Supertest: Transcon 33 'คาร์บอน'

แร็คหลังคาที่ทันสมัยส่วนใหญ่ติดตั้งกับรถยนต์ได้ง่าย ระบบต่างกันแต่ก็คล้ายคลึงกันและเหนือสิ่งอื่นใดค่อนข้าง เรียบง่ายและชัดเจนหากคุณเป็นช่างเทคนิคสักหน่อย โดยพื้นฐานแล้ว ไม่จำเป็นต้องดูรายการคำแนะนำเลย

อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องทำงานเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วย สกรูนี้ไปอยู่ที่ไหน ฝาครอบนี้ไปอยู่ที่ไหน ... ได้มันดีแน่นอน lotita สอง: สำหรับคานประตูแล้ว และยิ่งไปกว่านั้น สำหรับกระเป๋าเดินทางเอง ซึ่งยาวและอึดอัดสำหรับคนเดียว แต่นี่คือทรานส์คอน เบาพอว่าการยกและถือนั้นไม่น่าเบื่อจนเกินไป โชคดี.

สำหรับบรรดาของคุณที่อาจไม่ผ่านความกลัวเบื้องต้น อุปกรณ์เสริม - คานขวางและกระเป๋าเดินทางพร้อมอุปกรณ์ทั้งหมด ติดตั้งก่อน ไม้กระดานและห่างกันมากที่สุดเพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น ปลายไม้ระแนงมี "คีม" ติดอยู่ที่รางยาวบนหลังคา ยึดคีมด้วยสกรูที่ไม่ต้องใช้เครื่องมือ แล้ววางแนวทางให้เหมาะสม กระเป๋าเดินทาง ยกคานที่ไม่สม่ำเสมอ ควรวางไว้ใกล้กับขอบรถมากที่สุดเพื่อให้เอื้อมถึงได้ง่ายขึ้น และในทางกลับกัน ยังมีที่ว่าง เช่น สำหรับจักรยาน หาก Transcon นี้เปิดได้จากด้านเดียวเท่านั้น ให้วางไว้ที่ด้านที่ตรงกันของรถ เนื่องจากกระเป๋าเดินทางยังค่อนข้างยาว ให้ย้ายกลับให้ไกลที่สุดเพื่อไม่ให้ยื่นออกมาด้านหน้าและรบกวนคนขับ แต่ไม่นานเกินไปสำหรับประตูท้ายที่เปิดออกอย่างราบรื่น

มีรูที่ด้านล่างของกระเป๋าเดินทาง ผ่านในรูปของตัวอักษร U สกรูโค้งเกลียวทั้งสองด้าน ควรติดจากด้านล่างพันรอบไม้กางเขนที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้และเจาะเกลียวเข้าไปในร่างกาย ไปกันต่อค่ะ แผ่นพลาสติกยึดด้วยถั่ว หากคุณยังบล็อก คานขวาง (มีฝาปิดแบบมีตัวล็อค) และโดยการปิดฝา (และล็อกด้วย) ตัวเรือนก็พร้อม กระเป๋าเดินทางบินได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรง

Transcon เนื่องจากโครงสร้างน้ำหนักเบา ไม่ต้องการมาก สำหรับการติดตั้ง แต่เนื่องจากเจ้าของติดตั้งประมาณปีละสองครั้ง (ถ้าเลย) จึงไม่เป็นการไม่จำเป็นที่จะรีเฟรชหน่วยความจำของคุณก่อนหน้านั้นสักนิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณทำใต้หลังคาไม่ได้และข้างนอกฝนตก คำแนะนำไม่เลวเลย

ข้อความ: Vinko Kernc ภาพ: Vinko Kernc