ทดลองขับ Subaru XV และ Legacy: อัปเดตภายใต้รหัสผ่านใหม่
ตามคำกล่าวของ Subaru XV นั้นเปิดตัวในปี 2012 ภายใต้สโลแกน Urban Adventure ซึ่งพวกเขาต้องการแสดงคาแรคเตอร์แบบครอสโอเวอร์ในเมือง ด้วยการอัปเดตนี้ พวกเขายังเปลี่ยนจุดประสงค์เล็กน้อยและตอนนี้นำเสนอภายใต้สโลแกน Urban Explorer ซึ่งพวกเขาต้องการระบุว่าเป็นการผสมผสานระหว่างความปรารถนาในการผจญภัย
การรักษาเป็นที่รู้จักทั้งภายนอกและภายใน การเปลี่ยนแปลงของรูปลักษณ์ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในกันชนหน้าด้วยลิ้นนำทางที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย เช่นเดียวกับไฟตัดหมอกอื่นๆ ที่มีกรอบโครเมียมรูปตัว L และกระจังหน้าที่มีแถบแนวนอนและโครงสร้างตาข่ายที่เด่นชัดยิ่งขึ้น ไฟท้ายที่มีฝาปิดโปร่งใสและเทคโนโลยี LED ก็แตกต่างกันเช่นกัน ปีกหลังขนาดใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง และไฟเบรกดวงที่สามยังมีไฟ LED อีกด้วย
ใต้ซุ้มล้อที่กว้างขึ้นด้วยแผ่นพลาสติกกันลื่น ล้อขนาด 17 นิ้วใหม่มีให้เลือกทั้งแบบเคลือบสีดำและอะลูมิเนียมขัดเงา และดูสปอร์ตกว่าเมื่อก่อน พวกเขายังได้ขยายจานสีด้วยสองสีน้ำเงินใหม่: Hyper Blue และ Dark Pearl Blue
การตกแต่งภายในสีเข้มซึ่งกลมกลืนกับ Levorg ได้รับการเติมชีวิตชีวาด้วยการเย็บตะเข็บสีส้มสองครั้งที่เบาะนั่งและขอบประตู ซึ่งซูบารุกล่าวว่ากระตุ้นความรู้สึกสปอร์ตและความสง่างาม นอกจากนี้ พวงมาลัยสามก้านแบบใหม่ยังได้รับการตกแต่งด้วยตะเข็บสีส้มและรวมอยู่ด้วย ซึ่งคนขับควบคุมความบันเทิงและเครื่องมือข้อมูลที่ทันสมัย บางรุ่นยังสั่งการด้วยเสียงได้อีกด้วย องค์ประกอบส่วนกลางของแดชบอร์ดคือหน้าจอขนาดใหญ่พร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัส
เครื่องยนต์สี่สูบบ็อกเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 6 ตัวที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ และเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ซึ่งสอดคล้องกับเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อมของ Euro XNUMX เป็นอย่างมาก
ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตร 110 แรงม้าและแรงบิด 150 นิวตันเมตร และ 2,0 ลิตร 150 แรงม้าและแรงบิด 196 นิวตันเมตร ปรับปรุงประสิทธิภาพของท่อร่วมไอดี ส่งผลให้มีการพัฒนาแรงบิดที่รอบต่ำอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่ยังคงกำลังสูงที่รอบสูงและการตอบสนองตลอดช่วงความเร็วรอบ ท่อร่วมไอเสียยังได้รับการออกแบบใหม่ ส่งผลให้ประสิทธิภาพทางอุณหพลศาสตร์ของเครื่องยนต์ดีขึ้น และพัฒนาแรงบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกความเร็ว
เครื่องยนต์เบนซิน 1,6 ลิตรมีให้เลือก 2,0 สปีด รุ่น 147 ลิตรพร้อมกระปุกเกียร์ 350 สปีด และทั้งสองรุ่นใช้เกียร์ CVT Lineartronic พร้อมอัตราทดเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ XNUMX ระดับ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่มีกำลัง XNUMX "แรงม้า" และแรงบิด XNUMX นิวตันเมตร จะใช้ได้เฉพาะเมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดเท่านั้น
แน่นอนว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดยังคงส่งกำลังไปยังพื้นโดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร ซึ่งให้ทั้งคุณภาพการขับขี่ที่สมดุลบนถนนลาดยางและความสามารถในการปีนเขาบนพื้นผิวลาดยางน้อย
