ทดลองขับ Skoda Octavia รุ่นที่ 4
Содержание
การนำเสนออย่างเป็นทางการของ Skoda Octavia รุ่นที่สี่เกิดขึ้นที่กรุงปรากเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2019 สำเนาแรกของความแปลกใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์เช็กเปิดตัวในสายการผลิตเมื่อสิ้นเดือนเดียวกัน ตลอดการผลิตโมเดลทุกรุ่น รถยกและสเตชั่นแวกอนได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้น Octavia ที่สี่จึงได้รับตัวเลือกร่างกายทั้งสองพร้อมกัน
ในรุ่นนี้เกือบทุกอย่างมีการเปลี่ยนแปลง: มิติภายนอกและภายใน ผู้ผลิตได้ขยายสายการผลิตมอเตอร์และรายการตัวเลือกพื้นฐานและตัวเลือกเพิ่มเติม ในการตรวจสอบเราจะพิจารณาว่าการเปลี่ยนแปลงใดได้รับผลกระทบ
การออกแบบรถยนต์
รถถูกสร้างขึ้นจาก MQB ฐานโมดูลาร์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเริ่มใช้โดยเริ่มจาก Volkswagen Golf 8 การออกแบบนี้ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถเปลี่ยนลักษณะทางเทคนิคของรถได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องอัพเกรดสายพานลำเลียง ดังนั้นบรรทัดที่สี่ของ Octavia จะได้รับเค้าโครงที่หลากหลาย
เมื่อเทียบกับรุ่นที่สามแล้วรถรุ่นใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น ขนาด (มม.) ของรุ่น (ลิฟท์แบ็ค / สเตชั่นแวกอน) คือ:
ระยะเวลา | 4689/4689 |
ความกว้าง | 1829/1829 |
ความสูง | 1470/1468 |
ฐานล้อ | 2686/2686 |
ปริมาตรลำตัวล. | 600/640 |
ระดับเสียงเมื่อพับเบาะแถวที่สองล. | 1109/1700 |
น้ำหนัก (การกำหนดค่าสูงสุด) กก | 1343/1365 |
แม้จะมีการใช้ชุดประกอบแบบแยกส่วน แต่ผู้ผลิตก็สามารถสร้างรถที่กำหนดเองซึ่งแตกต่างจากรุ่นของคู่แข่งได้
ไฟหน้าแบบเดิมของรถยนต์รุ่นที่สามไม่ได้กระตุ้นอารมณ์เชิงบวกจากผู้ขับขี่รถยนต์ ดังนั้นผู้ผลิตจึงปฏิเสธที่จะใช้ฉากกั้นระหว่างเลนส์ ในสายตาดูเหมือนว่าเลนส์ได้รับการออกแบบในสไตล์ที่คุ้นเคยกับคนรุ่นก่อน แต่ไฟหน้าแข็งจริง พวกเขาได้รับไฟวิ่งรูปตัว L ซึ่งแบ่งเลนส์ออกเป็นสองส่วนด้วยสายตา
อุปกรณ์ด้านบนจะได้รับไฟหน้าแบบเมทริกซ์ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ มีใช้ในรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น ระบบรักษาความปลอดภัยประกอบด้วยการตั้งค่าหลายอย่างสำหรับไฟต่ำและสูง นอกจากนี้เลนส์ยังมีฟังก์ชั่นในการแก้ไขลำแสงเมื่อมียานพาหนะที่เข้ามาปรากฏขึ้น
โดยทั่วไปแล้วรถถูกสร้างขึ้นในการออกแบบที่คุ้นเคยกับ Octavia ดังนั้นบนท้องถนนจะสามารถจดจำได้เสมอไม่เพียง แต่ป้ายบนตาข่ายหม้อน้ำเท่านั้น กันชนเดิมที่มีตาข่ายเสริมจะอยู่ใต้ช่องรับอากาศหลัก ไฟท้ายและฝารองเท้าได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น
รถไปยังไง?
ด้วยตัวเลือกการระงับที่หลากหลายผู้ซื้อสามารถเลือกการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสำหรับความต้องการของตนได้ โดยรวมแล้วผู้ผลิตมี 4 ตัวเลือก:
- MacPherson มาตรฐาน;
- กีฬาที่มีระยะห่างจากพื้นต่ำ (127 มม.)
- ปรับตัวได้โดยลดระยะห่างจากพื้นดิน (135 มม.)
- สำหรับถนนที่ไม่ดี - ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 156 มม.
