ประเภทแบตเตอรี่

ต้องใช้แบตเตอรี่ในรถเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าไฟรถเปิดและปิดที่ปัดน้ำฝนสะอาดและเพลงบรรเลง

เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแบตเตอรี่ในรถของคุณจะชาร์จอยู่เสมอ แต่เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอื่น ๆ แบตเตอรี่ยังมีอายุการใช้งานของตัวเองและมีช่วงเวลาที่ต้องเปลี่ยน

หากคุณกำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์คุณอาจพบว่าการตรวจสอบประเภทแบตเตอรี่นั้นเป็นประโยชน์

ประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์ - ข้อดีข้อเสีย

เปียก

แบตเตอรี่เปียกมาตรฐานออกแบบมาสำหรับ:

• รวมสตาร์ทเตอร์;
• สตาร์ทเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว
• จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าในขณะที่มอเตอร์ไม่ทำงาน

พวกเขาเรียกว่าเปียกหรือท่วมเนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ในนั้นครอบคลุมแผ่นตะกั่วได้อย่างอิสระ แบตเตอรี่เปียกแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก ๆ คือ SLI (แบตเตอรี่สตาร์ท) และรอบลึก

SLI

แบตเตอรี่สตาร์ท (SLI) เป็นแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป ให้พลังงานอันทรงพลังในระยะสั้นและรวดเร็วเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบสตาร์ทของยานพาหนะ

ประโยชน์ของแบตเตอรี่ SLI:

• ราคาถูก;
• กำลังสตาร์ทที่เชื่อถือได้
• อายุยืนยาว

จุดด้อย:

• น้ำหนักมากขึ้น
• ไวต่ออุณหภูมิที่เย็นและเย็น

แบตเตอรี่รอบลึก

แบตเตอรี่แบบ Deep Cycle ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ปริมาณพลังงานคงที่ในช่วงเวลาที่ยาวนานขึ้น แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จและคายประจุได้หลายครั้งโดยไม่ทำลายหรือทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

เหมาะสำหรับการเปิดเครื่องอิเล็กทรอนิกส์เรือยนต์รถกอล์ฟและอื่น ๆ ไม่เหมาะสำหรับการเปิดเครื่องรถยนต์

แบตเตอรี่กรดตะกั่วควบคุมวาล์ว (VRLA)

แบตเตอรี่ VRLA ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่ต้องบำรุงรักษาจึงไม่จำเป็นต้องเติมน้ำเป็นประจำเพื่อความจุของแบตเตอรี่ เนื่องจากไม่มีการบำรุงรักษาจึงมีการปิดผนึกที่โรงงานซึ่งในทางปฏิบัติหมายความว่าจะไม่รั่วไหลหากพลิกโดยไม่ได้ตั้งใจ อย่างไรก็ตามตราประทับของโรงงานยังหมายความว่าไม่สามารถซ่อมบำรุงได้และต้องเปลี่ยนใหม่เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน

แบตเตอรี่ VRLA แบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:

• แผ่นกระจกดูดซับ (AGM);
• แบตเตอรี่เจล

แผ่นกระจกดูดซับ (AGM)

แบตเตอรี่ AGM ได้รับความนิยมมากขึ้นสำหรับการใช้งานในรถยนต์สมัยใหม่เนื่องจากความต้องการแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟหมุนและกำลังสำรองสูงขึ้นเมื่อไม่นานมานี้

แบตเตอรี่ประเภทนี้มีเนื้อหาใกล้เคียงกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วเปียกยกเว้นว่าปะเก็นแก้วดูดซับและยึดไว้และไม่สามารถสัมผัสกับแผ่นเปลือกโลกได้อย่างอิสระ ไม่มีอากาศส่วนเกินใน AGM ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมบำรุงหรือเติมน้ำ

ประเภทแบตเตอรี่นี้:

• ไวต่อการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์น้อย
• ระดับการปล่อยไฮโดรเจนน้อยกว่า 4%
• ไม่เหมือนกับแบตเตอรี่รถยนต์ประเภททั่วไป AGM สามารถคายประจุได้เกือบหมดโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหาย

ข้อดีของแบตเตอรี่ AGM:

• ความจุที่เพิ่มขึ้น
• ทนต่อความหนาวเย็นได้ดี
• น้ำไม่ระเหย
• อัตราการปล่อยต่ำ
• ไม่มีการปล่อยควันกรด
• พวกเขาทำงานในทุกสภาวะ
• ไม่เสี่ยงต่อการรั่วไหล
• อายุการใช้งานยาวนาน

จุดด้อย:

• ราคาสูง;
• ไม่ทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น

แบตเตอรี่เจล

แบตเตอรี่เจลยังพัฒนามาจากแบตเตอรี่กรดตะกั่วมาตรฐาน ประกอบด้วยแผ่นตะกั่วและอิเล็กโทรไลต์ที่ทำจากกรดซัลฟิวริกและน้ำกลั่นคล้ายกับแบตเตอรี่มาตรฐาน

ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือในแบตเตอรี่เจลจะมีการเติมซิลิกอนไดออกไซด์ลงในอิเล็กโทรไลต์ดังนั้นจึงเกิดการวางแบบเจลหนาขึ้น

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่เจลนั้นยาวนานกว่าแบตเตอรี่มาตรฐานและแบตเตอรี่ AGM มากและการคายประจุเองจะต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ

ข้อดีของแบตเตอรี่เจล:

• อายุการใช้งานยาวนาน
• ความต้านทานแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน
• ไม่มีการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์
• พวกเขาไม่ต้องการการบำรุงรักษา

จุดด้อย:

• ราคาสูง
• ไม่รองรับการชาร์จเร็ว
• พวกเขาไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำมากหรือสูงมากได้

