โตโยต้า แคมรี่. คุณกำลังซื้อ? คุณอาจมีปัญหา

Toyota Camry เคยเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมอย่างมากในโปแลนด์ ใหญ่ สบาย มั่นคง เชื่อถือได้ หลายคนยังคงสัมพันธ์กับความรู้สึกกับคนรุ่นที่สาม การประชุมจะเป็นไปในเชิงบวกในปีต่อๆ ไปหรือไม่?

รถยนต์หนึ่งคันสามารถผลิตได้กี่ปี? Volvo ขาย XC90 มา 12 ปีแล้ว โตโยต้ารักษา Avensis รุ่นที่สามในตลาดเป็นเวลา 9 ปี ดังนั้นเธอจึงอวยพรให้เขาฝันดี และ Camry ก็เข้ามาแทนที่เขา

แม้ว่า Avensis จะปรากฏตัวทุกครั้ง แต่การออกแบบที่ทรุดโทรมนั้นในที่สุดก็ยอมแพ้ อย่างไรก็ตาม ไม่ได้เลือกผู้สืบทอดตำแหน่ง แต่เขากลับถูกเรียกตัวกลับคืนมา Camry.

นี้คืออะไร?

Toyota Camry - รถลีมูซีนสุดหรู

สไตล์ของโตโยต้าอาจไม่ถูกใจคุณ แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ารถรุ่นนี้มีความโดดเด่นบนท้องถนน โตโยต้า สร้างรถลีมูซีนขนาดใหญ่ยาว 4,85 เมตร ทริปเปิ้ลบอดี้ Camry ดูสมส่วน คลาสสิก เหมือนผู้ซื้อรถประเภทนี้

แต่เท่าที่เห็น Camry เหมาะกับสถานที่โวหารใหม่ โตโยต้า – เรือคาตามารันลำดับความสำคัญ ฉันรู้สึกว่านี่เป็นชุดของคำที่สุ่มมาจากตัวสร้าง แต่องค์ประกอบของสไตล์นี้ไม่ได้สุ่ม

ตาข่ายสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ที่มีแถบแนวนอนทำให้กว้างขึ้น โตโยต้าคัมรี่. จากที่นี่ด้านข้างของรถโดดเด่น - และพวกเขาบอกว่ามันคล้ายกับเรือคาตามารันจริง ๆ เช่น เรือยอทช์คู่.

ชอบใน โตโยต้าองค์ประกอบหลายอย่างในที่นี้มีลักษณะเป็นมุม และเส้นที่ต่ำของฝากระโปรงหน้าและหลังคาเน้นรูปแบบไดนามิกเหล่านี้

มองจากด้านข้างจะเห็นว่า โตโยต้าคัมรี่ มันมีลำตัวค่อนข้างใหญ่ 524 ลิตรเพียงพอสำหรับทุกคน

ทำอะไรกับระบบนี้! ภายใน Toyota Camry

ข้างนอกฝนตก นี่คือการทดสอบ โตโยต้าคัมรี่ เราดูจากภายในบ่อยขึ้นมาก เราวิ่งหนีฝนและมีเพียงที่จอดรถใต้ดินเท่านั้นที่เราสามารถถ่ายรูปได้

ในภูมิประเทศที่มืดมนนี้ เราสังเกตเห็นได้ทันทีถึงแสงภายในห้องโดยสารที่สวยงาม ผิวสีอ่อนที่สง่างาม แผงแดชบอร์ดที่มีลวดลายน่าสนใจ คุณภาพของวัสดุและความพอดีนั้นอยู่ในระดับสูงจริงๆ - แต่สุดท้ายแล้ว โตโยต้าคัมรี่ เป็นฝาแฝดของ Lexus ES

เฉพาะระบบมัลติมีเดียเท่านั้นที่ทำให้เสียความประทับใจ ในที่สุดนักออกแบบก็สามารถปรับเปลี่ยน ใช้สีที่ทันสมัยมากขึ้น เปลี่ยนรูปลักษณ์ของการ์ด ตอนนี้ - อย่างน้อยภายนอก - ก็เหมือนกับเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา และในกรณีของระบบดังกล่าว นี่เป็นช่องว่าง

นอกจากนี้ยังไม่มีฟังก์ชันในการสื่อสารกับโทรศัพท์โดยที่หลายคนนึกไม่ถึงว่ากำลังขับรถอยู่ อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีการอัปเดต CarPlay และ Android Auto ในการอัปเดตครั้งหน้า ดังนั้นคำพูดของฉัน (หวังว่า!) จะล้าสมัยอย่างรวดเร็ว

โตโยต้าคัมรี่ เป็นรถลีมูซีนที่ยังไม่ถึงขนาดเท่า Lexus LS แต่มีพื้นที่เหลือเฟือทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผู้โดยสารตอนหลังสามารถปรับมุมพนักพิงได้แม้ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า!

อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยมีอยู่แล้วในรุ่นพื้นฐาน โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เราได้รับระบบจดจำป้ายเพื่อช่วยติดตามในเลนเดียวและระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟ เครื่องปรับอากาศ 2 โซนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และเครื่องปรับอากาศ 3 โซนเป็นตัวเลือก ในเวอร์ชันที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โตโยต้าคัมรี่เรายังได้รับการนำทาง เบาะหนัง เบาะนั่งแบบปรับอุณหภูมิได้ และไฟ LED เต็มรูปแบบซึ่งนำโดยผู้บริหาร นอกจากนี้ยังมีระบบตรวจสอบจุดบอดและผู้ช่วยออกจากที่จอดรถ มันเป็นเพียงรถที่ทันสมัยและปลอดภัย

สบายใจอะไรอย่างนี้!

และยังสะดวกอีกด้วย เป็นรถที่ดูดซับกิโลเมตรได้ และนั่นคือความรู้สึกของเราในการเดินทางระยะสั้นและระยะยาว ใจจดใจจ่อ โตโยต้าคัมรี่ ปรับแต่งมาเพื่อความสบาย สัมผัสง่าย

อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่านี่คือไฮบริด และนอกจากนี้ยังปิดเสียงได้ดี ดังนั้นจึงมีความสบายด้านเสียงด้วย ใช่ ไม่ใช่เลย เพราะพื้นและหลังคาเกือบทั้งหมดนั้นเก็บเสียงได้ และได้รับการดูแลตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อลดการสร้างเสียงรบกวน นอกจากนี้ e-CVT ยังมีโปรแกรมใหม่ที่อนุญาต Camry เคลื่อนที่ได้ถึง 50% ของเวลาทั้งหมดบนมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น และแทบจะไม่ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้มีความเร็วสูงเกินสมควร

ลูกผสมรุ่นใหม่ โตโยต้า ตอบข้อโต้แย้งมากมายของรุ่นก่อนของเขา ที่ Camry เรามีเครื่องยนต์เบนซิน 2,5 ลิตรแบบดูดตามธรรมชาติใต้ฝากระโปรง ซึ่งเมื่อรวมกับมอเตอร์ไฟฟ้าแล้ว ก็ให้กำลัง 218 แรงม้า และแรงบิด 320 นิวตันเมตร

เราจะไปถึง 100 กม. / ชม. ใน 8,1 วินาทีและความเร็วสูงสุดซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติสำหรับรถไฮบริดจะมากถึง 210 กม. / ชม. แต่ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้มีความหมายมากนัก เนื่องจากเครื่องยนต์พร้อมที่จะผลักดันรถไปข้างหน้าได้ทุกเมื่อโดยแทบไม่มีดีเลย์เลย

ไฮบริดไดนามิก โตโยต้าคัมรี่ ดังนั้นจึงอยู่ในระดับที่ดีมาก ซึ่งทำงานได้ดีไม่เฉพาะในเมือง แต่ยังรวมถึงบนท้องถนน ซึ่งในที่สุดไฮบริดก็กลายเป็นทางเลือกแทนเครื่องยนต์ดีเซล บางทีมันอาจจะยังกินน้ำมันอีกหน่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าเราขับไดนามิกมากขึ้น - บนทางหลวงคุณจะเห็นผลลัพธ์ในพื้นที่ 7-8 l / 100 km แต่ในเมืองตัวเลขนี้จะลดลงเหลือประมาณ 6 l / 100 km . คุณสามารถดูผลการวัดที่แน่นอนได้ในวิดีโอของเรา

ระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่นนี้ ยังตอบสนองได้ดีกับการขับขี่แบบไดนามิก Camry ขี่ได้อย่างมั่นใจ อย่างไรก็ตาม ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว เราทดสอบรุ่นนี้ในสภาพที่มีฝนตกหนักเป็นหลัก และในสภาวะเช่นนี้ เมื่อขับไฮบริด ช่วงเวลาชั่วพริบตานี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อเร่งความเร็วอย่างเฉียบขาด แรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันยังเป็นสาเหตุของการลื่นไถลของเพลาหน้าอย่างกะทันหัน ดังนั้น คุณต้องเรียนรู้วิธีขี่อย่างนุ่มนวล และไฮบริดก็ทำได้อย่างเป็นธรรมชาติ

มันไม่มีความลับที่ โตโยต้าคัมรี่ เธอเดินทางไปสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และออสเตรเลียเป็นเวลาสองปีก่อนที่จะมาโปแลนด์ มันดูคล้ายกับรถลีมูซีนของอเมริกาด้วย ในตอนแรกเรามีข้อกังวลเกี่ยวกับความแม่นยำของการบังคับเลี้ยว โดยเฉพาะการบังคับเลี้ยว Overkill - พวงมาลัยค่อนข้างตรงและไม่เบี่ยงเบนไปจากมาตรฐานของคู่แข่ง

ซื้อโตโยต้าคัมรี่? คุณอาจมีปัญหา

โตโยต้า แคมรี่ ใหม่ รักษาความสัมพันธ์เชิงบวกกับคนหลัง Camryซึ่งขายในโปแลนด์ มันดูดี สะดวกสบายมาก ๆ ตกแต่งอย่างดีและมีอุปกรณ์ครบครัน และในฐานะที่เป็นไฮบริด มันจะวางใจได้ ใคร อย่างไร ใคร แต่โตโยต้าทำแบบนี้มา 20 ปีแล้ว

รางวัล โตโยต้า แคมรี่ ใหม่ จาก 141 zloty และผู้บริหารที่แพงที่สุดมีราคา 900 zloty PLN มีราคาแพงกว่า และราคานั้น—เมื่อเปรียบเทียบกับที่ Camry เสนอ—สร้างความประทับใจที่ดีมากที่นี่ ดีเสียจนจากจำนวน 20 คันที่จัดสรรให้กับโปแลนด์ในปีนี้ ถูกขายไปก่อนที่ใครจะได้ขับรถไป

ถ้าชอบเหมือนกัน โตโยต้า, คงต้องอดทนรอกันต่อไป Camry.