ประเภทของกระจกบังลมและการเปลี่ยน
กระจกหน้ารถ เป็นองค์ประกอบที่มีการพัฒนาค่อนข้างมากตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง การพัฒนาส่วนใหญ่เกิดขึ้นโดยการปรับปรุงคุณสมบัติพื้นฐาน ได้แก่ ความแข็งแกร่ง การป้องกัน และความโปร่งใส แม้ว่าการพัฒนาจะก้าวทันกับการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
ประเภทของกระจกบังลม
ประเภทของกระจกบังลมส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของกระจก:
- กระจกนิรภัย... กระจกชนิดนี้ได้รับการอบชุบและบีบอัดความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ปลอดภัยกว่ากระจกทั่วไปเนื่องจากแตกออกเป็นเม็ดเล็ก ๆ ก่อนที่จะถูกกระแทกและสร้างความเสียหายน้อยกว่า แม้ว่าคุณจะยังคงสามารถใช้กระจกธรรมดาในการผลิตกระจกบังลมได้
- กระจกลามิเนต... กระจกประเภทนี้ประกอบด้วยกระจกสองแผ่นที่ยึดเข้าด้วยกันโดยใช้พลาสติกแทรก ปัจจุบันเป็นเทคโนโลยีที่ใช้มากที่สุดในการผลิตกระจกหน้ารถซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ปลอดภัยที่สุดที่ช่วยป้องกันได้มากยิ่งขึ้น เศษไม่แยกออกจากฟิล์มโพลีเมอร์ดังนั้นอันตรายจึงลดลง นอกจากนี้ชั้นพลาสติกยังให้ความแข็งแรงมากขึ้นอย่างไรก็ตามความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีทำให้มีแก้วหลายประเภทที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน บางส่วนที่พบบ่อย ได้แก่ :
- กระจกบังลมอุ่น... กระจกถูกทำให้ร้อนเพื่อกำจัดน้ำแข็งบนพื้นผิวหมอกหรือน้ำค้างแข็งที่อาจเกิดขึ้นและรบกวนการมองเห็นปกติ การทำความร้อนด้วยแก้วมีหลายโหมด: ผ่านโครงร่างการพิมพ์แบบใช้ความร้อนหรือการใช้เทคโนโลยีไมโครฟิลาเมนต์
- กระจกบังลมหุ้มฉนวนอะคูสติก... กระจกชนิดนี้ช่วยลดการส่งเสียง ได้รับการปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่และกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นล่าสุดทั้งหมดโดยการจัดหาฉนวนกันเสียงที่เพียงพอเพื่อป้องกันเสียงรบกวนจากการรบกวนระบบควบคุมด้วยเสียงขั้นสูงให้น้อยที่สุด
- กระจกบังลมสำหรับ HUD (Head Up Display)... หากรถติดตั้งระบบฉายภาพแก้วนี้จะต้องมีการติดตั้งโพลาไรเซอร์เพื่อที่จะ "จับภาพ" แสงที่ฉายลงบนตัวรถและให้แสงสะท้อนด้วยความคมชัดสูง
- กระจกหน้ารถไม่ชอบน้ำ... กระจกบังลมประเภทนี้ประกอบด้วยการเคลือบพลาสม่าที่พันโมโนเมอร์บาง ๆ เพื่อกันน้ำซึ่งจะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของคนขับในกรณีฝนตก
รายการกระจกหน้ารถประเภทต่างๆมีมากมาย ข้อพิสูจน์นี้คือการออกแบบที่หลากหลายซึ่งสามารถเห็นได้ในหน้าต่างที่แสดงคุณสมบัติต่างๆของกระจกบังลม (พร้อมเสาอากาศในตัวคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพิ่มเติมระบบกันขโมยเซ็นเซอร์สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เป็นต้น)
การเปลี่ยนกระจกหน้ารถ
เนื่องจากกระจกบังลมมีบทบาทสำคัญต่อความปลอดภัยของรถของคุณ ก่อนที่คุณจะเปลี่ยน คุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองแบรนด์และเป็นไปตามข้อกำหนดของสหภาพยุโรป (ข้อบังคับหมายเลข 43 คำสั่ง 92/ 22/EEC, ปัจจุบัน – 2001/92/CE)