EFB แบตเตอรี่

EFB เป็นการผสมผสานระหว่างแบตเตอรี่ทั่วไปและ AGM ความแตกต่างระหว่าง AGM และ EFB คือแม้ว่าแผ่นใยแก้ว AGM จะแช่ในอิเล็กโทรไลต์ แต่แบตเตอรี่ EFB จะไม่เป็นเช่นนั้น ใน EFB อิเล็กโทรไลต์เหลวพร้อมกับเพลตจะถูกปิดในถุงพิเศษ (ภาชนะแยกต่างหาก) และไม่ทำให้ปะเก็นไฟเบอร์กลาสเปียกชุ่ม

ในขั้นต้นแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีระบบสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์โดยเฉพาะซึ่งเครื่องยนต์จะสตาร์ทเองโดยอัตโนมัติ ปัจจุบันแบตเตอรี่ชนิดนี้ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเนื่องจากคุณสมบัติที่ดี

ข้อดีของแบตเตอรี่ EFB:

• ทนต่อการปล่อยน้ำลึก
• ความสามารถในการทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้าง (ตั้งแต่ -50 ถึง + 60 องศาเซลเซียส)
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการเริ่มต้น
• ราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับ AGM

ลบ - พลังงานต่ำ

แบตเตอรี่รถยนต์ลิเธียมไอออน (Li-lon)

ปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่เหล่านี้ แต่ไม่ได้ใช้ในรถยนต์มาตรฐาน แบตเตอรี่ประเภทนี้สามารถกักเก็บพลังงานได้เป็นจำนวนมาก

น่าเสียดายที่พวกเขามีข้อบกพร่องที่สำคัญสองประการที่ทำให้ไม่สามารถใช้ในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก:

• มีราคาแพงกว่าแบตเตอรี่ประเภทอื่น ๆ มาก
• อายุการใช้งานไม่เกิน 3 ปี

แบตเตอรี่รถยนต์มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?

อายุการใช้งานแบตเตอรี่อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภท ตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเปียกมีความไวต่อปัจจัยต่างๆเช่นการโอเวอร์โหลดการคายประจุอย่างรวดเร็วการชาร์จอย่างรวดเร็วอุณหภูมิต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส นอกจากนี้ยังส่งผลต่ออายุการใช้งานซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 2 ถึง 3 ปี

แบตเตอรี่ EFB มีความทนทานมากกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปโดยมีอายุการใช้งาน 3 ถึง 6 ปี AGM และแบตเตอรี่เจลอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการเพื่อความทนทานสูงสุด ชีวิตของพวกเขากว่า 6 ปี

วิธีการเลือกประเภทแบตเตอรี่ที่เหมาะสม?

ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรุ่นและอายุของรถ

เจ้าของรถทุกคนควรทราบถึงรุ่นขนาดและประเภทของแบตเตอรี่ที่ผู้ผลิตแนะนำ ข้อมูลนี้ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน หากรถถูกซื้อในตลาดรองข้อมูลที่แน่นอนสามารถพบได้ในเว็บไซต์ของผู้ผลิต

สำหรับอายุของรถยนต์ปัจจัยนี้ยังมีส่วนสำคัญในการเลือกใช้แบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่นหากรถของคุณเก่าพอจะต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการสตาร์ท ในกรณีนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อแบตเตอรี่ที่ทรงพลังกว่าแบตเตอรี่เดิมเล็กน้อย

ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่รถใช้งาน

แบตเตอรี่บางประเภททนต่อความเย็นได้มากกว่าในขณะที่แบตเตอรี่ชนิดอื่นทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่า ตัวอย่างเช่นหากรถยนต์ขับเคลื่อนในแคนาดาหรืออะแลสกาแบตเตอรี่กรดตะกั่วทั่วไปจะทำงานได้ไม่ดีเพียงเพราะไม่สามารถรับมือกับอุณหภูมิที่หนาวเย็นในพื้นที่เหล่านั้นได้ กล่าวอีกนัยหนึ่งคือหากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง AGM และเจลเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ

และในทางกลับกัน. หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงถึง 40-50 องศาเซลเซียสแบตเตอรี่ AGM และ Gel ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีเนื่องจากไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ ในกรณีนี้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟธรรมดาจะมีประโยชน์มากสำหรับคุณ

ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่คุณวางแผนจะใช้เครื่อง

หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะขายรถของคุณไปอีกอย่างน้อยสองสามปี ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือลงทุนในแบตเตอรี่ประเภทที่มีราคาแพงแต่เชื่อถือได้มากกว่า เช่น AGM และ GEL แต่ถ้าคุณวางแผนที่จะขายแบตเตอรี่แบบเปียกมาตรฐานเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

คำถามและคำตอบ:

มีแบตเตอรี่ประเภทใดบ้าง? มีแบตเตอรี่ประเภทอัลคาไลน์ ลิเธียมไอออน ลิเธียมโพลิเมอร์ ฮีเลียม กรดตะกั่ว นิกเกิล-เมทัล-ไฮบริด กรดตะกั่วส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์

จะกำหนดประเภทของแบตเตอรี่ได้อย่างไร? ในการระบุประเภทของแบตเตอรี่บนเคสอุปกรณ์ ผู้ผลิตใช้เครื่องหมายพิเศษ: Sn (พลวง), Ca-Ca (แคลเซียม), GEL (เจล) เป็นต้น

แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์คืออะไร? ขายถูกกว่าและไม่แปลกในแง่ของการชาร์จเป็นกรดตะกั่ว แต่มีบริการ (คุณต้องตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์) พารามิเตอร์หลักคือกระแสไหลเข้าและแอมแปร์-ชั่วโมง (ความจุ)