หาก Subaru XV ยังเป็นมือใหม่ แสดงว่า Forester เป็นรุ่นเก๋า ซึ่งอยู่ในเจนเนอเรชั่นที่สี่แล้ว ดังที่พวกเขากล่าวไว้ในซูบารุ แก่นแท้ของมันคือสโลแกนที่ว่า "ทำทุกอย่าง มาทุกที่" ด้วยโมเดลปีใหม่ สโลแกน Conqueror ถูกเพิ่มเข้ามา SUV ที่แข็งแกร่ง เชื่อถือได้ และใช้งานได้จริง เน้นโครงสร้างที่แข็งแกร่ง
อย่างที่พวกเขาพูดไว้ Forester เป็นการผสมผสานระหว่างรถที่ให้ความรู้สึกดีทั้งบนถนนในเมืองและการเดินทางบนทางหลวงที่ยาวไกล และในขณะเดียวกันก็สามารถพาคุณไปพักผ่อนในวันหยุดสุดสัปดาห์ท่ามกลางธรรมชาติบนถนนที่ขรุขระและลาดยางบนภูเขาได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้โดยเครื่องยนต์มวยและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร บนทางลาดชันและขรุขระ ผู้ขับขี่ยังสามารถใช้ระบบ X-Mode ซึ่งจะควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เกียร์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และเบรกโดยอัตโนมัติ และช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถขึ้นลงได้อย่างปลอดภัย
เช่นเดียวกับ XV Forester ยังมีเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2,0 สูบแบบเบนซินและเทอร์โบดีเซล 150 สูบให้เลือก น้ำมันเบนซิน - 241 ลิตรและพัฒนา 2,0 และ 150 "แรงม้า" ในรุ่น XT และ 350 ลิตร turbodiesel พัฒนา 2.0 "แรงม้า" และแรงบิด XNUMX นิวตันเมตร น้ำมันเบนซินและดีเซลที่อ่อนกว่ามีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดหรือเกียร์แปรผันต่อเนื่อง CVT Lineartronic ในขณะที่รุ่น XNUMX XT ใช้ได้กับเกียร์แปรผันต่อเนื่องเท่านั้น
แน่นอนว่า Forester ได้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่มีลักษณะคล้ายกับ XV และสะท้อนให้เห็นที่ด้านหน้าด้วยกันชนและกระจังหน้าที่แตกต่างกัน ด้านหลังและด้านหน้าพร้อมไฟ LED และขอบล้อที่ได้รับการปรับปรุง ภายในห้องโดยสารมีความคล้ายคลึงกันซึ่งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่ได้รับการปรับปรุงและหน้าจอสัมผัสมีความโดดเด่น
ในการนำเสนอ XV และ Forester ที่ได้รับการปรับปรุง ข้อมูลบางส่วนยังได้รับเกี่ยวกับการขาย Subaru ในสโลวีเนียในปีที่แล้ว เรามีรถซูบารุที่จดทะเบียนใหม่ 45 คันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 12,5% จากปี 2014, 49 เปอร์เซ็นต์จาก Subaru XV, 27 เปอร์เซ็นต์จาก Foresters และ 20 เปอร์เซ็นต์จาก Outback
ราคาสำหรับ XV และ Forester จะยังคงเท่าเดิมและสามารถสั่งซื้อได้ทันที ตามที่โฆษกของ Subaru กล่าว XV ใหม่มีให้เห็นแล้วในโชว์รูม โดย Forester จะมาถึงช้ากว่าเล็กน้อย
ข้อความ: Matija Janežić, photo factory
PS: 15 ล้าน Subaru XNUMXWD
ในช่วงต้นเดือนมีนาคม ซูบารุฉลองวันครบรอบพิเศษด้วยการติดตั้งรถยนต์ 15 ล้านคันด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นเกือบ 44 ปีหลังจากการเปิดตัว Subaru Leone 1972WD Estate เมื่อวันที่ 4 กันยายน ซึ่งเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นแรกของ Subaru
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรได้กลายเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น ซูบารุได้พัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ มา และในปี 2015 ซูบารุได้ติดตั้ง 98 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ทั้งหมดด้วย