นอกจากนี้ตามที่ระบุไว้ในบทความอื่น ๆ ในไซต์นี้ขอแนะนำให้ติดตั้งกระจกเดิมเท่านั้นเนื่องจากจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบรถทั้งหมดจะทำงานได้อย่างถูกต้องซึ่งต้องอาศัยฟังก์ชันหรือการรวมเข้ากับกระจกหน้ารถ
การติดตั้งกระจกบังลมที่ถูกต้องยังมีความสำคัญต่อความปลอดภัยของรถและความสะดวกสบายในการขับขี่ (เนื่องจากป้องกันการสูญเสียฉนวนและความแน่นหนา) งานนี้เรียบง่าย แต่สำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขั้นตอนของการเตรียมพื้นผิวสำหรับการเข้าร่วม
ขั้นตอนพื้นฐานในการเปลี่ยนกระจกหน้ารถมีดังนี้:
- การกำจัดส่วนประกอบที่ป้องกันไม่ให้หลุดออก (แม่พิมพ์ที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ )
- ตัดและถอดสายกาวที่เชื่อมต่อกระจกบังลมเข้ากับส่วนโค้ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการนี้ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ระบบนี้ขึ้นอยู่กับการตัดลวดและระบบขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยถ้วยดูดและตัวยึด ด้ายถูกตัดด้วยสว่าน เป็นเครื่องมือที่ครอบคลุมที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานคนเดียวสามารถทำงานนี้ได้อย่างง่ายดาย
- ถอดกระจกและเปลี่ยน
- ขจัดสิ่งตกค้างของพื้นผิวหุ้มและทำความสะอาดเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
- ทำความสะอาดพื้นผิว
- แนะนำแก้วใหม่และทำเครื่องหมายตำแหน่งเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดเพี้ยนเมื่อคุณวางบนกาว
- ทาตัวกระตุ้นคลัตช์ทั้งบนพื้นผิวตัวถังและบนกระจกที่คุณต้องการจะติดตั้ง เพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลลัพธ์ที่ดีจำเป็นต้องเลือกกาวและตัวกระตุ้นคุณภาพสูง
- หลังจากหมดเวลาในการอบแห้งให้ทากาวอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอมีผลิตภัณฑ์มากมายในท้องตลาดเพื่อจุดประสงค์นี้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการของแก้วแต่ละชนิด บางยี่ห้อมีกาวชนิดส่วนประกอบเดียวและโพลียูรีเทนคุณภาพสูงให้เลือกมากมายเช่น:
- เทโรซอน PU 8596 สำหรับการเชื่อมแว่นตารถยนต์ที่ไม่ต้องการโมดูลัสสูงและการนำไฟฟ้าต่ำ
- เทโรซัน PU 8597 HMLC
- เทโรซอน PU 8590 เหมาะสำหรับติดกระจกบังลมขนาดใหญ่
การใช้ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถใช้กับปืนประเภทใดก็ได้อย่างไรก็ตามโดยทั่วไปผู้ผลิตกาวจะแนะนำปืนที่ระบุเพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
- วางแก้วใหม่ในตำแหน่งและกดเบา ๆ บนพื้นผิวทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกแน่น
- สังเกตเวลาในการตรึงที่ระบุในใบรับรองโดยผู้ผลิตกาว (ต้องระบุไว้อย่างชัดเจนบนบรรจุภัณฑ์) เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงในการยึดเกาะ ในช่วงเวลานี้ขอแนะนำให้ทิ้งรถไว้ตามลำพังในตำแหน่งแนวนอนที่มั่นคงและลดหน้าต่างลง
ข้อสรุป
มีแก้วให้เลือกมากมายในท้องตลาด สิ่งสำคัญคือก่อนเปลี่ยนคุณต้องเข้าใจว่ากระจกเป็นของแท้และได้รับการรับรองและจะตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องและเหมาะสมที่สุดโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ทั้งหมดนี้จะสนับสนุนความปลอดภัยและความสะดวกสบายของรถ
