เกียร์บีเอ็มดับเบิลยู 321

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

บีเอ็มดับเบิลยู 321 มีจำหน่ายในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา

ชุดเกียร์ BMW 321 1939 ตัวเปิด รุ่นที่ 1

01.1939 - 04.1941

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 45 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 4

ชุดเกียร์ BMW 321 1939 coupe รุ่นที่ 1

01.1939 - 12.1941

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 45 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR)	MKPP 4