Silent vs Full Line: อะไรคือความแตกต่าง?
Содержание
กำลังและเสียงเป็นเกณฑ์หลักที่ทำให้รถจักรยานยนต์ของคุณมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พวกเขาจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์อย่างมาก แต่ยังรวมถึงก๊าซไอเสียด้วย อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ ท่อไอเสียเดิมที่ติดตั้งโดยผู้ผลิตไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป สิ่งนี้มักจะแจ้งให้คุณทำการปรับเปลี่ยนรถสองล้อของคุณ การสะท้อนของคุณจะทำให้คุณเลือกระหว่างท่อเก็บเสียงและท่อแบบเต็ม
ท่อไอเสียและสายสมบูรณ์คืออะไร?
หลายคน แม้แต่นักขี่จักรยานยังสับสนระหว่างท่อไอเสียกับสายเต็ม อย่างไรก็ตาม คำสองคำนี้หมายถึงอุปกรณ์สองชิ้นที่แตกต่างกันบนรถจักรยานยนต์
ความหมายและคำอธิบายของผ้าพันคอ
La ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและสายเต็ม ไม่ชัดเจนเสมอไป ที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อท่อไอเสีย แบบแรกมาในรูปแบบของตลับบรรจุสารเคลือบที่ออกแบบมาเพื่อชะลอและขยายก๊าซไอเสีย หกเหลี่ยมโดยส่วนใหญ่ อุปกรณ์นี้ตั้งอยู่ระหว่างท่อทางเข้าและทางออก อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกโดยผู้ผลิต อาจมีรูปทรง ตำแหน่ง และจำนวนช่องจ่ายที่แตกต่างกัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง ท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ของคุณเป็นแบบเรียว ขึ้นหรือลง ท่อไอเสียเดี่ยวหรือคู่ ฯลฯ
ความหมายและคำอธิบายของบรรทัดที่สมบูรณ์
เส้นที่สมบูรณ์ประกอบด้วยองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น ท่อร่วม ตัวเร่งปฏิกิริยา วาล์วไอเสีย และท่อไอเสีย ดังนั้น ความแตกต่างอย่างหนึ่งระหว่างผ้าพันคอและสายสมบูรณ์คือส่วนแรกเป็นส่วนสำคัญของส่วนหลัง ก๊าซไอเสียเข้าสู่ท่อร่วมจากกระบอกสูบก่อนที่จะผ่านตัวเร่งปฏิกิริยา สิ่งหลังมีความสำคัญยิ่งในการควบคุมการเผาไหม้ตามมาตรฐานและข้อบังคับด้านมลพิษ ที่ทางออกของตัวเร่งปฏิกิริยา ก๊าซไอเสียจะไหลผ่านวาล์วไอเสีย ซึ่งในตำแหน่งปิดจะสร้างแรงดันย้อนกลับเพื่อปรับให้เข้ากับความเร็วต่ำและโหลดต่ำ พวกมันจะถูกสูบออกทางท่อไอเสีย
อะไรคือความแตกต่างอื่น ๆ ระหว่างท่อไอเสียและสายสมบูรณ์?
นอกจากหน้าที่ของมันแล้ว ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและสายเต็ม สามารถพบได้ในวัสดุและราคา การเลือกใช้วัสดุมีผลโดยตรงต่อต้นทุนการผลิตและราคาที่เสนอขาย
วัสดุก่อสร้าง
ท่อไอเสียมีจำหน่ายในวัสดุหลายประเภทในท้องตลาด หากคุณชอบรูปลักษณ์แบบรถแข่ง วัสดุที่เหมาะสมที่สุดคือคาร์บอน นอกจากรูปลักษณ์ที่สวยงามแล้ว วัสดุนี้ยังช่วยขจัดความร้อนออกจากท่อไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันความเสี่ยงที่จะเกิดแผลไหม้กับผู้ขับขี่ ทางเลือกอื่นคือสแตนเลสและไททาเนียม สำหรับเส้นที่สมบูรณ์นั้นทำจากเหล็กหรือสแตนเลสเป็นส่วนใหญ่ หากวัสดุเหล่านี้หนักกว่าคาร์บอน ก็เชื่อถือได้มากกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า นอกจากนี้พวกเขายังคงรักษารูปลักษณ์ไว้เมื่อเวลาผ่านไป สำหรับตัวสะสม บางครั้งก็มีให้ในรุ่นที่ลดลงโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา
ช่วงราคา
La ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและสายเต็ม ในระดับราคาด้วย อันที่จริง ค่าไอเสียนั้นน้อยกว่าท่อเต็มมาก โดยมีค่าเฉลี่ยอยู่ที่ 500 ยูโรถึง 1 ยูโร ความแตกต่างนี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบเป็นหลัก อย่างไรก็ตาม ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น การเลือกใช้วัสดุมีผลกระทบอย่างมากต่อต้นทุนการผลิต ตัวอย่างเช่น ความแตกต่างของราคาระหว่างท่อไอเสียคาร์บอนและสายเหล็กทั้งหมดจะน้อยกว่าเล็กน้อย
ทำไมเปลี่ยนท่อไอเสียและไม่ทั้งสายและในทางกลับกัน?
อื่น ๆ ความแตกต่างระหว่างท่อไอเสียและสายเต็ม หมายถึงผลงานของพวกเขาเมื่อปรับแต่งรถจักรยานยนต์ของคุณ เมื่อคุณเปลี่ยนท่อไอเสียเดิมด้วยท่อไอเสียแบบปรับได้ ผลลัพธ์ที่ได้จะยังคงสวยงามน่าพึงพอใจ แน่นอน คุณให้รูปลักษณ์และเสียงที่สปอร์ตยิ่งขึ้น การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่าย ท่อไอเสียแบบปรับได้มีระบบปลั๊กหรือสกรูเพื่อการประกอบที่ง่ายดาย
ในทางกลับกัน การเปลี่ยนระบบไอเสียทั้งหมดมักจะเป็นการตอบสนองต่อความต้องการพลังงานเพิ่มเติม แม้ว่าอัตราขยายจะไม่สำคัญเสมอไป อัตรานี้ได้รับการจัดอันดับสูงสุด 5% ของแรงม้าดั้งเดิมของรถจักรยานยนต์ของคุณ ด้วยวัสดุที่เหมาะสม คุณยังสามารถทำให้รถสองล้อของคุณเบาขึ้นได้อีกไม่กี่ปอนด์และเพิ่มแรงบิด เท่านี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์ตัวยง แต่ไม่ใช่สำหรับคู่แข่ง
