เกียร์ฟอร์ดโฟกัส ST
Содержание
- ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2012, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 3, III
- เกียร์ Ford Focus ST 2012, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 3, III
- ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST restyling 2008, แฮทช์แบค 3 ประตู, รุ่นที่ 2, II
- ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST restyling 2008, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 2, II
- เกียร์ Ford Focus ST 2005, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 2, II
- เกียร์ Ford Focus ST 2005, แฮทช์แบค 3 ประตู, รุ่นที่ 2, II
- ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2019, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 4, IV
- ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2019, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 4, IV
- เกียร์ Ford Focus ST restyling 2014, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 1
- เกียร์ Ford Focus ST 2012 Hatchback 5 ประตู รุ่น 1
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Ford Focus ST ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ
ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2012, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 3, III
05.2012 - 12.2014
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 249 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
เกียร์ Ford Focus ST 2012, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 3, III
05.2012 - 12.2014
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 249 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST restyling 2008, แฮทช์แบค 3 ประตู, รุ่นที่ 2, II
03.2008 - 12.2010
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.5 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST restyling 2008, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 2, II
03.2008 - 12.2010
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.5 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
เกียร์ Ford Focus ST 2005, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 2, II
09.2005 - 02.2009
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.5 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
เกียร์ Ford Focus ST 2005, แฮทช์แบค 3 ประตู, รุ่นที่ 2, II
09.2005 - 02.2008
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.5 ลิตร 225 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2019, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 4, IV
04.2019 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 190 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
ระบบส่งกำลัง Ford Focus ST 2019, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 4, IV
04.2019 - ปัจจุบัน
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 190 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
2.3 ลิตร 280 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 7 |
เกียร์ Ford Focus ST restyling 2014, แฮทช์แบค 5 ประตู, รุ่นที่ 1
03.2014 - 03.2018
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 252 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |
เกียร์ Ford Focus ST 2012 Hatchback 5 ประตู รุ่น 1
05.2012 - 02.2014
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.0 ลิตร 252 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | MKPP 6 |