เกียร์ฮอนด้าชัทเทิล
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Honda Shuttle ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: CVT, Robot, เกียร์อัตโนมัติ
ระบบส่งกำลัง Honda Shuttle restyling 2019 สเตชั่นแวกอน เจนเนอเรชั่นที่ 2
03.2019 - 08.2022
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.5 ลิตร 129 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.5 ลิตร 129 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | RKPP 7 |
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ไฮบริด | RKPP 7 |
เกียร์ Honda Shuttle 2015 wagon เจเนอเรชั่นที่ 2
05.2015 - 04.2019
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
1.5 ลิตร 132 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.5 ลิตร 132 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร |
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด | RKPP 7 |
1.5 ลิตร 110 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ไฮบริด | RKPP 7 |
เกียร์ Honda Shuttle 1995 รถมินิแวนรุ่นที่ 1
01.1995 - 05.2000
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
2.2 ลิตร 148 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
2.3 ลิตร 148 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า | เกียร์อัตโนมัติ 4 |