กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานของระบบหัวฉีด ดังนั้นอย่าลืมเปลี่ยนไส้กรองเป็นประจำ

สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ ตัวกรองมีราคาต่ำกว่า PLN 50 และการเปลี่ยนตัวกรองนั้นทำได้ง่ายมาก โดยที่คุณทำเองได้

หน่วยฉีดเป็นระบบที่มีความแม่นยำ ดังนั้นจึงต้องกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่ (แรงดันฉีดที่สูงมาก) และเครื่องยนต์เบนซินที่มีระบบหัวฉีดโดยตรง ไม่มีอะไรจะบันทึกในตัวกรอง เนื่องจากการประหยัดจะมีน้อย และปัญหาอาจมีขนาดใหญ่

ไม่ใช่แค่ระยะทาง

ระยะทางหลังจากเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นแตกต่างกันมากและมีตั้งแต่ 30 ถึง 120 กม. อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรวางสายที่ขีดจำกัดบน และหากหลังจากใช้งานมาหลายปีแล้ว รถไม่มีระยะดังกล่าว ก็ควรเปลี่ยนตัวกรองใหม่

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล แนะนำให้เปลี่ยนก่อนฤดูหนาวแต่ละช่วง แม้ว่าจะไม่เกี่ยวข้องกับระยะทางก็ตาม

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอยู่ในรถทุกคัน แต่มองไม่เห็นตลอดเวลา สามารถวางได้ลึกในช่องเครื่องยนต์หรือในแชสซี และมีฝาปิดเพิ่มเติมเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก นอกจากนี้ยังสามารถวางโดยตรงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงบนปั๊มเชื้อเพลิง

ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะเป็นกระป๋องโลหะที่สามารถเปลี่ยนได้ทั้งหมด สิ่งนี้ใช้กับตัวกรองน้ำมันเบนซินทั้งหมดและในจำนวนที่เพิ่มขึ้นรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะตัวกรองล่าสุด เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่ายังคงมีตัวกรองซึ่ง ตลับกระดาษถูกเปลี่ยนเองและต้นทุนการเปลี่ยนต่ำที่สุด

คุณเองก็ได้

ในกรณีส่วนใหญ่ การเปลี่ยนตัวกรองทำได้ง่ายมาก ก็เพียงพอแล้วที่จะคลายเกลียวแคลมป์ท่อทั้งสองถอดตัวกรองเก่าออกแล้วติดตั้งอันใหม่ บางครั้งปัญหาอาจเกิดจากการขาดพื้นที่หรือการเชื่อมต่อที่เป็นสนิม บ่อยครั้งที่ตัวกรองเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแข็งพร้อมน็อตและหากไม่ได้คลายเกลียวเป็นเวลานานอาจมีปัญหาในการคลายเกลียว

เพื่อไม่ให้น็อตเสียหาย จำเป็นต้องมีประแจพิเศษเหมือนกับประแจที่ใช้กับสายเบรก อย่างไรก็ตาม เมื่อตัวกรองอยู่ในถัง เราไม่แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองเอง เนื่องจากคุณอาจต้องใช้กุญแจพิเศษเพื่อจุดประสงค์นี้ ซึ่งคุณไม่ควรซื้อเพื่อเปลี่ยนเพียงครั้งเดียว

หลังจากเปลี่ยนไส้กรองในเครื่องยนต์เบนซินด้วยปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้า (ซึ่งมีอยู่ในเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมด) ให้บิดกุญแจไปที่ตำแหน่งจุดระเบิดหลาย ๆ ครั้ง แต่ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อให้ปั๊มเติมเชื้อเพลิงทั้งระบบที่ตำแหน่ง แรงดันที่ถูกต้อง

ในเครื่องยนต์ดีเซล ก่อนสตาร์ท คุณต้องปั๊มเชื้อเพลิงด้วยปั๊มมือเพื่อให้ระบบเลือดออก ปั๊มเป็นลูกยางบนสายไฟหรือปุ่มในตัวเรือนตัวกรอง แต่ไม่จำเป็นต้องสูบดีเซลทั้งหมด บางตัวระบายอากาศได้เอง คุณเพียงแค่ต้องหมุนสตาร์ทเตอร์ให้นานขึ้น

ราคากรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เลือก (อะไหล่)

ยี่ห้อและรุ่น	ราคากรอง (PLN)
BMW 520i (E34) จากออนไลน์ราคาถูก	28-120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
Daewoo Lanos 1.4i	26 - 32
ฮอนด้า แอคคอร์ด '97 1.8i	39 - 75
Mercedes E200D	13 - 35
Nissan Almera 1.5 dSi	85 - 106
โอเปิล แอสตร้า เอฟ 1.6 16V	26 - 64
เรโนลต์ Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
Volkswagen Golf 1.4i	28 - 40