ในระหว่างการทดลองขับรถคันใหม่แสดงให้เห็นถึงพลวัตที่ดี รู้สึกได้ถึงปฏิกิริยาที่ชัดเจนของชุดขับเคลื่อนเมื่อเหยียบคันเร่ง การหดตัวดังกล่าวมาจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งในรุ่นเบนซินและดีเซล
เมื่อรวมกับเครื่องยนต์เทอร์โบและ DSG รถจะดูเหมือนรถสปอร์ตระดับเรือธงมากกว่ารุ่นธรรมดา คุณสามารถขี่มันอย่างสงบ หรือคุณสามารถลองทิ้ง Toyota Corolla หรือ Hyundai Elantra ไว้ Octavia ใหม่ยังคงไว้ซึ่งความมั่นใจในทุกรูปแบบการขับขี่ ดังนั้นผู้ขับขี่จะเพลิดเพลินไปกับการขับขี่
ข้อมูลจำเพาะ
ผู้ผลิตพอใจกับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีหน่วยกำลังที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามรายการผลิตภัณฑ์ของพวกเขาได้รับการเพิ่มด้วยตัวเลือกที่ไม่เหมือนใคร ตัวอย่างเช่นหนึ่งในนั้นคือเครื่องยนต์เบนซินและก๊าซอัด
มีการเพิ่มรุ่นไฮบริดสองรุ่นในระบบส่งกำลังดีเซลเทอร์โบและเบนซิน ประการแรกคือ Plug-in ซึ่งสามารถชาร์จใหม่ได้โดยมีความเป็นไปได้ในการทำงานอัตโนมัติของมอเตอร์ไฟฟ้า ประการที่สองคือ Mild Hybrid ซึ่งให้การสตาร์ทที่ราบรื่นโดยใช้ระบบ "Start-Stop"
ผู้ขับขี่มีระบบเกียร์สองประเภท ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ลิฟท์แบ็คประเภทแรกมีมอเตอร์ต่อไปนี้ (ในวงเล็บ - ตัวบ่งชี้สำหรับสเตชั่นแวกอน):
1.0 TSI อีโว | 1.5 TSI อีโว | 1.4 TSI iv | 2.0 TDI | |
ปริมาตรล. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
อำนาจ h.p. | 110 | 150 | 204 | 150 |
แรงบิด Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | องคาพยพ | องคาพยพ | เทอร์โบชาร์จเจอร์ไฮบริด | องคาพยพ |
เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซินไฟฟ้า | เครื่องยนต์ดีเซล |
PPC | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด | DSG, 6 สปีด | DSG, 7 สปีด |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
ความเร่ง 100 กม. / ชม. วินาที | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อมีมอเตอร์ที่แตกต่างกัน ลักษณะทางเทคนิคของพวกเขา (ในวงเล็บ - ตัวบ่งชี้สำหรับสเตชั่นแวกอน):
2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
ปริมาตรล. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
อำนาจ h.p. | 190 | 150 | 200 |
แรงบิด Nm. | 320 | 360 | 400 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล |
PPC | DSG, 7 สปีด | DSG, 7 สปีด | DSG, 7 สปีด |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
ความเร่ง 100 กม. / ชม. วินาที | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
และนี่เป็นเพียงครึ่งหนึ่งของมอเตอร์ที่ผู้ผลิตนำเสนอ
ห้องโถง
การตกแต่งภายในของความแปลกใหม่ของเช็กเตือน Volkswagen Golf รุ่นที่ 8 รุ่นอัตโนมัติ DSG ยังไม่มีคันเกียร์ที่คุ้นเคย เปลี่ยนโหมดไดรฟ์ขนาดเล็กแทน
คุณภาพของการออกแบบภายในพูดได้ทันทีถึงความปรารถนาของ บริษัท ที่จะนำรถไปสู่ระดับพรีเมียม คอนโซลไม่มีสวิตช์เชิงกลตามปกติอีกต่อไป ตอนนี้เซ็นเซอร์ขนาด 8,25 นิ้วรับผิดชอบการตั้งค่าทั้งหมดแล้ว ในการกำหนดค่าระดับบนสุดจะมีขนาด XNUMX นิ้ว
ชิ้นส่วนพลาสติกทั้งหมดทำจากวัสดุคุณภาพสูงกว่ารุ่นที่สาม
เบาะนั่งคู่หน้ามีความสปอร์ต มีเครื่องทำความร้อนการนวดและหน่วยความจำสำหรับสามตำแหน่งสุดท้าย ร้านทำจากผ้าและในรุ่นท็อปทำจากหนัง
