เกียร์ IZH 2715
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
IZH 2715 ใช้ได้กับระบบส่งกำลังประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
Transmission IZH 2715 restyling ปี 1997 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2 2715-016-01
12.1997 - 11.2001
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.6 ลิตร 80 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
เกียร์ IZH 2715 1982 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 2 2715-01
03.1982 - 11.1997
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 67 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
เกียร์ IZH 2715 1982 รถกระบะ รุ่นที่ 2 27151-01
03.1982 - 11.1997
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 67 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
เกียร์ IZH 2715 1972 รถกระบะ รุ่นที่ 1 27151
03.1972 - 02.1982
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 67 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
เกียร์ IZH 2715 1972 รถตู้โลหะล้วน รุ่นที่ 1 2715
03.1972 - 02.1982
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.5 ลิตร 67 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |
| 1.5 ลิตร 75 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 4 |