เกียร์ Lexus EU 300h

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Lexus EC 300h มีให้เลือกในประเภทเกียร์ต่อไปนี้: CVT

Lexus ES300h 2012 ซีดาน เจนเนอเรชั่นที่ 6 XV60

08.2012 - 10.2015

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 161 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h restyling ปี 2021 ซีดาน รุ่นที่ 7 AXZH10

08.2021 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 178 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h 2018 ซีดาน รุ่นที่ 7 AXZH10

09.2018 - 07.2021

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 178 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h restyling 2015, ซีดาน, เจนเนอเรชั่นที่ 6, XV60

10.2015 - 06.2018

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 161 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h 2012 ซีดาน เจนเนอเรชั่นที่ 6 XV60

08.2012 - 10.2015

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 161 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h 2018 ซีดาน รุ่นที่ 7 XZ10

04.2018 - 07.2021

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 178 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร

Lexus ES300h restyling 2015, ซีดาน, เจนเนอเรชั่นที่ 6, XV60

10.2015 - 04.2018

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.5 ลิตร 161 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร