกัน

🚗 วิ่งเข้า : มีประโยชน์หรือไม่?

มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?

จำเป็นต้องทุบรถใหม่หรือไม่? ในอดีต การทำลายรถใหม่ของคุณเป็นสิ่งจำเป็น ชิ้นส่วนและชิ้นส่วนทั้งหมดอาจมีการเสียดสี เช่น เบรค คลัตช์ กระปุกเกียร์ และแน่นอนว่าเครื่องยนต์ใช้เวลาช่วงหนึ่งเพื่อลบการรักษา

วันนี้ ระยะรันอิน ตามที่เข้าใจก่อนหน้านี้ ไม่มีอยู่อีกต่อไป ในช่วงสองสามร้อยกิโลเมตรแรก ไม่จำเป็นต้องขับรถอย่างระมัดระวังอีกต่อไป ไม่ปีนหอคอยหรือเคลื่อนที่เร็วเกินไป วี ว่างเปล่า เป็นระบบ 1000 กม. ก็ไม่เกี่ยวข้องเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม แฮ็คไม่ได้หายไปอย่างสมบูรณ์แม้ว่าเราจะไม่ได้พูดถึงมันในแง่นั้นอีกต่อไป หลังจากซื้อรถใหม่แล้ว ก็ยังดีที่จะใช้มันอย่างระมัดระวังมากขึ้นในตอนแรก แต่ไม่มีอะไรป้องกันคุณจากการเข้าสู่ทางหลวงด้วยความเร็ว 130 กม. / ชม. เมื่อออกจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

ผู้ผลิตไม่ได้พูดถึงระยะรันอินเช่นกัน บางคนยังคงให้คำแนะนำสำหรับการใช้งานในร้อยกิโลเมตรแรกของรถของคุณ: อย่าปีนขึ้นไปบนหอคอยมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศหนาวเย็น ปรับระดับให้ถูกต้อง หรือแม้แต่จัดการกับกระปุกเกียร์ด้วยความละเอียดอ่อน

👨‍🔧 รถชนอย่างไร?

มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?

ก่อนหน้านี้ รถยนต์คันหนึ่งถูกบุกรุกด้วยการขับรถอย่างระมัดระวังและกินเวลาประมาณ 1000 กิโลเมตร หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ต่อจากนี้ไป ช่วงเวลาบุกเบิกของรถใหม่ก็ไม่มีอยู่แล้ว อย่างไรก็ตาม การปล่อยให้เวลาเล็กน้อยในการเตรียมรถของคุณก็สามารถเพิ่มความทนทานได้

ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการที่ควรปฏิบัติตามเพื่อให้รถของคุณวิ่งได้อย่างถูกต้อง:

  • ไม่เกินความเร็วที่แน่นอนสำหรับร้อยกิโลเมตรแรก: 3500 รอบ / นาที สำหรับรถยนต์เบนซินและ 4000 รอบ / นาที วิ่งในรถดีเซล
  • ไม่เกินสามในสี่ของความเร็วสูงสุดของยานพาหนะในช่วง 1000 กิโลเมตรแรก
  • หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วเต็มที่ในเวลาเดียวกัน
  • ควบคุมของคุณ ระดับน้ำมัน 500 กิโลเมตร;
  • พยายามหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรงใน 150 กิโลเมตรแรกหากคุณขับในเมือง และ 500 กิโลเมตรหากคุณขับบนถนนเป็นหลัก
  • ในกรณีของเกียร์ธรรมดา ให้ปลดโดยสมบูรณ์และเปลี่ยนเกียร์อย่างช้าๆ
  • ขับรถด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งในช่วง 300 ถึง 500 กิโลเมตร ถึงเวลาต้องติดตั้งยางใหม่เพราะไม่มีการยึดเกาะที่ดีเมื่อจัดส่งจากโรงงาน

🚘 วิ่งเข้า : กี่กิโลเมตร?

มันคุ้มค่าที่จะทำลายลงในรถหรือไม่?

เมื่อระยะเบรกอินมีผลบังคับใช้จริง เชื่อกันว่าจะใช้เวลาราวหนึ่งพันกิโลเมตร หลังจากนั้นรถจะต้องทาน้ำมันเป็นครั้งแรก นี่ไม่ใช่กรณีอีกต่อไปในวันนี้ อย่างไรก็ตาม คุณอาจรู้สึกว่าควรหลีกเลี่ยงรอบมากเกินไปในระหว่าง ร้อยกิโลเมตรแรก และเมื่อวิ่งเข้าไปในผ้าเบรกและกระปุกเกียร์นั้นเกิดขึ้น 150 ถึง 500 กิโลเมตร.

ตอนนี้คุณรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับช่วงพักรถแล้ว! อย่างที่คุณจินตนาการได้ การบุกเข้าไม่ได้เข้มงวดเหมือนเมื่อ 15 หรือ 20 ปีก่อน เนื่องจากคุณภาพของรถที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ข้อควรระวังในการใช้งานและการเคารพกลไกบางประการในช่วงเริ่มต้นอายุรถของคุณจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้

เพิ่มความคิดเห็น