น้ำมันเครื่อง 10 อันดับแรก

ผู้ผลิตชุดอุปกรณ์แนะนำว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดในรถจักรยานยนต์ ด้วยเหตุผลหลายประการ ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ได้เสมอไป หากจำเป็นต้องเปลี่ยน สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงความแตกต่างเพื่อไม่ให้อุปกรณ์เสียหาย

เติมน้ำมันอะไรในมอเตอร์ไซค์

ทางเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของรถจักรยานยนต์เป็นหลัก

• อุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะต้องเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยน้ำมัน เทลงในถังในสัดส่วนที่เหมาะสมหรือเติมด้วยระบบพิเศษ กลไกคลัตช์และกระปุกเกียร์อยู่ในห้องข้อเหวี่ยงแบบปิดซึ่งหล่อลื่นแยกต่างหาก
• ด้วยจักรยานสี่จังหวะมันยากกว่า จำเป็นต้องหล่อลื่นกระปุกเกียร์เสมอ คลัตช์อาจแห้งหรือเปียกก็ได้ ในกรณีแรกจะมีการหล่อลื่นเฉพาะกลุ่มกระบอกสูบลูกสูบและกระปุกเกียร์

ด้วยคลัตช์เปียก กลไกของมันอยู่ในอ่างน้ำมัน กลุ่มลูกสูบและส่วนกระปุกเกียร์ก็ได้รับการหล่อลื่นเช่นกัน

น้ำมันในรถจักรยานยนต์สี่จังหวะจะอยู่ในห้องข้อเหวี่ยง จากนั้นจะจ่ายให้กับส่วนประกอบที่ต้องการการหล่อลื่น ถังน้ำมันเป็นแบบทั่วไปหรือแยก: แต่ละโหนดมีของตัวเอง

เราแนะนำให้อ่าน: น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ Ural

เติมน้ำมันรถได้ไหม

น้ำมันเครื่องเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ไม่มีสารต้านการเสียดสีบางชนิด ผู้ผลิตทำเช่นนี้โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการลื่นไถลของคลัตช์เปียก ดังนั้น น้ำมันเครื่องรถยนต์มักจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ในแง่ของการหล่อลื่น ลูกสูบและกระปุกเกียร์จะไม่ทนกับสิ่งนี้และจะไม่แย่ลงไปอีก

มันเป็นเรื่องของการจับ หากอยู่ในอ่างน้ำมัน การหล่อลื่นรถยนต์อาจทำให้ลื่นได้

ถ้าใช้เทคนิคแบบคลัตช์แห้งก็ไม่ต้องใส่น้ำมันอะไร จาระบียานยนต์สามารถใช้ได้กับรถจักรยานยนต์ 2 จังหวะสำหรับ CPG กระปุกเกียร์ ตราบใดที่ไม่ติดคลัตช์

เจ้าของรถสี่จังหวะควรตระหนักว่าน้ำหนักบรรทุกของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์นั้นมากกว่าน้ำหนักของรถยนต์ ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ด้วยน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดต่ำจะทำให้เครื่องยนต์สึกหรอก่อนเวลาอันควร

หากพวกเขาเปลี่ยนแล้วสำหรับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงเท่านั้นและไม่ใช่ตามหลักการ "ซึ่งถูกกว่า"

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด

บริษัทรถจักรยานยนต์รายใหญ่แนะนำน้ำมันหล่อลื่นที่มีฉลากส่วนตัว ผู้ผลิตส่วนใหญ่จำกัดข้อกำหนดเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของสารหล่อลื่น โดยไม่ระบุยี่ห้อ นักบิดควรปฏิบัติตามข้อกำหนดของน้ำมันเครื่องที่แนะนำ

คุณอาจสนใจ: SAE 30 สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ

การจำแนกประเภทที่สมบูรณ์และสะดวกที่สุดคือ SAE ซึ่งคำนึงถึงคุณสมบัติความหนืดและอุณหภูมิ

สำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ สิ่งสำคัญคือความหนืด

1. ขอแนะนำให้เติมน้ำมัน SAE 10W40 ให้กับอุปกรณ์ของญี่ปุ่นในทุกสภาพอากาศ เหมาะสำหรับนักแข่งมอเตอร์ไซค์ชาวจีน ความเก่งกาจไม่ใช่คุณภาพที่ดีที่สุด ในฤดูหนาว น้ำมันนี้จะข้นมาก ความร้อนจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้น ดีกว่าที่จะใช้ในสภาพอากาศร้อน
2. ยางสังเคราะห์ SAE 5W30 เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น มีความหนืดต่ำไม่เย็นตัวในที่เย็นกำลังเครื่องยนต์ไม่ลดลง ข้อดีเหล่านี้ก็มีด้านลบเช่นกัน: ด้วยการพัฒนาความเร็วสูง เครื่องยนต์จะบีบสารหล่อลื่นออกมา ชั้นป้องกันหายไป ชิ้นส่วนโลหะสึกหรอเร็วขึ้น
3. ในความพยายามที่จะยืดอายุเครื่องยนต์ หลายคนเลือก SAE 10W50 นี่คือน้ำมันที่มีความหนืดสูงการขูดขีดหรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ในทางปฏิบัติ แต่เหมาะสำหรับฤดูร้อนเท่านั้น โดยมีความแตกต่างของอุณหภูมิเล็กน้อย รถจักรยานยนต์อาจสตาร์ทได้ยาก
4. หากถนนอยู่เหนือ +28 ° C น้ำมันที่ดีที่สุดคือ SAE 15W60 เครื่องยนต์ที่มีความร้อนเช่นนี้จะสูญเสียพลังงานเพียง 0,5%

ตามมาตรฐานยุโรป น้ำมันคลาส A เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ ในขณะเดียวกัน A1 และ A2 ใช้สำหรับอุปกรณ์ใหม่ A3 ก็เทลงในน้ำมันเครื่องเก่า เกรด B และ C เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

คุณอาจได้ยินจากซัพพลายเออร์ว่าไม่มีการจำแนกประเภทน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ไม่เป็นความจริงตามมาตรฐานยุโรปมีสารหล่อลื่นประเภทดังกล่าว:

• TA - มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 50 cm³;
• ทีวี - สำหรับเครื่องยนต์ 100-300 cm³;
• TS - สำหรับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 300 cm³ ขึ้นไป

ตามการจำแนกของญี่ปุ่นน้ำมันหล่อลื่นแบ่งออกเป็น:

• FA - เครื่องยนต์ที่มีอัตราเร่งสูง
• FB - รถจักรยานยนต์ในเมือง;
• FC - รถมอเตอร์ไซค์.

สำหรับเครื่องยนต์ในประเทศที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีที่ล้าสมัย น้ำมันจะถูกเลือกอย่างระมัดระวังเป็นพิเศษ หน่วยสองจังหวะได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของน้ำมันหล่อลื่น M8 ความคิดเห็นที่ดีที่สุดของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เกี่ยวกับน้ำมันรัสเซีย MHD-14M จากผลการทำงานของอุปกรณ์จะเห็นได้ว่าในบางพารามิเตอร์นั้นเหนือกว่าแอนะล็อกจากต่างประเทศ

น้ำมันนำเข้าจากโฟมเครื่องยนต์สี่จังหวะในประเทศส่งผลให้แรงดันตกซึ่งนำไปสู่การสลาย ควรใช้ Russian M8V1 ซึ่งทนทานต่อการเสียดสีและสึกหรอได้ดี

ขอแนะนำให้เทลงในจักรยาน Ural ซึ่งเป็นที่ต้องการ หากไม่มีสารหล่อลื่นดังกล่าว ให้ใช้แร่ธาตุหรือสารหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ ผลลัพธ์โดยเฉลี่ยสำหรับ M10G2K

