10 อันดับ SUV ที่ดีที่สุด
Содержание
ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองมีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับยานพาหนะพิเศษสำหรับผู้บังคับบัญชาของกองทัพ รุ่นสินค้าไม่เหมาะสมเนื่องจากขนาด และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่สามารถใช้งานได้ในสนามออฟโรด เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้รถขับเคลื่อนทุกล้อขนาดเบาจึงถูกสร้างขึ้น นี่คือแนวคิดของ "รถจี๊ป" ที่ปรากฏ
ความสำเร็จของรถออฟโรดทางทหารเพิ่มขึ้น และค่อยๆอพยพจากสนามฝึกทหารไปสู่ถนนสาธารณะ ผู้ผลิตรถยนต์พิจารณาว่ารถยนต์ที่มีลักษณะเหล่านี้จะไร้ประโยชน์ภายใต้สภาวะปกติ ดังนั้นจึงมีรุ่นสำหรับผู้ใช้ที่มีลักษณะผิวเผินเท่านั้น แต่ในหมู่พวกเขายังมีตัวเลือกสำหรับการทดสอบออฟโรด นี่คือสิบอันดับแรก
นิวา 4×4
รถที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่แฟน ๆ ของการแข่งขันออฟโรด แน่นอนว่าปัจจัยสำคัญคือต้นทุน ชิ้นส่วนรถยนต์สามารถซื้อได้ในเมืองใดก็ได้ ทุกอย่างใช้งานง่ายทั้งในแชสซีและใต้ฝากระโปรง ดังนั้นแม้แต่คนขับที่ไม่มีการฝึกอบรมพิเศษก็สามารถซ่อมมาตรฐานได้
ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบเต็มเวลาจะช่วยได้ในทุกสถานการณ์บนถนนลูกรัง Niva ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในสภาวะที่รุนแรง ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ในการติดตามปกติ รถเร่งช้าความเร็วสูงสุดต่ำ และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันถึง 15 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดเมือง
ผู้พิทักษ์แลนด์โรเวอร์
รถออฟโรดอีกคันที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในสนามคืออังกฤษสุดโหด เช่นเดียวกับ Niva แบรนด์นี้ปราศจากความสวยงามและความสะดวกสบาย
ค่าใช้จ่ายของเวอร์ชันที่ติดตั้งสำหรับการขับขี่บนโคลนและการกระแทกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 11 00 ถึง 45 USD และนี่คือในตลาดรอง สำหรับถนนธรรมดารถก็ไม่เหมาะเช่นกัน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ 000 แรงม้าบนยางมะตอยยังไม่เต็มศักยภาพ การบริโภคในเมืองคือ 122 ลิตรต่อ 10 กิโลเมตร
Renault Duster
ครอสโอเวอร์ที่เรียบง่ายและมั่นใจไม่ปราศจาก "รูปลักษณ์" ที่น่าดึงดูด นี่ไม่ใช่ SUV ที่เต็มเปี่ยม การตกแต่งภายในไม่สะดวกสบายเหมือนในรถชั้นธุรกิจ แต่นี่ไม่ใช่ Niva อีกต่อไป บริษัท ฝรั่งเศสตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน
เครื่องยนต์เบนซินเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่ในเมืองและทางหลวง และตัวเลือกดีเซลเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับถนนในชนบท เครื่องยนต์ดังกล่าวมีแรงขับมากกว่าคู่ของหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์
Land cruiser prado
