ตัวดึงอเนกประสงค์ TOP-4 สำหรับข้อต่อ CV ภายนอกและภายใน "VAZ"
Содержание
เครื่องมือนี้สะดวกสำหรับการรื้อส่วนประกอบแชสซีโดยไม่ต้องถอดเพลาขับ การออกแบบประกอบด้วยสองมุมด้วยแคลมป์ที่เชื่อมต่อตรงกลางด้วยปลอก (ตา) ตัวเครื่องใช้เทคโนโลยีการชุบแข็ง จึงมีความทนทานสูง
ตัวดึงข้อต่อ VAZ CV ช่วยประหยัดเวลาและความพยายามในการบำรุงรักษารถยนต์โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม ถอดบานพับหรือเปลี่ยนบูทภายนอกได้ง่ายโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ
ภาพรวมของตัวดึงข้อต่อ CV ยอดนิยม
หากล้อเริ่มเคาะหรือสั่นเป็นจังหวะเมื่อหมุน ก็ไม่จำเป็นต้องติดต่อร้านซ่อมรถเพื่อทำการวินิจฉัย คุณสามารถแก้ไขความผิดปกติที่เกิดจากบานพับที่เสียหายได้ด้วยตัวเองโดยใช้ตัวดึงพิเศษ ประกอบด้วยกลไกการบีบหรือดึงโดยที่ข้อต่อ CV ("ระเบิดมือ") ถูกถอดออกด้านนอกได้อย่างง่ายดายและปลอดภัย
ข้อดีของการรื้อด้วยตัวดึง:
- รวดเร็วและง่ายดาย (ขั้นตอนจะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาทีและแม้แต่สามเณรในการซ่อมก็สามารถรับมือได้)
- คุณไม่จำเป็นต้องสกปรกมาก
- ความเสี่ยงน้อยที่สุดที่จะเกิดความเสียหายต่อ "ระเบิดมือ" (เช่นเมื่อใช้ค้อน ตัวยึดหรือวิธีการทำเองอื่น ๆ )
หากคุณสั่งซื้อเครื่องมือสากลสำหรับการแยกข้อต่อ CV ภายนอกและภายใน "VAZ 2109" แสดงว่าเหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่และรถยนต์รัสเซียคันอื่น
ข้อต่อ CV VAZ 2108-10 AV STEEL AV-922758
รุ่นนี้เป็นกุญแจบริการพิเศษ จำนวน 2 แผ่น รูปทรงพระจันทร์เสี้ยว อันหนึ่งติดตั้งอยู่ที่ส่วนเปิดของเพลาเครื่อง และอีกอันหนึ่งติดตั้งไว้กับสลักเกลียวให้แน่น ดันข้อต่อความเร็วคงที่ออกไปด้านนอก
ข้อต่อ CV VAZ 2108-10 AV STEEL AV-922758
คุณสมบัติ:
- ใช้งานง่าย;
- ขนาดเล็ก - ความยาวและความกว้างไม่เกิน 8 ซม.
- น้ำหนักเบา - 636 กรัม
- ราคาต่ำ - 804 รูเบิล
อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับการถอด "ระเบิด" ภายนอกของกระปุกเกียร์ในรถยนต์ของซีรีย์ VAZ 2108-10
ตัวดึงข้อต่อ CV ภายนอกสากล
เครื่องมือนี้สะดวกสำหรับการรื้อส่วนประกอบแชสซีโดยไม่ต้องถอดเพลาขับ การออกแบบประกอบด้วยสองมุมด้วยแคลมป์ที่เชื่อมต่อตรงกลางด้วยปลอก (ตา) ตัวเครื่องใช้เทคโนโลยีการชุบแข็ง จึงมีความทนทานสูง
ตัวดึงข้อต่อ CV ภายนอกสากล
วิธีการทำงาน:
- ใส่ก้านเข้าไปในตาแล้วขันน็อต 2-3 รอบ
- ยึดแคลมป์ในรูปแบบของ 2 แถบเข้ากับเพลาขับโดยใช้สลักเกลียว
- ใส่น็อตบนหัวแล้วขันให้แน่นจนกว่า "ระเบิดมือ" จะถูกลบออก
ตัวดึงข้อต่อ CV "VAZ 2110" เหมาะสำหรับการถอดบานพับภายนอกของรถขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อส่วนใหญ่ ช่วงการทำงานของอุปกรณ์คือ 11-24 ซม. ระยะห่างระหว่างไกด์สูงสุด 10 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของรูแกนไม่เกิน 3 ซม.
ตัวดึงข้อต่อ CV สากลพร้อมค้อนถอยหลัง Licota ATC-2139
โดยใช้เครื่องมือเฉื่อยนี้ คุณสามารถถอดส่วนประกอบแชสซีโดยไม่ต้องถอดระบบกันสะเทือนของรถทั้งหมด กลไกทำงานบนหลักการของค้อนย้อนกลับ:
- ส่วนหนึ่งของเหล็กเส้นยึดติดกับด้าม
- "น้ำหนัก" ในการขับขี่ (น้ำหนัก 2,3 กก.) ติดอยู่กับเพลาด้วยความช่วยเหลือของคอหอยและขันให้แน่นด้วยน็อตดุม
- ด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคม ค้อนจะถูกดึงไปยังส่วนตรงข้ามของแกน ซึ่งจะทำให้บานพับหลุดออกจากจุดเชื่อมต่อแบบร่องฟัน
ลิโคต้า ATC-2139
ตัวดึงข้อต่อ CV พร้อมสายเหล็ก Licota ATC-2142
รุ่นนี้ประกอบด้วยหมุดยาวและห่วงปรับระดับได้ สายเคเบิลโลหะรัดแน่นรอบฐานของบานพับ และด้วยการดึงอย่างรวดเร็ว องค์ประกอบวิ่งจะถูกดึงออกจากดุมล้อ
ลิโคต้า ATC-2142
กระบวนการตัดการเชื่อมต่อทำได้ในทันที แต่ต้องใช้ทักษะและการทำงาน 2 มือบ้าง เนื่องจากอุปกรณ์มีน้ำหนักเกือบ 5 กก. ค่าใช้จ่ายสูงของหน่วยในรัสเซีย (6750 ₽) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ทำให้เจ้าของรถบางคนกลัว
ในการเลือกและซื้อตัวดึงข้อต่อ CV ด้านนอกอย่างถูกต้องสำหรับ VAZ Kalina, 2121 และรถยนต์อื่นๆ ให้ใช้ตารางเปรียบเทียบ
| ลักษณะตัวดึง | ||||
| แบบ | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) | ลักษณะของโครงสร้าง | ราคา (₽) |
| เอวีสตีล AV-922758 | 55x65x80 | 0,536 | แผ่นแยก 2 แผ่นพร้อมน็อต 4 ตัว | 804 |
| สากล | 70x150x250 | Xnumx ถึง | "เกือกม้า" มี 2 แถบและแขนเสื้อตรงกลาง | 3175 |
| ลิโคต้า ATC-2139 | 165x120x690 | 4,1 | คันพร้อมค้อนนำทาง | 4670 |
| ลิโคต้า ATC-2142 | 90x90x690 | 4,85 | พิน + สายเหล็ก | 6750 |