การจัดอันดับน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุด

ผู้ผลิตทดสอบผลิตภัณฑ์เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่ประกาศไว้ ข้อมูลที่มีวัตถุประสงค์เพิ่มเติมจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญอิสระและบทวิจารณ์ของผู้ขับขี่โดยพิจารณาจากความคิดเห็น

น้ำมันเดิมหากใช้ตามข้อกำหนดไม่มีข้อเสีย ปรากฏในกรณีดังกล่าว:

• ฉันซื้อของปลอม
• ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น
• ผสมกับน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่น
• ไม่ได้เปลี่ยนตรงเวลา

ผู้ใช้บางคนอ้างว่าราคาสูงเป็นข้อเสีย ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต้องไม่ต่ำ

นี่อาจเป็นที่สนใจ: 20w50 - น้ำมันเครื่อง motorcycle

Motul 300V Factory Line Road Racing

ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ไฮเทคจากเอสเทอร์ ใช้ในรถจักรยานยนต์สปอร์ตที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะความเร็วสูง ประเภทของคลัตช์และกระปุกเกียร์ไม่สำคัญ

ประโยชน์:

1. นวัตกรรมแพ็คเกจเสริม
2. เครื่องยนต์เพิ่มกำลัง 1,3%
3. รักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้คงที่
4. ปรับปรุงประสิทธิภาพของคลัตช์

เรปคอล โมโต เรซซิ่ง 4T

อันดับที่สองในการจัดอันดับเครื่องยนต์สี่จังหวะไฮเทค

ประโยชน์:

1. ปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอ
2. เกียร์กระปุก คลัช ใช้งานได้ดี
3. ความหนืดสูงซึ่งคงไว้ที่อุณหภูมิใด ๆ
4. ความผันผวนขององค์ประกอบต่ำซึ่งช่วยลดการบริโภค

รถมอเตอร์ไซด์ Liqui Moly 4T

น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์สำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะพร้อมระบบทำความเย็นและคลัตช์ทุกประเภท มันถูกสร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับการทำงานในสภาพของการบรรทุกที่ยกขึ้น

ประโยชน์:

1. ให้การหล่อลื่น การสึกหรอต่ำ ความสะอาดของเครื่องยนต์
2. เหมาะสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่เย็นจัด
3. สูญเสียเพียงเล็กน้อยเนื่องจากการระเหยและสารตกค้าง
4. สามารถผสมกับน้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ไซค์มาตรฐานได้

น้ำมันเครื่อง Mobil 1 V-twin

ขอบเขตของน้ำมันเครื่องนี้คือรถจักรยานยนต์ ซึ่งคลัตช์แห้งหรืออยู่ในอ่างน้ำมัน มีประสิทธิภาพสำหรับเครื่องยนต์วีที่รับภาระสูง

ประโยชน์:

1. เกินข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของผู้ผลิตอุปกรณ์
2. ป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนในระดับสูง
3. การบริโภคต่ำ
4. เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น

ถนนเอลฟ์โมโต 4

น้ำมันหล่อลื่นรุ่นใหม่ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะทุกประเภท

ประโยชน์:

1. ในที่เย็นไม่สูญเสียคุณสมบัติคงความสามารถในการสูบน้ำสูงสุด
2. การฉีดดีขึ้นความดันเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
3. กำลังเครื่องยนต์เต็มกำลังโดยลดการก่อตัวของคราบเขม่าบนแหวนลูกสูบ
4. เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพเมืองและการเดินทางไกล

อิเดมิตสึ 4 ที แม็กซ์ อีโค

น้ำมันเครื่องมิเนอรัล 10W-40 สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ แนะนำสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีคลัตช์เปียก

ประโยชน์:

1. สูตรนวัตกรรมช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
2. รักษาคุณสมบัติการหล่อลื่นที่อุณหภูมิ +100°C
3. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
4. การทำงานของคลัตช์ราบรื่นโดยไม่กระตุก

ยูโรล มอไซค์

ผลิตภัณฑ์เป็นแบบกึ่งสังเคราะห์ ไม่มีสารปรับความเสียดทาน ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถจักรยานยนต์ XNUMX จังหวะ

