6 Audi A2015 ทดลองขับ

แนะนำการทดลองขับสำหรับ 6 Audi A2015 โมเดลนี้ไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ แต่เป็นการปรับรูปแบบนวัตกรรมใหม่ หรือที่เรียกว่าการปรับโฉมเหล่านี้ ทำไมต้องปรับโฉม? เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงหลักๆ ของรูปลักษณ์ของรถส่งผลต่อระบบออพติค พวกเขาจึงพูดถึงเรื่องนี้ในทุกรีวิวของรถคันนี้

แน่นอน นอกจากออปติกแล้ว Audi A6 ยังได้รับการปรับปรุงภายใน ซึ่งเป็นเครื่องยนต์แนวใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความแปลกใหม่ทั้งหมดของโมเดลนี้ได้จากวิดีโอด้านล่าง เช่นเดียวกับในวิดีโอ คุณจะพบกับเอ็นจิ้นที่อัปเดตทั้งหมดและคุณสมบัติทางเทคนิคอื่นๆ

ทดลองขับ audi a6 2015 วีดีโอ

ทดลองขับวิดีโอ Audi A6 2015

Audi A6 ปรับโฉม 2015 // AutoVesti 185

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Audi A6

• 1.8 TFSI 190 HP และแรงบิด 320 N/m. อัตราเร่งจาก 100 ถึง 7.9 กม./ชม. ใน 5 วินาที กินน้ำมัน 7.5-XNUMX ลิตร (ทางหลวง-เมือง);
• 2.0 TFSI 252 HP และแรงบิด 370 N/m. อัตราเร่งจาก 100 ถึง 6.7 กม./ชม. ใน 5.1 วินาที สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 7.4-XNUMX ลิตร;
• 2.8 FSI 220 HP และแรงบิด 240 N/m. อัตราเร่งจาก 100 ถึง 8.1 กม. / ชม. ใน 6.5 วินาที กินน้ำมัน 10.7-XNUMX ลิตร;
• 3.0 TFSI 333 HP และแรงบิด 440 N/m. อัตราเร่งจาก 100 ถึง 5.1 กม./ชม. ใน 6 วินาที สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 9.8-XNUMX ลิตร;
• 3.0 TDI 245 HP และแรงบิด 500 N/m อัตราเร่งจาก 100 ถึง 6.1 กม./ชม. ใน 5.3 วินาที กินน้ำมัน 7.3-XNUMX ลิตร

เครื่องยนต์ของข้อมูลจำเพาะ Audi A6 2015 ใหม่

เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1,8 และ 2.0 ลิตร - เทอร์โบชาร์จเจอร์ 4 สูบแถวเรียง (อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ TFSI และ TSI). 2.8 เป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ แต่เป็นรูปตัววีและ 3 ลิตร แต่เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอยู่แล้ว เครื่องยนต์เบนซินขนาด 3 ลิตรมีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งแม้ว่าจะมีแรงม้าน้อยกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็มีแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ออดี้ A6 ปี 2015 ทั้งหมดซึ่งทำให้รถมีแรงฉุดลากที่ยอดเยี่ยมซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน

เลนส์ออดี้ A6 . ใหม่

ไฟหน้าใน Audi A6 ใหม่ตอนนี้เป็น LED เท่านั้น สามารถติดตั้งไฟหน้าแบบ Matrix เป็นตัวเลือกเพิ่มเติมได้ แต่ไม่สามารถติดตั้งฮาโลเจนได้อีกต่อไป การกำหนดค่าและตำแหน่งของไดโอดเปลี่ยนไปหากก่อนหน้านี้ในไดโอด A6 ก่อนการจัดรูปแบบผ่านในรูปแบบของ 2 แถบ (อันหนึ่งกดลงไปด้านล่างและอีกอันหนึ่งขึ้นไปด้านบน) ตอนนี้แถบไดโอดเหล่านี้จะถูกรวมเข้าด้วยกันและวิ่งไปตาม ศูนย์กลางทั้งหมดของไฟหน้าและเลี้ยวที่มุม การกำหนดค่านี้ดูทันสมัยและสวยงามยิ่งขึ้น

Optics Audi A6 2015 ก่อนและหลัง restyling

เลนส์ด้านหลัง

การอัปเดตยังส่งผลต่อไฟท้ายด้วย กล่าวคือ ถ้าก่อนที่สัญญาณไฟเลี้ยวจะกะพริบ เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ (กะพริบ) ดังนั้นในเลนส์ด้านหลังแบบใหม่ สัญญาณไฟเลี้ยวจะเป็นแบบไดนามิก ไดโอดจะสว่างขึ้นจากซ้ายไปขวา พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวขวา และจากขวาไปซ้ายโดยเลี้ยวซ้าย มันดูดีมาก สัญญาณดูเหมือนจะแสดงให้เห็นว่ารถจะเลี้ยวไปทางไหน

เลนส์ด้านหลัง Audi A6

การส่งผ่าน

เมื่อปรับปรุง Audi A6 ให้ทันสมัย ​​วิศวกรละทิ้ง CVT ไปโดยสิ้นเชิง

ปัจจุบันรุ่นนี้มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ S-tronic 7 สปีด นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นดีเซลมีรุ่นบังคับซึ่งมี 346 แรงม้า ซึ่งสามารถเร่ง Audi A6 ใน 5.5 วินาทีเป็น 10 กม. / ชม. ในรถคันดังกล่าวมีการติดตั้งอัตโนมัติ 7 สปีดเนื่องจากหุ่นยนต์จะไม่ทนต่อแรงบิดดังกล่าว

มีข่าวอะไรอีกบ้าง?

ท่อไอเสียได้รับการปรับปรุงใหม่ หากแต่ก่อนมีท่อกลมอยู่ใต้กันชน ตอนนี้เป็นแผ่นสี่เหลี่ยมที่มีมุมโค้งมน ซึ่งติดตั้งเข้ากับกันชนอย่างสวยงาม ซึ่งทำให้รถมีความรู้สึกสปอร์ต

ร้านเสริมสวยไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ อย่างไรก็ตาม ในระดับการตัดแต่งบนสุด แผงด้านหน้ามีแผ่นปิดทับด้วยแผ่นไม้อัดซึ่งทำให้แผงดูมีราคาแพงกว่า

ร้านทำรูปถ่าย 6-2015 Audi AXNUMX restyling

ราคาสำหรับ Audi A6 . ใหม่

ราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นที่ 1 รูเบิลและรุ่นยอดนิยมที่มีเครื่องยนต์ 830 ลิตรจะมีราคาประมาณ 000 ล้านรูเบิล