"ค่าเฉลี่ยสีทอง" ระหว่าง SUV ที่ทรงพลังและสะดวกสบายคือตัวแทนของญี่ปุ่น บ่อยครั้งที่รถรุ่นนี้ปรากฏในการแข่งขันออฟโรดระดับประเทศ แม้ว่าด้วยคุณภาพของการตกแต่งภายใน แต่ก็น่าเสียดายที่จะใช้รถคันนี้ในการแข่งขันที่รุนแรง
ผู้ผลิตติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งเบนซินและดีเซลบนรถ เมื่อวางแผนการซื้อรถจี๊ปดังกล่าวควรพิจารณาว่าจะใช้รถในเงื่อนไขใด สำหรับการแข่งขันรุ่น 4 ลิตร 282 แรงม้านั้นเหมาะสม หรือ 2,8 ลิตร TDI (177 แรงม้า) หากรถ "ถูกกำหนด" ให้เดินทางบนถนนเรียบคุณต้องหยุดที่รุ่นน้ำมันที่มีปริมาตร 2,7 ลิตร
มิตซูบิชิปาเจโรสปอร์ต
รถ SUV สัญชาติญี่ปุ่นอีกรุ่นที่สามารถสัมผัสได้ในพื้นที่ขรุขระคือ Pajero ทรงสปอร์ต ด้วยลักษณะของรถครอสโอเวอร์ทำให้รถมีพลังมากพอที่จะขับเร็ว ๆ บนทางหลวงได้ และเมื่อเปิดระบบขับเคลื่อนทุกล้อเขาก็ไม่กลัวอุปสรรคใด ๆ
รุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานแบบออฟโรดเนื่องจากมีโครงสร้างเฟรม ดังนั้นในกระบวนการเอาชนะอุปสรรคที่ยากลำบากประตูจะไม่เปิดด้วยตัวเอง
รถจี๊ปแรงเลอร์
Military Jeep เป็น SUV ที่ดีที่สุด ในตลาดรองราคาของรุ่นอัพเกรดสูงถึงเกือบ 70 ดอลลาร์
ผู้ผลิตชาวอเมริกันได้จัดหา SUV แบบเต็มรูปแบบที่มีตัวล็อคเฟืองท้ายสองตัว ข้อดีอีกอย่างของแบรนด์นี้คือมีพื้นที่สูง ระยะห่างพื้นถึง 26-30 เซนติเมตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยางที่เลือก
เมอร์เซเดส จี-คลาส
"คนวัยทอง" และนักธุรกิจที่ร่ำรวยเป็นที่นิยมมากที่สุดคือ "นักสู้ที่ไม่มีกฎเกณฑ์" ตัวจริง - Gelendvagen SUV รุ่นที่สามติดตั้งเครื่องยนต์ 4 ลิตร รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ 5250 รอบต่อนาที พัฒนากำลัง 422 แรงม้า
แม้จะมีน้ำหนัก แต่รถก็เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5,9 วินาที จริงอยู่สำหรับความหรูหราเช่นนี้คุณจะต้องจ่าย 120 USD และนี่ไม่ใช่แพ็คเกจที่สมบูรณ์แบบที่สุด
mercedes glc
แม้ว่ารถคันนี้จะอยู่ในประเภทของรถครอสโอเวอร์ แต่ก็สามารถเรียกได้ว่าเป็น SUV ที่แท้จริง ผู้ผลิตได้ติดตั้งโมเดลพร้อมตัวเลือกที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการเอาชนะสภาพออฟโรด
การขับรถแบบนี้ไม่ใช่เรื่องน่ายินดี ราคาเฉลี่ยของรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนทุกล้อคือ $ 55
เชโรกี Jeep Grand
ตัวแทนสุดท้ายของรถออฟโรดคือรถอเมริกัน ไม่เพียง แต่รวมเอาสมรรถนะของ SUV ในเมืองที่สวยงามเท่านั้น ในเวอร์ชันล่าสุดจะมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนหลายระดับแบบอิสระ
หากจำเป็นให้เพิ่มระยะห่างจากพื้นดินเป็น 27 เซนติเมตร ราคาขั้นต่ำของรถสากลคือ 50 USD
Land Rover Discovery
การปิดรายชื่อ SUV ที่ดีที่สุดคือ SUV ออฟโรดขนาดกลาง ในขั้นต้น บริษัท มีความเชี่ยวชาญในการผลิตมอเตอร์สำหรับเครื่องบิน ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1947 ได้รับการออกแบบใหม่สำหรับการผลิตรถยนต์ที่มีตัวถังเบาและเครื่องยนต์ทรงพลัง รุ่นล่าสุดมีการออกแบบที่สวยงามและมีความน่าเชื่อถือสูงในการขี่เมื่อมีการกระแทก