ประโยชน์:

1. รักษาความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
2. การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศหนาวเย็นไม่ใช่ปัญหา
3. ให้การปกป้องรายละเอียดความสะอาดของเครื่องยนต์

Kawasaki Perfopmance Oils เครื่องยนต์ 4 จังหวะกึ่งสังเคราะห์ SAE

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ

ประโยชน์:

1. ลักษณะเฉพาะของความหนืด-อุณหภูมิของ SAE 10W-40 ให้คุณสมบัติลื่นไหลในสภาพอากาศหนาวเย็น และป้องกันการสึกหรอ
2. ผลิตภัณฑ์มีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ป้องกันการกัดกร่อน
3. ไม่ทำลายวัสดุปิดผนึก ไม่เกิดฟอง
4. ปริมาณเถ้าขั้นต่ำไม่จางหาย

แมนนอล 4-เทค พลัส

กึ่งสังเคราะห์ 10W-40 ออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์ 4 จังหวะที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศหรือน้ำ

ประโยชน์:

1. ส่วนประกอบสังเคราะห์ปกป้องเครื่องยนต์ภายใต้ภาระหนัก
2. ป้องกันการสึกหรอก่อนวัยอันควร
3. ไม่เกิดอาการชักที่ผนังกระบอกสูบ

ลูคอยล์ โมโตทูที

จาระบีแร่เกรด API TC สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ฐานพื้นฐานเสริมด้วยสารเติมแต่งที่มีเถ้าต่ำ

ประโยชน์:

1. เครื่องยนต์ทำงานได้ดีที่ความเร็วและโหลดใด ๆ ไม่สูบบุหรี่
2. ประหยัดน้ำมัน.
3. เกิดเขม่าเล็กน้อย
4. เทียนทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ: ไม่มีการทาน้ำมัน ไม่มีการจุดประกายไฟ

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ตัวไหนให้เลือกในปี 2022

หากนำเข้ารถจักรยานยนต์อย่างเป็นทางการ ให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและสอบถามน้ำมันที่พวกเขาแนะนำ สำหรับอุปกรณ์ที่จัดหาโดยวิธีการอื่น วิธีการนี้ไม่เหมาะสม ใช้คำแนะนำซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลที่จำเป็น

ลักษณะถูกกำหนดโดยใช้มาตรฐานต่างๆ:

1. SAE - ระบุความหนืดและอุณหภูมิ ในเขตอบอุ่น 10W40 เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่
2. API เป็นการจำแนกประเภทอเมริกันที่มีคุณสมบัติมากมาย สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดกลาง มาตรฐาน API SG ก็เพียงพอแล้ว
3. JASO เป็นมาตรฐานของญี่ปุ่น ระบุลักษณะน้ำมันเครื่องโดยละเอียด ตามที่เขาพูด MA และ MB เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ

มาตรฐานของญี่ปุ่นคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานซึ่งขึ้นอยู่กับการทำงานของคลัตช์ MB - จาระบีที่มีค่าสัมประสิทธิ์ต่ำ MA1 - โดยเฉลี่ย MA2 - มีค่าสูง เลือกตามประเภทของคลัตช์

สำหรับรถจักรยานยนต์สองจังหวะ ญี่ปุ่นผลิตน้ำมัน FA, FB, FC, FD คุณภาพเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดคือ FD

หากรถจักรยานยนต์ทำงานในโหมดสมูท ไม่เข้าร่วมการแข่งขัน ไม่เคลื่อนตัวทางวิบาก อนุญาตให้เติมน้ำมันเครื่องราคาถูกได้ อุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนานหากคุณไม่ลืมเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ สภาพของไส้กรองและปั๊ม

เจ้าของรถจักรยานยนต์สองจังหวะควรสังเกตอัตราส่วนของน้ำมันและน้ำมันเบนซิน หากจำเป็นให้เติมของเหลว