เกียร์ มาสด้า MX-30

จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี

Mazda MX-30 สามารถใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์อัตโนมัติ, กระปุกเกียร์

ชุดเกียร์ Mazda MX-30 ปี 2020 รถจี๊ป/เอสยูวี 5 ประตู เจนเนอเรชั่นที่ 1

07.2020 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
2.0 ลิตร 156 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า ไฮบริด	เกียร์อัตโนมัติ 6
2.0 ลิตร 156 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ไฮบริด	เกียร์อัตโนมัติ 6
145 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า	กระปุกเกียร์

ชุดเกียร์ Mazda MX-30 ปี 2019 รถจี๊ป/เอสยูวี 5 ประตู เจนเนอเรชั่นที่ 1

10.2019 - ปัจจุบัน

การปรับเปลี่ยน	ประเภทเกียร์
143 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้า	กระปุกเกียร์