ทดลองขับ: Ford Fiesta ST

Содержание

มีอะไรใหม่ใน Ford Fiesta ST?
เป็นอย่างไรบ้าง?
เป็นอย่างไรบ้าง?

หากคุณกำลังมองหารถขนาดกะทัดรัดที่มีรูปลักษณ์สวยงามและไดนามิกแบบสปอร์ต ดังนั้น Ford Fiesta ST จึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและชอบความง่ายในการควบคุม

ความแปลกใหม่นี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Fiesta รุ่นที่ 18 คลาสสิกโดยที่มันเข้ามาแทนที่รูปลักษณ์และแผงตัวถังส่วนใหญ่ เมื่อพูดถึงการออกแบบรถยนต์คันนี้มีไฟหน้าทรงยาวที่มีสไตล์พร้อมเลนส์เลนทิลาร์และไฟวิ่งกลางวัน LED อายไลเนอร์ที่หรูหรา ด้านข้างมีรอยประทับขนาดใหญ่ที่มีซี่โครงแนวนอนยกขึ้น Ford Fiesta ST มีลิปสปอยเลอร์ขนาดเล็กที่ฝากระโปรงหลัง ความแปลกใหม่แตกต่างจากเฟียสต้าคลาสสิก: ล้ออัลลอยด์พิเศษเส้นผ่านศูนย์กลาง XNUMX นิ้วท่อไอเสียโครเมียมสองชิ้นกันชนที่ดุดันยิ่งขึ้นและตะแกรงหม้อน้ำพลาสติกซึ่งประกอบด้วยเซลล์หกแฉกขนาดเล็กจำนวนมาก

โดยทั่วไปเราสามารถพูดได้ว่า“ Fiesta ST” สามารถปลอมตัวเป็นรถธรรมดาที่สุดได้อย่างชำนาญไม่ว่าจะเป็นกันชนใหม่สเกิร์ตข้างสปอยเลอร์หลังคาและล้อเดิมทุกคนจะไม่สังเกตเห็น

มีอะไรใหม่ใน Ford Fiesta ST?

Ford Fiesta ST เป็นรถแฮทช์แบคคลาส B ขนาดกะทัดรัดห้าที่นั่ง ขนาดเครื่องจักร: ความยาวของรถมาตรฐานคือ 4040 มม. ความกว้าง 1734 มม. ความสูง 1495 มม. และฐานล้อ 2493 มม.

ดังที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้นรถแฮทช์แบ็กรุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มรถยนต์บีทั่วโลกของฟอร์ดซึ่งหมายความว่าแม็กเฟอร์สันสตรัททั่วไปสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับการติดตั้งที่ด้านหน้าและมีคานกึ่งอิสระที่ด้านหลัง

ดิสก์เบรกที่ล้อแต่ละล้อ, ช่องระบายอากาศด้านหน้า, ด้านหลัง - แบบธรรมดา รถมีระบบกระจายแรงเบรกซึ่งสามารถเปลี่ยนพฤติกรรมได้โดยตรงจากรถ มีสามตัวเลือกให้เลือก: Normal, Sport และ Track เปลี่ยนพวงมาลัย เครื่องยนต์ และระบบเสถียรภาพ

และตอนนี้เล็กน้อยเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน ภายในเบาะนั่งแบบสปอร์ตของ Recaro ได้รับการติดตั้ง นอกจากนี้ยังมีแผ่นเหยียบแบบสปอร์ต พวงมาลัยใน ST นั้นหนักกว่ามาก และในเกียร์ธรรมดา (ตามตัวอักษรและเปรียบเปรย) เกียร์ 6 สปีดจะเปลี่ยนเกียร์ถอยหลัง ใน Fiesta Active ไปข้างหน้า

ฟอร์ดเฟียสต้าเอสทีใหม่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ EcoBoost เทอร์โบชาร์จ 1,5 ลิตรพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงและไทม์มิ่งแคมแปรผันอิสระคู่ เป็นผลให้หน่วยกำลัง 3 สูบพัฒนา 200 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 290 นิวตันเมตรมีให้เลือกตั้งแต่ 1600 ถึง 4000 รอบต่อนาที สิ่งนี้ช่วยให้ Fiesta ST เร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6,5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุดที่ 232 กม. / ชม.

เป็นอย่างไรบ้าง?

รถเข้ามุมได้ง่าย เป็นที่น่าสังเกตว่าการขับ Fiesta ST บนถนนที่ยอดเยี่ยมและยากลำบากเช่นคดเคี้ยวดูเหมือนง่ายและผ่อนคลายสำหรับคุณ

เป็นอย่างไรบ้าง?

ทันทีที่คุณอยู่หลังพวงมาลัย Ford Fiesta ST ใหม่คุณจะสังเกตเห็นว่านี่คือรถที่เหมาะสมที่จะซื้อ นั่งสบายและนุ่มนวล สปริงที่โค้งงอเหมือนกล้วยมีบทบาทไม่น้อยในการควบคุมยางเพื่อปรับปรุงหน้าสัมผัสยางกับถนน และร่วมกับโช้คอัพที่เก๋ไก๋ทำให้การขับขี่กลายเป็นความสุขที่แท้จริง รถเข้ามุมได้ง่าย เป็นที่น่าสังเกตว่าการขับขี่ Fiesta ST นั้นยอดเยี่ยมและแม้แต่ถนนที่ยากลำบากเช่นคดเคี้ยวก็ดูง่ายและผ่อนคลายสำหรับคุณ

คุณสมบัติ:

เครื่องยนต์: เทอร์โบชาร์จ 5 สูบ 3 ลิตร
กำลัง: 200 HP ที่ 6000 รอบต่อนาที / 29 0 Nm ที่ 1600 - 4000 รอบต่อนาที
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด;
ประเภทไดรฟ์: ด้านหน้า;
ความเร็วสูงสุด: 232 กม. / ชม.
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง: 5l / 100 km;
จำนวนที่นั่ง: 5;
ปริมาณลำต้น: 1093l;
ราคาเริ่มต้น: จาก 19 ยูโร

เตรียมพร้อมที่จะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่และในขณะเดียวกันความปราณีตและเป็นมิตรของรถเก๋งขนาดเล็ก การบังคับเลี้ยวนั้นเฉียบคมและก้าวหน้าอยู่เสมอและล้อหน้าก็แม่นยำ ที่คุณคาดหวัง