เกียร์ลินคอล์นทาวน์คาร์
Содержание
- รถลินคอล์นทาวน์ restyled ปี 2003 ซีดาน รุ่นที่ 3 FN145
- เกียร์ Lincoln Town Car 1997 Sedan เจเนอเรชั่นที่ 3 FN145
- ระบบส่งกำลัง รถลินคอล์นทาวน์ ปรับโฉมครั้งที่ 2 ปี 1994 ซีดาน รุ่นที่ 2 FN116
- รถลินคอล์นทาวน์ restyled ปี 1992 ซีดาน รุ่นที่ 2 FN36
- เกียร์ Lincoln Town Car 1989 Sedan เจเนอเรชั่นที่ 2 FN36
- เกียร์ Lincoln Town Car 1980 Coupe เจเนอเรชั่นที่ 1 66D
- 1980 รถลินคอล์นทาวน์เกียร์ Sedan เจนเนอเรชั่นที่ 1 54D
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
รถลินคอล์น ทาวน์ ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่างๆ ต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ
รถลินคอล์นทาวน์ restyled ปี 2003 ซีดาน รุ่นที่ 3 FN145
01.2003 - 08.2011
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.6 ลิตร 224 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 239 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
เกียร์ Lincoln Town Car 1997 Sedan เจเนอเรชั่นที่ 3 FN145
10.1997 - 12.2002
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.6 ลิตร 200 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 205 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 220 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 235 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 239 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
ระบบส่งกำลัง รถลินคอล์นทาวน์ ปรับโฉมครั้งที่ 2 ปี 1994 ซีดาน รุ่นที่ 2 FN116
10.1994 - 09.1997
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.6 ลิตร 190 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 210 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
รถลินคอล์นทาวน์ restyled ปี 1992 ซีดาน รุ่นที่ 2 FN36
10.1992 - 09.1994
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.6 ลิตร 190 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 210 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
เกียร์ Lincoln Town Car 1989 Sedan เจเนอเรชั่นที่ 2 FN36
10.1989 - 09.1992
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.6 ลิตร 190 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.6 ลิตร 210 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 160 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
เกียร์ Lincoln Town Car 1980 Coupe เจเนอเรชั่นที่ 1 66D
03.1980 - 08.1981
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.9 ลิตร 130 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
1980 รถลินคอล์นทาวน์เกียร์ Sedan เจนเนอเรชั่นที่ 1 54D
03.1980 - 09.1989
การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
4.9 ลิตร 130 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 134 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 140 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 145 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 150 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 155 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |
4.9 ลิตร 160 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | เกียร์อัตโนมัติ 4 |