ระบบส่งกำลัง Iveco Trakker
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Iveco Trakker ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา, เกียร์อัตโนมัติ
ระบบส่งกำลัง Iveco Trakker 2007 รถบรรทุกหัวลาก รุ่นที่ 1
01.2007 - ปัจจุบัน
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 12.9 ลิตร 420 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 16 |
| 7.8 ลิตร 310 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | MKPP 16 |
| 12.9 ลิตร 420 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 16 |
| 7.8 ลิตร 310 แรงม้า ดีเซล RWD (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 16 |