เกียร์ เกีย K7

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Kia K7 สามารถใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ

ระบบเกียร์ Kia K7 restyling 2019 ซีดาน เจเนอเรชั่นที่ 2 YG

06.2019 - 04.2021

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.2 ลิตร 202 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 8
2.4 ลิตร 159 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	เกียร์อัตโนมัติ 6
2.5 ลิตร 198 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 8
3.0 ลิตร 235 แรงม้า แก๊ส ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.0 ลิตร 266 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 8

เกียร์ Kia K7 2016 ซีดาน เจเนอเรชั่นที่ 2 YG

01.2016 - 06.2019

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.2 ลิตร 202 แรงม้า ดีเซล ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 8
2.4 ลิตร 159 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	เกียร์อัตโนมัติ 6
2.4 ลิตร 190 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.0 ลิตร 235 แรงม้า แก๊ส ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.0 ลิตร 266 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.3 ลิตร 290 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 8

เกีย K7 ปี 2009 เก๋ง เจเนอเรชั่นที่ 1 VG

11.2009 - 11.2012

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.4 ลิตร 180 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
2.4 ลิตร 201 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.0 ลิตร 270 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6
3.3 ลิตร 294 แรงม้า น้ำมันเบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า	เกียร์อัตโนมัติ 6