เกียร์อะไร
การส่งผ่าน

เกียร์ฮอนด้าแอร์เวฟ

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Honda Airwave ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: CVT

ระบบส่งกำลัง Honda Airwave restyling ปี 2008, สเตชั่นแวกอน, รุ่นที่ 1, GJ

เกียร์ฮอนด้าแอร์เวฟ 04.2008 - 08.2010

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.5 ลิตร 110 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เกียร์ Honda Airwave 2005 wagon เจเนอเรชั่นที่ 1 GJ

เกียร์ฮอนด้าแอร์เวฟ 04.2005 - 03.2008

การปรับเปลี่ยนประเภทเกียร์
1.5 ลิตร 110 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้าไดรฟ์ความเร็วตัวแปร
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

เพิ่มความคิดเห็น