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
เพื่อประหยัดงบประมาณในการเติมน้ำมันคุณควรใส่ใจกับรุ่นไฮบริด ซีรี่ส์ Mild Hybrid ช่วยให้เครื่องยนต์เร่งความเร็วรถไปยังความเร็วที่ต้องการ ระบบนี้ช่วยประหยัดน้ำมันได้เกือบ 10 เปอร์เซ็นต์
เมื่อพิจารณาว่าการขายรถยนต์ในประเทศ CIS เริ่มขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ยังไม่มีการทดสอบเครื่องยนต์ทุกรุ่นบนท้องถนนของเรา นี่คือพารามิเตอร์ที่แสดงโดยตัวอย่างระบบขับเคลื่อนล้อหน้าที่ผ่านการทดสอบ
1,5 TSIEVO (150 แรงม้า) | 2,0 TDI (116 แรงม้า) | 2,0 TDI (150 แรงม้า) | |
โหมดผสม | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia พร้อมเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid ช่วยให้คุณขับขี่ในโหมดไฟฟ้าบนส่วนถนนได้ถึง 55 กิโลเมตร จากนั้นสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้จากเต้าเสียบปกติ
ค่าบำรุงรักษา
ประสบการณ์ในการให้บริการ Octavia รุ่นเก่าแสดงให้เห็นว่ารถไม่ได้เป็นเรื่องแปลกในแง่ของการซ่อมแซม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสังเกตเห็นความสามารถในการซ่อมบำรุงที่มั่นคงของกลไกทั้งหมดตั้งแต่ MOT ถึง MOT
วัสดุสิ้นเปลือง: | ราคา USD |
ชุดสายพานไทม์มิ่ง | 83 |
ผ้าเบรค (ชุด) | 17 |
ดิสก์เบรก | 15 |
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 17 |
กรองน้ำมัน | 5 |
หัวเทียน | 10 |
กรองอากาศ | 10 |
ตัวกรองห้องโดยสาร | 7 |
สำหรับบริการรถเต็มสถานีบริการจะเริ่มต้นที่ 85 เหรียญ บริการนี้จะรวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและตัวกรองมาตรฐาน นอกจากนี้ทุกๆ 10 คนจะทำการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ รีเซ็ตข้อผิดพลาดหากจำเป็น
ราคา Skoda Octavia 2019
ราคาเริ่มต้นสำหรับโครงร่างพื้นฐานของ Skoda Octavia 2019 ใหม่มีตั้งแต่ 19500 ถึง 20600 เหรียญ ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าว บริษัท ได้ทิ้งอุปกรณ์ไว้ XNUMX ประเภท ได้แก่ Active, Ambition, Style
นี่คือตัวเลือกที่รวมอยู่ในรุ่นยอดนิยม
ความใฝ่ฝัน | สไตล์ | |
ถุงลมนิรภัย | 7sht | 7sht |
การควบคุมสภาพอากาศ | 2 โซน | 3 โซน |
หน้าจอมัลติมีเดีย | 8 นิ้ว | 10 นิ้ว |
ดิสก์ล้อ | 16 นิ้ว | 17 นิ้ว |
พวงมาลัยหุ้มหนัง | + | + |
เบาะภายใน | รถตู้ | ผิว |
เลนส์ LED | + | + |
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | + | + |
ถือในเลน | + | + |
เซ็นเซอร์ฝน | + | + |
เซ็นเซอร์วัดแสง | + | + |
สตาร์ทมอเตอร์ด้วยปุ่ม | + | + |
เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง | - | + |
เต้ารับไฟฟ้า | + | + |
USB แถวหลัง | - | + |
การเข้าถึงร้านเสริมสวยแบบไม่ใช้กุญแจ | - | + |
ไฟตกแต่งภายใน | - | + |
รุ่นพื้นฐานจะประกอบด้วยเบาะผ้าชุดผู้ช่วยมาตรฐานการปรับไฟหน้าและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
เอาท์พุต
ในระหว่างการทดลองขับ Skoda Octavia ใหม่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถที่มีสไตล์และใช้งานได้จริง มันไม่ได้ไร้ซึ่งชีวิตชีวาของรถสปอร์ต ในขณะเดียวกันการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์จะทำให้การเดินทางเป็นไปอย่างราบรื่น
เราขอแนะนำให้ตรวจสอบรถใหม่อย่างละเอียด: