ระบบส่งกำลัง BAU Tonic
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
BAU Tonic ผลิตด้วยเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
2010 BAW Tonik Transmission Flatbed Truck รุ่นที่ 1 33463
07.2010 - 06.2016
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.3 ลิตร 70 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 5 |