เกียร์ Nysa 522
Содержание
จะซื้อรถอะไรดี: อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดาหรือ CVT? และมีหุ่นยนต์ด้วย! เกียร์อัตโนมัติมีราคาแพงกว่า แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายและไม่กังวลกับการจราจรติดขัด ระบบส่งกำลังเชิงกลมีราคาถูกกว่า ข้อดีของมันคือง่ายต่อการบำรุงรักษาและความทนทาน สำหรับตัวแปรผันนั้นจุดแข็งคือการประหยัดเชื้อเพลิง แต่ความน่าเชื่อถือของตัวแปรผันยังไม่ถึงระดับ ตามกฎแล้วไม่มีใครพูดถึงหุ่นยนต์ได้ดี หุ่นยนต์คือการประนีประนอมระหว่างเครื่องจักรอัตโนมัติและกลไก เช่นเดียวกับการประนีประนอมใด ๆ หุ่นยนต์มีข้อเสียมากกว่าข้อดี
522 ใช้ได้กับเกียร์ประเภทต่อไปนี้: เกียร์ธรรมดา
ชุดเกียร์ 522 ปี 1968 แชสซี รุ่นที่ 1
06.1968 - 02.1994
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 ลิตร 70 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
ชุดเกียร์ 522 1968 รถตู้ all-metal รุ่นที่ 1
06.1968 - 02.1994
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 ลิตร 70 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
ชุดเกียร์ 522 1968 รถบัส รุ่นที่ 1
06.1968 - 02.1994
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเกียร์ |
| 2.1 ลิตร 50 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 ลิตร 70 แรงม้า เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหลัง (FR) | MKPP 3 |