เตารั่วในรถ - สาเหตุหลักที่ต้องทำ
เตา (เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อนภายใน) กำลังรั่วในรถ - ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับสถานการณ์นี้อย่างน้อยหนึ่งครั้ง และความน่าจะเป็นที่จะเกิดขึ้นนั้นแปรผันโดยตรงกับอายุและสภาพทางเทคนิคของรถ เนื่องจากเตาเป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ การรั่วไหลในเตาจึงเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ แต่ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้ว่าต้องทำอย่างไรในกรณีนี้
เตา (เครื่องทำความร้อน เครื่องทำความร้อนภายใน) กำลังรั่วในรถ - ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ต้องเผชิญกับสถานการณ์นี้อย่างน้อยหนึ่งครั้ง และความน่าจะเป็นที่จะเกิดขึ้นนั้นแปรผันโดยตรงกับอายุและสภาพทางเทคนิคของรถ เนื่องจากเตาเป็นส่วนหนึ่งของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ การรั่วไหลในเตาจึงเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ แต่ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้ว่าต้องทำอย่างไรในกรณีนี้
วิธีการตรวจสอบว่าเตามีการรั่วไหล
อาการหลักของความผิดปกตินี้คือกลิ่นของสารป้องกันการแข็งตัวในห้องโดยสาร ซึ่งจะรุนแรงขึ้นในระหว่างการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และการทำงานที่ความเร็วสูง ในโหมดเหล่านี้ ความเข้มของการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นในวงกลมเล็กๆ จะเพิ่มขึ้น (อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่) เนื่องจากแรงดันภายในท่อและหม้อน้ำ (ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน) ของเครื่องทำความร้อนเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การรั่วที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ สารป้องกันการแข็งตัวที่ร้อนจะปล่อยสารระเหยได้แรงขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มกลิ่นในห้องโดยสารด้วย
ในเวลาเดียวกัน ระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายจะลดลงเสมอ แม้ว่าจะเพียงเล็กน้อยก็ตาม บางครั้งการปรากฏตัวของกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์นั้นเกี่ยวข้องกับการเทของเหลวคุณภาพต่ำลงในถังซักล้างผู้ผลิตซึ่งประหยัดน้ำหอมและรสชาติดังนั้นพวกเขาจึงไม่สามารถฆ่า "กลิ่น" ของไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ได้ ดังนั้นการรวมกันของกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารซึ่งเพิ่มขึ้นตามความเร็วของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นและไม่เกี่ยวข้องกับการทำงานของเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถตลอดจนระดับของสารป้องกันการแข็งตัวที่ลดลงในถังขยายจึงเป็นสัญญาณว่าสารหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) รั่วในฮีตเตอร์
เตารั่ว: ระดับสารป้องกันการแข็งตัว
สาเหตุ
นี่คือสาเหตุหลักของความผิดปกตินี้:
- หม้อน้ำรั่ว;
- ความเสียหายต่อท่อใดท่อหนึ่ง
- แคลมป์รัดแน่น
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนฮีตเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยท่อจำนวนมากที่เชื่อมต่อด้วยการบัดกรีหรือการเชื่อม วัสดุทั้งหมดต้องทนต่อแรงดันและการสัมผัสกับน้ำหล่อเย็นที่ร้อน แต่บางครั้งระบบอาจรั่ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากติดตั้งชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ราคาถูก หม้อน้ำแบบธรรมดาที่น่าเชื่อถือที่สุดคือท่อหนึ่งวางอยู่ใน "งู" ดังนั้นจึงไม่มีการบัดกรีหรือการเชื่อมต่อประเภทอื่น อย่างไรก็ตาม เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเหล่านี้ไม่ได้มีประสิทธิภาพมากนัก อุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นประกอบด้วยนักสะสมสองคนที่เชื่อมต่อกันด้วยท่อหลายสิบท่อซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่ามาก แต่เนื่องจากการเชื่อมต่อที่มากมายจึงเป็นสาเหตุให้เตาไหลในรถ
สายยางทำมาจากยาง ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปจึงกลายเป็นสีแทนและแตกร้าว เมื่อรอยร้าวทะลุผ่านความหนาทั้งหมดของผนัง จะเกิดการรั่วไหลของของเหลว ท่อซิลิโคนและท่อโพลียูรีเทนมีความอ่อนไหวต่อข้อเสียเปรียบนี้น้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม ท่อเหล่านี้ยังแตกหลังจากผ่านไปสองสามปีหรือหลายทศวรรษ ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น
ท่อความร้อน
ที่หนีบทำจากพลาสติกหรือโลหะ แต่การให้ความร้อนกับองค์ประกอบของระบบทำความเย็นจะทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อและท่อเพิ่มขึ้น แคลมป์คุณภาพต่ำจะยืดออกหลังจากผ่านไปสองสามปี ซึ่งช่วยลดการบีบอัดของสายยางจึงเกิดรอยรั่ว
วิธีการระบุส่วนที่รั่ว
เนื่องจากมีสถานที่ที่เป็นไปได้หลายแห่งสำหรับการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น สำหรับการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนระบบทำความร้อนของรถออกให้หมดและถอดส่วนประกอบออกจากรถออกสู่ภายนอก หากคุณไม่ทำเช่นนี้และระบุตำแหน่งที่เกิดการรั่วซึมโดยการสัมผัส ใช้นิ้วไล่ไปตามหม้อน้ำและท่ออ่อน มีความเสี่ยงสูงที่จะตรวจพบปัญหาเพียงบางส่วนเท่านั้น เพราะในบางแห่ง น้ำหล่อเย็นจะออกมาได้ภายหลังเท่านั้น เครื่องยนต์อุ่นเครื่องและความเร็วเพิ่มขึ้น หากคุณมีข้อบกพร่องดังกล่าว หลังจากลดความเร็ว การรั่วไหลจะหยุด และอุณหภูมิพื้นผิวสูง (90 ± 5 องศา) จะทำให้สารป้องกันการแข็งตัวภายนอกแห้งอย่างรวดเร็ว
วิธีแก้ไขรอยรั่ว
เมื่อน้ำหล่อเย็นรั่วไหลผ่านองค์ประกอบฮีตเตอร์ เจ้าของรถสมัยใหม่ที่ไม่มีประสบการณ์ไม่รู้ว่าต้องทำอะไรและทำไม พวกเขาจึงค้นหาคำตอบบนอินเทอร์เน็ตและจากเพื่อน ๆ แต่ทางออกที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียวคือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย ข้อควรจำ: คุณสามารถลองบัดกรีหรือเชื่อมตัวแลกเปลี่ยนความร้อนได้ แต่จะคงอยู่ได้นาน และไม่สามารถซ่อมแซมที่หนีบและท่อได้เลย อันแรกจะแน่น และอันที่สองจะเปลี่ยนไป ความพยายามที่จะปิดผนึกท่อที่เสียหายจะทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นเท่านั้น เนื่องจากอาจทำให้ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างรุนแรงและมอเตอร์ร้อนเกินไปได้
ข้อสรุป
หากเตารั่วในรถ แสดงว่ารถยนต์คันดังกล่าวต้องการการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน เพราะนอกจากกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารแล้ว ความผิดปกตินี้ยังก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อมอเตอร์อีกด้วย ด้วยระดับน้ำหล่อเย็นที่ลดลงอย่างมากหน่วยพลังงานอาจร้อนเกินไปหลังจากนั้นเครื่องยนต์จะต้องได้รับการซ่อมแซมราคาแพง เพื่อกำจัดการรั่วไหลก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
