ระบบส่งกำลัง Moskvich 410
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
Moskvich 410 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
ระบบส่งกำลัง Moskvich 410 2nd restyling 1960 ซีดาน รุ่นที่ 1
10.1960 - 01.1961
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.4 ลิตร 45 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
ระบบส่งกำลัง Moskvich 410 restyling 1958 ซีดาน รุ่นที่ 1
01.1958 - 09.1960
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.4 ลิตร 45 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 4 |
ระบบส่งกำลัง Moskvich 410 1957 ซีดาน รุ่นที่ 1
01.1957 - 01.1958
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 1.2 ลิตร 35 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) | MKPP 3 |