เทสลาเรียกคืนรถเกือบ 820,000 คัน เนื่องจากปัญหาเรื่องเสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย

เทสลาต้องเผชิญกับการเรียกคืนรถยนต์อีกครั้ง คราวนี้เนื่องจากข้อบกพร่องที่ป้องกันไม่ให้คนขับได้รับการแจ้งเตือนจากเสียงเข็มขัดนิรภัย NHTSA รับรองว่าความล้มเหลวนี้อาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น

เทสลากำลังเรียกคืนแต่ละหน่วยจากสี่รายการปัจจุบันเนื่องจากอาจทำงานผิดพลาดของกริ่งเข็มขัดนิรภัย แคมเปญใหม่นี้เป็นการเรียกคืนครั้งที่สองของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าภายในเวลาไม่กี่วัน แคมเปญใหม่นี้ครอบคลุมรุ่น 817,143 รุ่น , รุ่น S, รุ่น X และรุ่น Y

อะไรคือสาเหตุของการตอบรับ?

แตรเตือนอาจไม่ส่งเสียงเมื่อสตาร์ทรถและคนขับไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ตามคำแถลงของสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะเหล่านี้ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะของรัฐบาลกลางในการปกป้องผู้โดยสารในการชน หากไม่มีกระดิ่งทำงาน NHTSA กล่าวว่าผู้ขับขี่อาจไม่ทราบว่าตนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากการชน เทสลากล่าวว่าไม่ได้ตระหนักถึงอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้

โมเดลที่เกี่ยวข้องกับการเรียกคืน

แคมเปญ NHTSA 22V045000 ครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นบางรุ่น 3 (2017 ถึง 2022), รุ่น S และรุ่น X (2021 ถึง 2022) และรุ่น Y (2020 ถึง 2022)

แม้ว่าเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบจะไม่ได้รับแจ้งเกี่ยวกับมาตรการรักษาความปลอดภัยจนถึงวันที่ 1 เมษายน แต่มีแนวโน้มว่าจะมีการอัพเดทแบบ over-the-air หรือโปรแกรมแก้ไข OTA ให้เร็วขึ้น การซ่อมแซมฟรีไม่ได้คาดหวังให้เจ้าของนำรถเข้ารับบริการ เจ้าของที่สนใจสามารถโทรติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้าของ Tesla ได้ที่ 1-877-798-3752 สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม

Tesla กำลังเผชิญกับการเรียกคืนอื่น ๆ เนื่องจากเทคโนโลยีของตน

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) объявило, что Tesla планирует добровольно отозвать более 54,000 5.6 своих электромобилей из-за неоднозначного программирования «тормоза качения», что является частью недавнего обновления программного обеспечения для его пакета опций. Министерство транспорта возражало против решения Tesla запрограммировать автомобили на незаконное использование знаков остановки на скорости до миль в час при соблюдении определенных условий. Государственный регулятор безопасности встретился, чтобы обсудить этот вопрос с автопроизводителем, что привело к отзыву. 

แม้จะมีชื่อ แต่เทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่แบบ Full Self Driving ขั้นสูงของเทสลายังไม่สามารถทำงานแบบอัตโนมัติได้

โซลูชันของเทสลา

ในกรณีที่มีการเรียกคืน Tesla ได้เริ่มการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA เกือบจะในทันที นานก่อนที่จะส่งหนังสือแจ้งกรรมสิทธิ์ที่กฎหมายกำหนด

การเพิ่มขึ้นของแพตช์ OTA สำหรับปัญหาดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าซอฟต์แวร์ประเภทนี้อาจต้องใช้คำศัพท์ใหม่และชี้แจง อย่างน้อยก็ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตนเองและไม่มีการแก้ไขทางกลไกที่เกิดขึ้นจริง ที่จำเป็น.

**********

: