สตูดิโอDÄHLerเตรียมชุดแต่งสำหรับ BMW M2 CS
ยอดขายรถสปอร์ตสองประตู BMW M2 ในยุโรปจะสิ้นสุดในปีนี้ในทุกรูปแบบ - การแข่งขันและ CS ที่แน่วแน่ ทุกคนประสบกับความสูญเสียนี้ในแบบของตัวเอง ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญของสตูดิโอสวิส dÄHLer เรียกใช้โปรแกรมการตั้งค่าสำหรับ M2 อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย พอร์ตโฟลิโอมีตัวเลือกการปรับแต่งสามแบบสำหรับรถคูเป้ก่อนการปฏิรูป (408-450 แรงม้า) และอีกสองตัวสำหรับการแข่งขัน M2 (500 และ 540 แรงม้า) และตอนนี้ก็ถึงคราวของแทร็ก M2 CS ล้อฟอร์จขนาด 20 นิ้วและท่อไอเสียขนาดใหญ่ขึ้นของระบบไอเสียใหม่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลง
จูนเนอร์ต้องการ 3.0 ฟรังก์สวิส (4980 ยูโร) สำหรับแพ็คเกจเครื่องยนต์หลัก 4650 และ 2 (7980 ยูโร) สำหรับสเตจ 7400 ต้องจ่ายอีก 2990 ฟรังก์ (2780 ยูโร) สำหรับชุดแต่งคาร์บอนของ Eventuri ในขณะที่ระบบไอเสียจะมีราคา 3850 ฟรังก์ (3560 ยูโร)
สำหรับ BMW M2 CS dÄHLerมีทั้งสปริงที่สั้นลง 25 มม. และระบบกันสะเทือนแบบเต็มรูปแบบพร้อมระบบเบรคแบบปรับได้ในราคา 5900 ฟรังก์ (5470 ยูโร) นอกจากนี้การตกแต่งภายในยังสามารถเสริมด้วยเบาะ Alcantara เบาะนั่งหนังที่มีราคาแพงกว่าวัสดุบุผิวและแป้นเหยียบที่มีตราสินค้า
เครื่องยนต์เทอร์โบหกสูบแถวเรียง 3,0 ลิตรมีให้เลือกสองแบบ ด่าน 1 สัญญา 520 แรงม้า และ 700 นิวตันเมตรแทนโรงงาน 410 แรงม้า และ 550 นิวตันเมตร เมื่อสั่งขั้นที่ 2 พลังจะเพิ่มขึ้นเป็น 550 แรงม้า และ 740 Nm. ไม่มีการรายงานลักษณะไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไร แต่เป็นที่ทราบกันดีว่าจูนเนอร์ถอดตัว จำกัด ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ออกจากรถ (ตัวเลือกนี้ไม่มีในสวิตเซอร์แลนด์เอง) ดังนั้นแม้จะใช้ซอฟต์แวร์ Stage 1 แต่ BMW M2 CS Coupéก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 302 กม. / ชม. จากเดิม 250 หรือ 280 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับความพร้อมใช้งานของแพ็คเกจ M Driver
